奔驰C63S真实成交价以及参数图片详情

目前奔驰车型体系中，除了C级和GLC外，内饰全部都采用了大连屏设计，许多消费者都还在期待着全新C级换装上大连屏。不过通过海外汽车媒体此前曝光的信息来看，C级和大连屏是无缘了，它将采用与全新S级相同的设计语言，中控区域将匹配一块大尺寸竖状液晶中控屏。大家都知道，C63其实就是C级的高性能版本，在设计风格上一脉相承，前者在外观、内饰上融入了更多运动化元素。今天我们暂且忽略这几项运动化设计，来看看偏民用属性的全新C级长啥样。

2022款奔驰AMG C级全系厂商指导价：

2022款AMG C63 指导价：92.28万

2022款AMG C63轿跑 指导价：93.58万

2022款AMG C63S指导价：113.08万

2022款AMG C63S轿跑指导价：116.08万

以上车型均为厂商指导价，实际价格请电话咨询。

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从外观设计上来看，22款奔驰AMG C63依旧延续了家族式设计语言，新车前脸采用了AMG专属的直瀑式进气格栅，在两侧几何多光束LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓极具视觉冲击力。来到车身侧面，新车采用了锋利的腰线设计，当线条与新车尾灯契合后，直接令新车尾部也拥有了极高的辨识度。目前，新车还配备了19英寸的AMG运动轮毂，而车尾上方配有小型碳纤维扰流板，车底部则采用了双边四出排气设计，另外排气系统还加装了扩散器，从而来提升新车的回头率。

尽管有着各种精巧设计去突显自身的运动性，但不得不说AMG C 63 S Coupe在整体造型上还是低调的，这是奔驰公司经过仔细调研的结果，因为美国市场（主要市场）的客户更加喜欢这种低调内敛的设计。

在内饰部分，由于22款奔驰AMG C63目前尚未使用全新S级的内饰，因此新车现阶段搭配的还是现款车风格，经典的三辐六轴式方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘是标配，中控台上悬了一块10.25英寸的触摸屏，另外新车还搭载了奔驰全新的第二代MUBX车机交互系统，因此在科技感上新车的还是相当的突出。在内饰用料上，新车内部大量采用了真皮包裹、桃木装饰和碳纤维材料，总体来说新车内部的豪华和运动气息可谓是彰显的淋漓尽致。

在动力系统上，21款奔驰AMG C63目前搭载了一台4.0T V8发动机，但这款发动机却出现了两种调校，最大功率分别为476马力和510马力，峰值扭矩分别为650牛米和700牛米。在传动系统上新车全系匹配了一套AMG专属的SPEEDSHIFT 9速自动变速箱，因此在操控性上新车的表现也是极其的平顺。值得一提的就是，奔驰AMG C63并没有搭载与C43一样的四驱系统，因此这也成为了新车的一大遗憾。

说到C 63 S Coupe的内饰，还是标准的奔驰风格，就是个炫酷版的奔驰C级，含Alcantara材质的方向盘，碳纤维饰板、运动座椅什么的你都能见到。它在豪华感方面同样不含糊，万国时钟，香氛装置都在告诉你这是一辆顶级的C级。对了，这代Coupe使用了无框车门，视觉上还是很到位的。拉开车门，熟悉的C级样式，或者说是奔驰的风格。抛开造型，车内的用料和做工几乎没有可以挑剔的地方。当然这是一辆AMG，一些独有的运动装饰还是能够彰显这辆车的不同。

和这款发动机搭配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 7速自动变速箱，它与普通自动变速箱的不同之处是，一组多片离合器取代了传统的液力变矩器，为的是保障更快的换挡速度。AMG C 63 S Coupe的动态操控选择有4种预置的模式，分别是：舒适、运动、运动+和竞赛，当然你也可以通过中控面板的按钮自定义，比如您想拥有运动模式下的动力响应状态和舒适模式下的悬架表现，按几个按钮就可以。所以，这辆车会在不同的模式下呈现不同的性格特征。

C 63 S Coupe开始全力冲刺。最终成绩4.07秒，比官方的3.9秒略慢，不过真挺快的了。此时我更怀念保时捷那套极为精确的起跑控制系统，但凡AMG、M能做到保时捷的水平，现有成绩再快上0.2-0.3秒我猜不会是难事。尤其在你在收油制动、发动机降挡补油的时候，排气系统还会伴随着两下“嘭嘭”回火的声音，颇有些赛车的味道。这在山路驾驶时，是个非常有趣的调味剂，试想一下，每一次的加油、制动，进弯、出弯都会伴随着有节奏感的“嘭嘭”声，那感觉好像有人在给你加油助威

与以前相同的C63通过中间偏移控制后轮，这意味着多个离合器可以代替变形力矩器使用，但它具有实际的发动控制能力，但是，现在比起前7段的牵引力有9段的牵引力，多余的牵引力的比率在驾驶上没有太大的差别，但是现在新的发动机的情况下可以一次跳过很多比例，据说变化的速度很快，上一次的七速变速已经快了，现在新的九速变速比较好，轮胎C63搭载了米其林Pilot超级运动型轮胎，前轮的尺寸为245/35R19，后轮为265/35R19，后轮用1.02克的把手固定在板上，距离仅50米，速度为120公里至0公里的小型C级底盘的轴距离不够看起来更豪华的轿车。

在动力系统上，21款奔驰AMG C63目前搭载了一台4.0T V8发动机，但这款发动机却出现了两种调校，最大功率分别为476马力和510马力，峰值扭矩分别为650牛米和700牛米。在传动系统上新车全系匹配了一套AMG专属的SPEEDSHIFT 9速自动变速箱，因此在操控性上新车的表现也是极其的平顺。值得一提的就是，奔驰AMG C63并没有搭载与C43一样的四驱系统，因此这也成为了新车的一大遗憾。

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