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更轻更帅更灵动,江铃全新一代凯运即将面世

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作为蓝牌新政正式施行的首批轻卡产品,全新一代凯运虽未面市,已闻其声,这不仅体现了全新凯运开启轻卡新标杆的志向,更展现了用品质打动人心的满满自信。

始于颜值终于性能 全新一代凯运再出发

                                 

全新一代凯运在外观、动力、省钱、效率等方面都进行了多方位升级。

全新一代凯运采用了全新的外观设计,上部采用与车身融合的一体式导流罩,配合超大的前挡风玻璃和更加挺拔的A柱,使上部看起来霸气十足;下部采用贯穿式的中网格栅和与车身同色保险杠,使下部看起稳重大气。而LED日行灯与远近光一体式透镜大灯,让车辆更有未来感。

全新一代凯运有宽体、中体和窄体三种车身宽度供选,另有钻石银、中国红、名士蓝、江铃白、江铃蓝和工程黄六种颜色,一体化框架式后视镜具有电加热、电动调节等功能,能够实现后视野加大20%,雨雪极寒天气行车更安全。

 

以驾驶员为中心打造的全新车内空间,环抱式仪表台的设计让操控尽在掌握。拥有多达17处储物空间,采用媲美头等舱的全包裹减震座椅——单排车型可实现车内平躺休息,排半车型装有双人大卧铺,内饰设计充分考虑到卡友们车内的休息需求。

 

能够在符合法规的前提下,既能多拉、快跑,又可安全省油,是每一名轻卡车主的心声。新一代凯运标配4200mm货箱,车架采用超强钢,不仅能多拉,车架减重40公斤,整车减重达280公斤,同时有十开门等多种开门形式,为装卸货及卡友营运提供便利。

动力方面,新一代凯运可选配493、4D25和4D30三款发动机,三款发动机最大可以做到70万公里无大修。另配备5MT\6MT\8MT\AMT多种变速箱可供选择,后桥可选经济型和动力性速比,满足不同用户的用车需求。

全新凯运通过更为严苛的试验认证、产品和一流供应商及生产体系合作,品控得到进一步提升。

江铃全新一代凯运从三面为抓手为用户省钱,一方面通过降低整车风阻悉数提升燃油效率等方面实现省油,百公里油耗比低于行业水平;另一方面加强发动机、变速箱、后桥等方面的保养和维护,大幅提升维保里程;且可通过采用模块化设计让维修更加便利,通用化率达到60%,备件更少,到件更快,维修工时更少,极大程度上为用户节约用车养车成本。

自动化率达到64%  技术提效保障车辆性能

江铃全新一代凯运的生产线位于富山基地,在富山工厂生产车间,一台台AGV机器人在既定道路上井然有序的忙碌,将车辆生产所需的零配件运往一个个“站点”。先进的仪器、自动化的生产线和少量的工人实现了完美衔接,自动化技术和设备的应用更大限度的降低产品故障率。

 

富山工厂中焊装区域设有三条轻卡生产线,实现69.5%的焊接自动化率。涂装区域可支持SUV、轻卡混线生产,这在国内的汽车生产线中比较少见,整个涂装区域采用一体化中控系统,可实现全透明、全流程、数字化、安全化的指导生产及实时监控。

此外富山工厂采用当今最前沿的智能装备,智能感知,智能检测,智能视觉算法,智能防错,智能物流,自动化率达到64%,关键质量实施100%在线管控,同时运营福特投产的质量管理流程,能够做到新产品零缺陷投产,从而更好的保障产品质量安全。

“节油”“可靠”“安全”等名词一直以来是江铃凯运的市场标签,如今整个货运行业处于艰难时期,一款既能符合法规要求又能更大程度上满足城配市场运输需求车型正式行业所需。江铃全新一代凯运即将面市,届时会解锁更多惊喜,敬请关注。

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  • 排量(L):2.0 AT
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宋PLUS DM-i (国产)

  • 厂商指导价(万):12.98~21.88万
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3

轩逸 (合资)

  • 厂商指导价(万):9.98~17.49万
  • 级别: 紧凑型车
  • 上市时间:2012年7月19日
  • 在产车型:11款
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