32.8万起售的蔚来ET5将于9月开始交付

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网易汽车5月28日报道 2022粤港澳大湾区车展现场报道 在本届粤港澳大湾区车展上，蔚来带来了第五款量产车型ET5，新车定位于中型智能电动轿跑。补贴前售价格（整车购买）为32.8万元（75度电池）起（电池租用方案为25.8万起），有标准续航电池包（75kWh）、长续航电池包（100kWh）、超长续航电池包（150kWh）三种规格的电池包可以选装，CLTC工况最高续航里程分别超过了550、700和1000公里，将于2022年9月开始交付。

蔚来ET5
32.80~38.60万(参考成交价)

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钢铝混合车身走与众不同的运动路线

蔚来ET5外观设计较为圆润，延续蔚来ET7（参数丨图片）家族化设计语言，并引入了多种空气动力学设计，打造出运动的外观风格，同时也具备了超低的风阻系数。外形长宽高分别达到了4790/1960/1499mm，轴距则为2888mm：

与运动外观相符的是硬件配套，ET5采用蔚来自研的高性能四活塞铝合金一体式铸造卡钳，百公里到零制动距离33.9米。

作为智能化时代的新车，蔚来ET5还将多种驾驶辅助传感器融入车身。

ET5搭配了大尺寸全景玻璃天幕，也能让用户接触到更多阳光。

蔚来将为ET5用户提供9种车身颜色，其中净空粉和云初黄是ET5的专属色，年度色宇航蓝也将搭载在ET5上。

新车还采用贯穿式后尾灯，点亮后非常细长，并且具备流水点亮功能。

蔚来ET5还采用超高强度钢铝混合车身，整车抗扭刚度达34,000N·m/deg，同时设计也满足C-NCAP和Euro NCAP五星安全标准。此外，新车的轴荷比也达到了50：50，配备前后五连杆悬架,车重心高度仅为482.6mm，配合1,685毫米超宽轮距，更具运动潜质。

电吸门全系标配

蔚来ET5的内饰设计则非常简洁，隐藏式出风口、简洁的仪表台、门拉手、电控解锁按键、车门扶手、隐藏式扬声器，加上运动座椅，浑然一体，形成了环抱式的空间布局。

ET5具备六种内饰配色，其中三种为专属颜色。而且，新车内饰大量采用诸如Clean+环保织物等环保回收材料。另外，电吸门也是全系标配。

ET5搭载应用AR/VR技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema，不但合作开发了专属AR眼镜和VR设备，同时配合全新256色数字光幕氛围灯和7.1.4杜比全景声音响系统，将为用户带来全系你的感官体验。

全新驾驶辅助功能NAD，提供服务订阅模式

ET5搭载了蔚来新一代驾驶辅助系统NAD（NIO Autonomous Driving），通过包含超过30个传感器的超感系统Aquila和超算平台Adam，ET5将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下的自动驾驶辅助功能。

NAD的完整功能采用“按月开通、按月付费”的服务订阅模式，即ADaaS（AD as a Service），服务费为每月680元，将在完成开发验证后逐步提供服务。

考虑到城市泊车等使用场景，新车还引入了更高分辨率和拓展功能的全景影像系统，而环视摄像头的更新也将应用于ET7车型。

最长续航超1000公里，标配智能四驱

蔚来ET5采用新一代高效电驱平台，全系车型搭配智能四驱系统，具备八种驾驶模式。新车的前后电机总功率360千瓦，扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为4.3秒。

蔚来ET5有标准续航电池包（75kWh）、长续航电池包（100kWh）、超长续航电池包（150kWh）三种规格的电池包可以选装，结合碳化硅功率模块，CLTC工况最高续航里程分别超过了550、700和1000公里，续航焦虑在未来的电动车上也将不是问题。

充换电网络继续延伸

补能是电动车使用的关键，蔚来已经为多条旅游线路专门布置了补电网络，而2022年将继续打通充换电路线：

同时，换电网络也将持续升级：

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