受节能减排政策的影响,目前全球电动汽车的需求在大幅上升,使得电气化成为汽车行业未来发展的大趋势。同时,这也推动了汽车制造商与科技公司之间的频繁合作。前不久,博格华纳官宣将为国内领先汽车制造商配套提供高效的双逆变器单元,用于其品牌旗下A/A+混合动力车型上。
据了解,博格华纳这款双电机控制器能支持混动DHT系统的多种工况模式,以满足全场景运行模式下的效率提升,进而提升整车燃油经济性。计划搭载相关技术的车型将于2023年第二季度上市。
值得关注的是,博格华纳提供的双电机控制器产品将两个电机控制模块、一个 DC/DC 转换模板和一个升压模块高度集成在一个控制单元内。通过将不同功率电子技术进行深度融合,博格华纳的双电机控制器可以基于整车的工况需求,实时控制两个电机的模式切换,同时为 12 V电气系统供电,并支持各种运行工况所需的升压功能,从而减轻自重并提高性价比,使封装更灵活且易于安装。
作为混合动力系统的关键元件,博格华纳的双电机控制器可提供系统直驱、能量回收并配合系统工作在最优的效率区间。
除了双电机控制器,博格华纳的产品还包括用于所有潜在混动架构的解决方案,以及用于内燃机和电动汽车的清洁高效集成式驱动系统。比如博格华纳的碳化硅Viper兼容800V电气系统,通过专利Viper开关,逆变器比上一代产品轻40%、小30%,实现开关损耗减少70%,功率密度提高25%。全新的碳化硅电源开关不仅提升了效率,允许更高的功率输出,同样增加了电动车的续航里程。
总而言之,对于博格华纳来说,得益于一直深耕于汽车动力总成系统领域,其有着极具市场竞争力的子零部件,在系统集成方面,同样拥有卓越的工程能力和全系列功率电子产品、逆变器、DC/DC转换器、车载充电机等产品,在减少排放的同时,增强车辆的驾乘体验,提升车辆性能,优化燃油经济性。
这次合作,也必将进一步扩大博格华纳在中国混动DHT市场的产品领先地位。