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网易汽车9月27日报道 今日, 东风日产旗下全新紧凑型纯电SUV—ARIYA正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为27.28-34.28万元,同时官方还公布了新车的中文名称为“艾睿雅”。ARIYA采用日产最新家族式设计语言,前脸V型封闭式格栅搭配造型犀利的前灯组,整体极具辨识度。动力方面,新车将提供单电机两驱版和e-4ORCE双电机四驱版,CLTC工况下最大续航里程为623公里。
东风日产ARIYA艾睿雅 | |
车型 | 指导价(万元) |
长续航版 | 27.28 |
长续航顶配版 | 28.48 |
高性能四驱版 | 32.78 |
高性能四驱顶配版 | 34.28 |
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ARIYA艾睿雅带来爱意满满的用户权益。首任车主尊享“两大质保升级、三大购车优惠、四大免费福利”。2022年11月1日前(不含11月1日)下大定并锁单的用户,还可享受厂家限时尊享权益,其中,定长续航版享价值超2万元权益包,定高性能四驱版享价值超3万元权益包。同时,ARIYA艾睿雅采用全国集中开票的直销模式,绝大部分城市还可享受额外限时购车补贴,其中,长续航版和长续航顶配版享2万元现金返还;高性能四驱版和高性能四驱顶配版享3万元现金返还。
东方美学设计 将科技与艺术完美融合
ARIYA采用糅合先进技术与东方元素于一体的设计语言,在设计中融入由东方美学理念延伸出的八大设计元素——突破、流动、侘寂、留白、精妙、无界、前沿、款待,将科技与艺术完美相融呈现,展现作为设计标杆的产品魅力。
即便是电动车取消掉进气格栅,封闭面罩依然能够看出日产经典的“V-Motion”家族式设计语言,黑色的“面罩”内部采用了集成细密的日本木雕工艺“组子”(Kumiko)工艺,和发光的logo形成了日产电动化家族的全新面容,前置雷达和摄像头则嵌入其中,将未来感与日式传统工艺元素融合。
流光飞羽LED大灯组具有全球最薄透镜、全球最长信号灯逐级点亮设计,与标志性V-motion设计相得益彰。
光滑平整的外观,一方面是寻求空气动力学的最优解,同时也让ARIYA的现代风格设计更为突出。张力十足的纯净表面为实现低风阻的实际效用留足了设计空间,最终实现了0.297Cd的低风阻表现。
造型前卫的半封闭的低风阻轮圈,轮胎采用了235/55 R19邓禄普SP SPORT MAXX系列轮胎,轮胎花纹规格050。
车身尺寸为4600/1900/1650mm,轴距2775mm,属紧凑级SUV范畴,来一组数据对比,可以看到ARIYA与大众ID.4丰田bZ4X尺寸相当。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
日产ARIYA | 4600 | 1900 | 1650 | 2775 |
ID.4 CROZZ | 4592 | 1852 | 1629 | 2765 |
广汽丰田bZ4X | 4690 | 1860 | 1650 | 2850 |
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侘寂风内饰 让人内心更加宁静
内饰相比于外观更具看点,首先就是高品质、高设计水准,可以说和日产的油车完全不在同一大气层。拉看车门,就能够看到宽敞的车内空间,在纯电平台基础上打造而来的电动车,可媲美贵宾休息室的内饰及零重力(Zero Gravity)座椅,让人感到内心宁静的侘寂风内饰,解除牵绊的车内底部空间。
日产谈到,内饰设计思路是参照了日式性冷淡的侘寂风,这种极简主义体现在了极少的按键,大面积的留白和自然流露的曲面和内饰工艺材料。
日式传统木工“组子”镂空元素也出现在了车内装饰,特殊的氛围灯,融合“组子”元素的车门内饰和中控下沿的行灯,打造出私享时光车内行灯系统。在行灯簇拥间,营造出富有禅意的侘寂空间。
消失的按键被隐藏在整块木纹饰板里的电容面板所取代,嵌入式的灯光,细腻的震动反馈,体现出高级工业设计的美感。木纹轻隐触控面板采用日产最新电容触控技术,精心雕琢的木纹面板,结合自适应震动反馈的一体式按键,轻触唤醒,时刻待命,有触感有质感,更具未来感。
双12.3寸大屏无缝连接,搭载日产全新一代车联网系统,车机内应用大量采用本土化开发,操作系统的响应性,界面美观度,操作精准度都属第一梯队。可以说完全扭转了日系车车机古董不开化的骂名。
ProPILOT超智驾Pro让驾驶变得更安全、更轻松
日产ARIYA搭载了先进的L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超智驾Pro,由22个高精度感知设备组成,包括5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器围绕车身分布,全方位无死角动态感知、传达用车环境。可实现五大智能控制系统,实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,在超越慢速行驶的大型卡车时,能巧妙地向左轻微偏移,为右边留出更多的空间,消除乘员心理上可能产生的恐惧感。S-ALC一键智能辅助变道,行车过程中可实时评估道路情况,并协助安全变道,有效缓解驾驶员在长途行驶中的疲劳感。
FAP双模式智能泊车系统支持平行泊车、反向泊车和前向泊车,告别停车难的烦躁感。
座椅源自航天0重力理念 带来更加舒适、放松状态
日产大沙发,在国内已经是车圈佳话了。事实上日产擅长的绝非仅仅是讨好第二排乘客,ARIYA这张0重力设计理念的座椅乘坐感确实太赞了,承托力度、包裹感、身体的贴合度都恰到好处。坐入后,确实能够让全身心得到放松。
贯通式前排设计为用户留出充足、舒适的腿部伸展空间(前排也是全平的地台),流云电控中央扶手箱可灵活前后平移滑动,根据用户需求达成最合适的前后排空间。两者相互配合,使前排中央恰到好处地留有余地,供用户自由使用,亦可在主驾一侧开门空间受限时,用户能轻松优雅移步至副驾车门进出。
位于中央扶手箱正上方的日产首创隐藏式电动中央储物盒不只具备储物功能,还内嵌滑动组合小桌板,可用来放置轻食或平板电脑,实现储物与置物的双重功能。
后备箱的空间也十分可观,整部车的前、后、尾箱空间得到了合理规划,没有厚此薄彼。
澎湃动力与电动四驱 最高续航623公里
日产ARIYA所搭载的电机最大功率为178kW,峰值扭矩300N·m;前后双电机综合扭矩达到600N·m,澎湃动力可媲美GT-R跑车。据外媒测试,海外版百公里加速可达到5秒级。而航天级智能四驱——e-4ORCE雪狐电四驱,则可让ARIYA实现1/10000秒超高精度控制,其快速响应速度保证了平顺稳定的驾乘体验;同时精确的电机控制,可以减少行车过程中的俯仰与俯冲感,降低反复启停的不便以及可能会产生的“晕车感”,让乘客即刻适应纯电出行生活。
在续航表现方面,ARIYA电池容量为90kW·h,快充模式下40分钟即可充电至80%,百公里耗电16度。CLTC精准长续航里程为623公里,可以满足日常通勤和短途旅游等多场景出行需求。
ARIYA采用专为日产云图平台研发的高能量密度电池组,电池组安装在一体成型的底盘结构中以保证安全性。200多项毫秒级实时监测电池管理系统,确保高低温环境条件/多次连续快充情况下,都能保持最佳的充放电功率。多项行业最高标准电池安全测试,展现了ARIYA的过硬电池安全技术:23项国家标准测试,13项全球标准测试,75项日产标准电池组测试,共111大项电池安全测试,确保ARIYA在各种条件下的使用安全。
“爱你呀”无所不在 服务无微不至
ARIYA将采用东风日产新能源体验中心与授权专营店混业模式,实现800+销售与服务网络全覆盖,近距离“爱你呀”;为了让用户购车、用车无忧,提供在线导购、上门取送车服务、全时全域道路救援服务等O2O全透明创新销售服务模式,用户只管享受购车乐趣,其余交给AIRYA。在充电服务方面,ARIYA充电地图接入31万根公共充电桩,覆盖80%以上的公共充电桩,治愈续航焦虑,尽可驰骋向往的天地。
总结:东风日产ARIYA是日产换装全新LOGO后投产的首款车,是电气化战略规划中的鲜明旗帜。全新未来主义的内外设计,领先的电驱技术和不落下风的续航水平,它能否代表传统汽车大厂对国内如火如荼的新势力高端车型发起强有力的挑战呢?笔者认为ARIYA的整体冷淡科技格调是十分独特的,配合内外精良的品质工艺,以及源于传承的安全性,能够吸引到有一定阅历的换车用户选择。
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