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除了AMG同款前脸 瑞虎7 PLUS还有这些诚意

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全新一代瑞虎7 PLUS瞄准25-35岁追求潮流乐趣、注重内在品质的 “乐活青年”,带他们一起智享生活新价值。

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网易汽车10月28日报道 现在的汽车市场卷的不像话,车企要不拿出点十足的诚意那真就得掉队,我们今天的主角就有着自己的科技与狠活儿:AMG同款前脸、LION5.0雄狮智云系统、18项L2.5级智能驾驶辅助、8.28秒的破百成绩、起售价10万出头,当这些汇聚到一起时就有了全新一代瑞虎7 PLUS,年轻人会对它心动吗?



全新一代瑞虎7 PLUS运用了全新一代设计语言,源自ART IN MOTION的理念,棱角分明的线条将车身切割的很有立体感,同时无论远观还是近看还兼具了时尚优雅和动感大气,以高辨识度力求贴合年轻消费群体的喜好。

硕大的水晶刀锋前格栅内部采用直瀑式亮银色中网,外加上周围一圈哑光黑色的包围,战斗氛围直接拉满,有那么点像上汽奥迪Q6,但更多的感觉则是AMG前脸上身,贯穿式的下包围也很亮眼,两侧不规则状的装饰凸显运动感,而红色饰条的点缀则起到拉宽视觉效果之用。

在细节方面,全新一代瑞虎7 PLUS配上了晶彩灵眸前大灯,远近光一体外式设计,L形灯带配搭竖状排布的水晶LED日行灯,夜晚点亮后辨识度极高。


侧面采用了双腰线的设计,B柱C柱及后续均采用熏黑处理,营造出了悬浮式车顶,车身尺寸方面长宽高分别为4500/1862/1695mm,轴距为2670mm。19英寸花瓣轮圈算是侧面为数不多的亮点。


车尾同样全面继承了瑞虎家族设计基因,不过比起车头来说简洁了不少,贯穿式尾灯组中央内嵌奇瑞品牌的英文字母,下方采用了黑色包围点缀,双层延伸式尾翼设计搭配双边四出排气造型,让车辆看起来运动范十足。


内饰方面,全新一代瑞虎7 PLUS融入了环抱式座舱的理念,以红色为主的配色冲击着你的眼球,副仪表台加入了钢琴烤漆的饰板点缀,双联屏的存在则让豪华感的凸显之外又增添了几分科技感。


三辐式方向盘握感很细腻,两侧布局有多功能按键区,可以进行不少便捷操作,方向盘采用平底式设计力求营造动感气息,下方还特意加入了黑色点缀板。


整个内饰最抢眼的自然是两块12.3英寸液晶屏组成大连屏,先来看全液晶仪表,清晰度和丰富度都不错,日常行车的基础信息一目了然,还可以根据驾驶模式的变化对背景颜色进行切换,此外还支持导航地图的全景投射功能。


而中央的12.3英寸大屏,则几乎集成了车内所有功能,内置LION5.0雄狮智云系统,支持华为Hicar+苹果Carplay两种系统,可进行AI互联远程车辆控制,升级后的AI增强型自然语音互动让使用者和小奇智能车管家的对话更为简易轻松,功能方面带有各类多媒体和在线视频平台,还能提供美食+电影票+洗车+停车支付+违章查询+景点门票等生活服务的查询。


舒适性配置方面,全新一代瑞虎7 PLUS搭载独特六感车载香氛系统和8扬SONY定制豪华音响,在嗅觉与听觉上再次提升了品质感,与此同时还搭载了AQS、PM2.5等多种传感器,并搭载了PM0.3超高效空调滤芯,可随时根据环境自动开启AQS空气净化,此外还拥有1.1㎡全景天窗。


科技性配置,全新一代瑞虎7 PLUS用傲视同级来说绝对不过分,采用L2+级智能驾驶辅助系统,提供ACC全速域全场景自适应巡航系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持系统、SLA限速标识监测及主动提醒、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、BSD全天候高精盲点监测、DOW开门盲区碰撞预警、RCW后方碰撞预警、RCTA倒车后方交通盲点预警、AEB自动紧急刹车系统、LCA车辆变道辅助系统、LDW车道偏离预警和FCW前方碰撞预警等多达18项配置。


全新一代瑞虎7 PLUS的前排座椅采用一体式设计,细腻的真皮大大提升乘坐舒适感,侧向包裹也很到位,菱形格纹的设计大多在豪华车上才会见到,空间方面身高165cm的女性体验者调整好前后排坐姿后,无论腿部还是头部都能获得较为充裕的空间。


动力方面,全新一代瑞虎7 PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏动力,拥有37.1%的惊人热效率,最大输出功率145kW,峰值扭矩则达到了290N·m,奇瑞为这款发动机提供了终身质保,足见其对自身技术能力的信心。


传动机构方面匹配的是7速双离合变速箱,使用了精致的水晶电子档杆,进一步增加该车的高级感,在这套动力总成的作用下全新一代瑞虎7 PLUS的0-100km/h加速成绩仅为8.28秒,同时百公里综合工况下的油耗仅为6.6升,可以说兼顾节能和性能。


瑞虎7自2016年推出至今,一直是奇瑞SUV序列中的销量担当,在同级市场树立了高颜值、高品质、高性能的好口碑,而随着市场瞬息万变,奇瑞也敏锐的洞察到年轻用户消费需求,适时的推出了全新一代瑞虎7 PLUS,重点围绕造型、舒适、安全三大模块升级,力求成为高颜值在线、高科技加持、高动力输出的高性价比车型,从今天的体验来看我认为它已经具备了足够的诚意,未来正式上市后的表现非常值得期待。

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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
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2

别克GL8 (合资)

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  • 排量(L):2.0 AT
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3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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