产量少是没错 但你会买一台超过200万的凯迪拉克么?

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网易汽车10月19日报道 纯手工打造、可私人定制、全车114个3D打印部件、可分区调整明暗的全景天幕、55英寸双联屏、优雅的外观、超过5.5米的车长以及3.8秒破百的能力，你能想到这是一台凯迪拉克所带来的吗？又或者，你愿意花30万美金，大概210万左右的人民币买一台凯迪拉克吗？好吧，讨论买不买之前，我们需要全方位了解一下这款全新的旗舰产品——凯迪拉克CELESTIQ。不过有一点要说清，那就是如果你动心了，那么下手要快，因为这台车年产可只有500台左右。

1、凯迪拉克CELESTIQ和LYRIQ属同一家族，后缀都挂着“IQ”，同样它们也都出自奥特能平台。

2、后续会有更多纯电产品推出，比如凯雷德（参数丨图片）的纯电动车型以及其他全新车型。

2、整车配备了1600颗LED光源，构成了前部和后部的灯光展现以及迎宾灯设计，谁说凯迪拉克不能玩儿灯？唯一期待的就是它有没有更清晰的情感交互。

3、优雅的车身曲面，Shooting Brake的造型，或许这将是史上最华贵的凯迪拉克。

4、私人定制、手工打造，年产大概500余台，这有点敢追劳斯莱斯啊！

5、拥有114个3D打印的零部件、可分区调整的光感天幕、最新驾驶辅助系统、远程自动泊车、55英寸大屏、可加热手托、触摸式电动吸合车门、沉浸式座舱以及凯迪拉克顶级车型专属的飞翔女神全铝装饰。

6、动力配备双电机，四驱，综合续航483公里，百公里加速3.8秒，同时还提供4.0版本的电磁悬架系统、后轮转向系统等。

7、将于2023年底投产，预计2024年进入市场，指导价预计不低于30万美元，约合人民币210万左右，具体价格会结合定制程度有一定的提升。

8、会不会引入国内？目前还不明确。

凯迪拉克CELESTIQ的诞生，更多的是想通过它来诠释更纯粹的凯迪拉克品牌理念，同时还用上手工打造、个性化定制这样的维度去呈现凯迪拉克的超豪华旗舰地位。

其实在凯迪拉克CELESTIQ概念车发布的时候就引发了不小的关注，毕竟大家没想到凯迪拉克也会如此惊艳，而量产版发布之后，高度还原了概念车的思路，同时，当全车1600颗独立光源依次点亮的时候，呈现出的感觉似乎让你心里想到的是另一个高度的凯迪拉克。

凯迪拉克CELESTIQ的前脸设计极具未来感，大面积的光源可以呈现出不同的效果，同时还有两侧竖状排布的灯带以及眯眼的日行灯搭配，另外，前脸的徽标也是可以亮起的元素，它更多的是起到迎宾造氛围的作用。

同样有氛围感的还有车尾的灯组，上下两组排布方式，尤其下部的尾灯设计，是不是让你找回了曾经凯迪拉克那流行的“火箭式尾灯”风格？没错，凯迪拉克官方表示：“其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车（下图左）、1957年款Eldorado Brougham（下图右）等一脉相承。”

也就是说，个性化定制、手工打造并非在凯迪拉克CELESTIQ身上首次运用，而是很早之前就有，如今，通过科技的加持，给凯迪拉克CELESTIQ赋予更为豪华的展现。

侧面来看，你更多的会发现凯迪拉克CELESTIQ静展的那种优雅，又或者说，它似乎身着一件燕尾服，那种感觉让你对它有了一种新的认识。车顶线条平滑溜到车尾，与尾部上侧的光源相接。在尾部，新车的表现比较简洁，通过线条设计有一些立体的元素呈现，更重要的就是尾部的光源设计给它做出的高雅气势加成。

目前官方还未给出新车的尺寸数据，不过有消息称，凯迪拉克CELESTIQ的长度大概在5米-5.5米左右。如果尺寸概念不清晰，比比劳斯莱斯古斯特，大小还真差不多。

为了保持流畅的车身曲面，凯迪拉克CELESTIQ的开门方式采用的是触碰式的设计，车门还带有自动吸合功能，这也是站在如今高度科技感呈现的基础上，最为优雅的上车方式。

在车内，同样是来自于光源的定制，让你找到沉浸式的座舱体验。车内每个照明区域均可实现个性化定制，打造温馨和谐的环境。另外，18种个性照明灯语可随心点亮情绪氛围。而车内遍布的众多金属饰件通过精细打磨、光刻、化学蚀刻以及手工抛光等多种方式来呈现尽善尽美的细节工艺，展现手工定制的专属感与精致感。可以说，这副座舱更像是一种摆在你面前的工艺品。

另外，面前55英寸超大的大屏设计也绝对抢眼，内部由两块屏幕构成，驾驶员侧的面积更大，展现的信息也更丰富，当然，主副驾的屏幕都有防窥的模式呈现，也是为避免光源过多影响驾驶。

除了面前的55英寸大屏之外，前排中央还有一个11英寸的触摸屏，和后排中央的8英寸液晶屏有着同样的功能，可以完成例如调节座椅、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。另外在前排头枕后方还有两个12.6英寸的显示屏，以满足后排乘客体验娱乐功能的需求。

『凯迪拉克顶级车型专属的飞翔女神』

『行李箱平整 材质考究』

值得一提的是，车内的四个独立座椅不仅由着科技环保的选材，同时在功能上具备座椅通风/加热/按摩，以及颈部通风功能，一般颈部通风都设计在敞篷车上，这一次在凯迪拉克CELESTIQ身上也能感觉到了，另外该车也是首款标配Gentherm ClimateSense™四区智能温控系统的电动车，通过先进的气流循环技术，带来更低的空调系统能耗。

另外在凯迪拉克CELESTIQ车内，星空车顶或者全景天幕已经不算稀奇了，它配备业内首创FSG智能全景玻璃天幕，采用粒子悬浮科技可实现可变透光度。车内四个乘坐区的车顶透光强度均可介于1%-20%独立调节。简单来说就是四位乘客可以按个人需求去调整头顶的透光度，这简直就是VIP的定制待遇。另外，车顶经红外线反射等特殊涂层处理，有助于保持座舱温度。

令人惊讶的是，凯迪拉克CELESTIQ车内拥有114个3D打印的部件，比如，方向盘中心是在生产过程中打印的最大金属部件，结合了显示面板和结构件的背面，另外，安全带可调导环也是来自3D打印的，它是通用汽车首个与安全相关的3D打印部件。其他部件还有：车窗开关，扶手，控制台装饰和车辆表面下的结构件等。

『座椅选材确实考究』

• 全新互联影像平台：通过与手机连接，可以随时随地查询车辆内外部影像，并提供防盗监测、碰撞记录等其他功能。
• 强化高阶辅助驾驶：凯迪拉克CELESTIQ预计将搭载业内领先的最新驾驶辅助系统，在整个车辆生命周期内带来可持续迭代的放手驾驶体验。
• 支持远程自动泊车：无论驾驶员在车内或车外，车辆可自动检测车位，并自主泊车入位。该功能还支持 “自动取车”，即便驾驶员不在车内，也可以自动将车开出停车位。

动力方面，新车将搭载双电机系统，系统最大功率为447kW（607马力），最大扭矩为868Nm，0-96km/h加速时间为3.8秒。新车配备容量为111kWh的电池组，续航里程约为483km，支持200kW快充，充电10分钟即可补能126km。

确实颠覆了，30万美金，在北美可以买三台入门级的奔驰S了，或者说，这个价格基本追平了劳斯莱斯幻影，当然，和劳斯莱斯、宾利相通的是凯迪拉克CELESTIQ也是采用手工打造的专属定制车型，年产也不多，500台左右。从目前的信息来看，凯迪拉克更多的是想通过这种方式，这种价格来提升品牌影响力，毕竟在北美市场，它可算是通用汽车旗下的豪华品牌，随着时代的改变它也需要做点不一样的，比如这一次，气势上拿住了。另外，新车将在明年底投产，2024年上市销售，至于未来会不会来到国内发售，也得看国内市场的期待值吧。