极狐阿尔法S全新HI版7月交付 8月推高阶智驾辅助

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网易汽车6月15日报道 日前，ARCFOX极狐官方公布了旗下中大型轿车——极狐阿尔法S全新HI版车的型交付进度。新车已于5月7日正式上市，共推出2款车型，分为进阶版和高阶版两个版本：进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。据悉，ARCFOX极狐将在今年7月开启面向全款及大定用户的交付，并将于8月率先上线囊括城区、高速、泊车等高阶智能驾驶功能。截至年底，将按节奏覆盖全国38万公里的高速及京津、川渝、长三角、珠三角等多个区域的高精地图，率先实现全球首个具有高阶智能驾驶功能的量产车落地。同时，专属超充站将在年内完成84座的建设，截至目前已完成1289座第三方800V高压充电桩的认证及上线，全面覆盖40座核心城市。

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在5月7日的上市发布会上，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，“华为正在改变，我们希望利用积累的高阶智能驾驶技术，帮助汽车企业做好智能化，促进（汽车）行业的改变。”他提到，“我们拿到阿尔法S全新HI版这款车，只是高阶自动驾驶的起点，而不是高阶自动驾驶的终点。我们的车将不断OTA升级，并且会越开越聪明，越开越懂你。”

同时，北汽新能源总经理代康伟宣布，专属色(维克黑、海岩灰)选配价1.6万元，“种子用户”权益，“限时抢订”权益，以及首任车主多项服务权益。

至此，极狐品牌已经拥有中型SUV阿尔法T、中大型轿车阿尔法S和阿尔法S全新HI版三款车型。作为北汽集团重点发展的高端品牌，2021年极狐品牌累计销量6000辆。随着阿尔法S全新HI版的上市交付，2022年，极狐品牌的销量目标为4万辆。到2025年，极狐品牌将形成5大产品系列，且全系都将拥有华为HI版本。

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外观方面，阿尔法S全新HI版与普通版车型基本保持一致，延续家族化设计语言，采用了“先锋美学”的设计理念，封闭式前脸，搭配车头两侧狭长的矩阵式大灯，极具攻击力和视觉冲击力。

与普通版不同的是，其在保险杠位置增加了雷达识别区域，配备了3个车规级激光雷达。车身侧面变化不大，保留了隐藏式门把手。溜背式造型，车尾依旧采用了贯穿式LED尾灯，与车头矩阵式大灯相互呼应，细节上显得更加简洁干练。

车身尺寸方面，与普通版略有不同，阿尔法S全新HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，轴距则依然为2915mm。

内饰方面，整体设计简洁但科技感十足，搭载21.69英寸+12.3英寸一体屏，具有4K高清分辨率和防反射、防眩技术，支持多用途、多交互的复杂场景，双指滑动可自定义UI界面的分布，默认为单人模式。当副驾驶上车时，可自动切换双人模式，同时完成驾驶和刷剧等多功能使用。同时配备了哈曼品牌音响，婴儿级触感舱内面料，全车座椅加热，分区智能空调。

同时，内置的华为智能座舱-鸿蒙车机OS，使用麒麟990A座舱芯片，致力于打造车域生态平台。目前，车机应用软件已经超过30余项，包括畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，用高于手机的交互应用，达到人车交互一体化。

智能座舱方面，鸿蒙车机OS系统也支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，可用手机调整车内的扬声器、摄像头等等。通过打通Hilink协议，效果比云端更加流畅，驾乘者能够享受系统功能的跨终端体验。智能语音快且精准，1秒以内反应速度。支持手机投屏，支持终端间的双向控制，比如在车机上使用手机内的应用软件。

此外，鸿蒙车机OS系统可操控多个动态界面，通过语音分区控制智能识别位置，比如不同乘客发出“打开车窗”的指令，会对应不同车窗的开启。在和系统对话之中，可以实现随时打断、追加和多轮次对话等功能。手势控制也是基本功能之一，比如音乐的播放和暂停等等。

自动驾驶方面，全新HI版配备了34个传感器，并搭载了3颗96线车规级激光雷达（前激光和侧面两激光），6个毫米波雷达（正前、正后与四角），13个摄像头（4颗环视摄像头+9颗ADS摄像头），12个超声波雷达，同时搭载了算力可达352Tops的华为芯片，MDC 810智能驾驶计算平台。

官方表示，阿尔法S HI版具备点到点全场景智能驾驶辅助能力，尤其在城区表现优异，场景还包括小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更符合中国更为复杂的路况下使用。

动力方面，极狐阿尔法S华为HI版可输出最大功率473kW，峰值扭矩655N·m，百公里加速时间为3.5s，NEDC续航里程为500km。电池组方面，其搭载了三元锂2.2C超充定制电池，在800V高压快充技术下，10分钟最高可充197公里续航里程。交流慢充13小时充满，直流快充可在15分钟内从30%充到80%。并且，极狐已经打通了全国90%公共充电桩数据，覆盖了十家头部充电桩企业。

总结：

作为北汽新能源旗下的高端品牌，极狐品牌自2016年诞生便承担着北汽集团在高端新能源汽车领域的“拓疆”使命。而阿尔法S华为HI版，搭载了鸿蒙智能座舱和华为自动驾驶技术，也是极狐品牌探索高阶智能驾驶领域的重磅车型。在刘宇和余承东看来，阿尔法S华为HI版配备的，极狐和华为联合打造的自动驾驶系统，是当今世界自动驾驶能力最强的系统，没有之一。

阿尔法S华为HI版推出后，极狐也将继续发力，陆续推出其他产品系列的HI版本。当然，作为高阶智能豪华纯电轿车，极狐阿尔法S华为HI版也将与蔚来、智几等新能源汽车品牌直面竞争，能否闯出自己的一席之地，就让市场为我们验证。