迈巴赫S580可谓是浮夸至极气场非常强

动力方面，梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC将搭载代号为M176的4.0T双涡轮增压V8发动机和48V电机匹配而成的微混动力总成，这也是新一代迈巴赫S级车型当中唯一搭载V8发动机的型号。其中发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米。48V电机额外提供20马力的最大功率和180牛·米的峰值扭矩，这使得新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。传动方面，将匹配一台9速手自一体变速箱和一套4MATIC四驱系统。

奔驰迈巴赫S级最新报价：

2022款 迈巴赫GLS480 4MATIC 指导价：183.3万

2022款 迈巴赫GLS600 4MATIC 礼乐版  指导价：246.7万

2022款 迈巴赫GLS600 4MATIC 礼尚版 指导价：310.1万

2022款 迈巴赫S480 黑棕 黑米 指导价：146.8万

2022款 迈巴赫S580 黑棕 黑米 指导价：247.8万

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内饰方面，新车依旧用料豪华，12.3英寸全液晶仪表以及12.8英寸触摸屏都显得不再那么耀眼，大量的Nappa真皮包裹以及Burmester出品的4D环绕立体声音响系统可能才是车主们更关心的配置。另外，海外车型将提供4座布局，两把专属航空座椅将带来更加奢华的乘坐体验，未来进口国内的版本能否提供这一配置尚不可知。

外观方面，新车基本完全延续了此前在上海车展上市的全新迈巴赫S 480（售146.8万元），采用全新的迈巴赫专属中网设计，并在C柱上拥有迈巴赫的专属双M logo。不过遗憾的是双色车身依然没有出现在迈巴赫S 580身上，另外轮圈也采用的是多辐样式而不是大家熟悉的“大饼”式轮圈，气场非常强。

奔驰S级迈巴赫基于全新一代奔驰S级打造而来，最显著的特征就是车长由S级的5290mm提升至5470mm。在车头部分，S级迈巴赫换装了竖条状的前进气格栅，而非奔驰S级那样的横条状格栅。放眼望去整个车头部分全是贵气无比的镀铬材质装饰件，不过已经上市的迈巴赫S 580和迈巴赫S 480还不是最夸张的。身价最高但还没有上市的迈巴赫S 680，在前杠下进气口的网状格栅也采用镀铬材质，可谓是浮夸至极。

拉长是新车凸显尊贵的一种惯常手段。迈巴赫S也不例外。修长的车身配合上粗壮的镀铬窗线使得这款车型辨识度明显，C柱上的迈巴赫标识也是必不可少，但缺少了大饼样式的轮毂还是多多少少损失了一些气场。车尾的设计与奔驰S级差别不大，除了两侧的标识外并没有什么辨识度。内饰部分就更不用多说了，加长后的迈巴赫S级依然有着充裕的后排空间和配置供乘客使用，而前排的设计和配置也足够让司机把玩和摸索一阵了。

全新迈巴赫S 580的前脸采用了很有内涵的设计，新车的进气格栅采用了家族化的标志性设计，格栅采用了盾形的造型，格栅上采用了直瀑式的密集细条幅装饰。新车的前脸的下包围采用了较为简洁的风格，两端采用了镀铬的装饰，中间是一个运动的铲状包围。

全新迈巴赫S 580的车身的侧面很有气场，造型有一种雍容华贵的质感，它的车身也比较修长，B柱的部分采用了银色的涂装。新车的车身侧面采用了较突出的腰线，轮廓非常的饱满，它的底部采用了镀铬条的点缀。

全新迈巴赫S 580的车尾部设计风格很简洁，尾灯上采用了贯穿式的镀铬装饰，车底部也有贯穿式的镀铬条点缀。新车的排气采用了双边单出设计，尾喉采用了四边形造型。

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