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黑格3D打印在汽车定制化改装中的潜力

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前言

近年来,3D打印在汽车行业的应用逐渐普及,从概念设计、原型制造,再到汽车零部件量产。3D打印为产品创作的流程带来了变革的可能,极大缩短了设计与实物间的距离,其小批量、定制化、灵活的特点十分适合定制化产品的设计与制作。

那么,黑格3D打印设计,是如何在超跑行业实现技术的视觉特征转化为形式语言的?接下来由我们的客户来讲述他的超跑改装的之旅吧。

缘起

伴着发动机的轰鸣声,空间里还能感受风声与自由的力量。高中时期,在电视上看到车王舒马赫驾驶的红色鸥翼门跑车呼啸沿着隧道内壁旋转了360度的广告,那是Sampson第一次知道有一款神车叫做奔驰SLS AMG。男生的情怀往往就是在那个荷尔蒙分泌旺盛的时期被深深埋下,仿佛是一个永不能被抹去的印记。

大学毕业后,某次机缘巧合下,Sampson在路上不经意间瞥见一辆红色的SLS AMG呼啸而过,这样的场景瞬间激起心中的回忆,与此同时,他开始在各个平台上搜索关于这台车的消息。

重逢

这台由奔驰AMG部门首次独立开发的超级跑车只有在2010年量产过,也于2015年停止了销售,市面上可见的保有量少之又少,而那代号为M1596.2升自然吸气的V8引擎也在此之后退出了奔驰量产车的舞台,虽然时至今日这台巅峰之作仍被奔驰GT3级别赛车使用,但可以断言,此生将不会再见到这样的传奇被续写,这辆车已经成为鸥翼门的绝唱。在Sampson创业有成之后,他决定实现自己当年的梦想。

逐梦

历时半年的时间,寻访至少8个城市的汽车交易市场,Sampson不辞艰辛地找到了它。

在前任车主的精心呵护下,岁月并没有在这辆车上留下太多痕迹,十一年过去它依旧意气风发,11年里只累积了1.6万公里的里程数,发动机舱里面的碳纤维护板都锃光瓦亮。但车主并不满足于此,他要把这辆车改造成他梦想中的样子。

困境

找遍全国顶级的改装店,奔驰原厂Black SeriesHammanBrabusPD……对方输出了非常多的改装方案,但始终感觉少了一些能跨越时间与空间的关联,外加车型稀有,年限已久,不少改装件与零配件都已停产无法寻到。

 

实现

在一次和挚友交谈的过程中,提到了使用3D打印技术的可能性,通过数字化建模解决传统零部件断供的问题,让Sampson有了希望。在朋友的引荐下Sampson联系到了黑格的设计师团队,希望借助3D打印技术实现他对改装件的设计构想,用科技回溯过去,将不可能变为可能。了解车主需求后,黑格的设计师们开始着手设计,完成客户构想。

奔驰 SLS AMG完美融合了动力与优雅,本身的设计语言兼顾了传统与创新,简约的造型,完美的运动曲线。在实现车主构想过程中,黑格从造型、实用性、轻量化角度出发给出了设计方案。

黑格认为要在保证其原本独特风格的前提下对其进行创新设计。这辆车对于车主是有特殊的意义的,改造要体现人与车之间跨越时间与空间的关联,因此决定将Sampson作为新时代年轻人对这辆车的理解与奔驰传奇跑车的设计理念相融。车身原本接近完美的美学设计让设计师举步维艰,但是得益于3D打印工艺,设计师可以运用全新的设计思路,例如参数化设计,在致敬经典的同时,融入Sampson作为车主的灵魂:打造一套简约而不简单,低调而纯粹,先进科技与经典审美完美协调的全定制化改装方案。

侧翼部分采用基于Black Series改装件的双风刀造型,致敬初代鸥翼门SL300车型的同时进行创新设计,融入新的设计风格,加入贴合汽车造型曲线的进风口装饰板与风刀,表面凹痕强调运动基因与速度感,同时提升了整体的层次感,让侧翼效果更加饱满丰富。

 

AMG GT跑车的启发,引擎盖两侧的翼子板加入了空气动力格栅结构,使用车身上原有的折痕将原本整块大面积的翼子板从视觉上分割成两个区域,并采用了类鱼骨的有机设计语言进行表达,在兼顾外观和结构强度的同时,从结构上打通了前轮挡泥板、上翼子板以及引擎舱,增强了车辆在高速行驶时下压力的同时提升了发动机舱的散热性能。(由于市面上没有针对SLS的此类改装方案,该定制化格栅采用了高性能尼龙烧结3D打印技术一次成型。)

 

作为重点部件,整车的尾喉采用了一体化钛合金3D打印工艺制成。由于SLS AMG的排气尾段采用的是双出设计,车主希望真实使用双出的尾喉进行嵌套。因此黑格的设计团队基于原厂的Black Series四出尾喉造型打造了这对双层涡轮结构的超大双出钛合金尾喉。这样的双层涡轮结构在极具设计感以及轻量化的同时,有效对高温的尾气进行了隔绝,防止边缘的碳纤维后唇因高温导致的形变与碳化。同时在尾喉上方,镌刻了Sampson本人对这辆车的诠释:“Legend Never Dies(传奇永恒)。用他的原话来说:这样的钛合金尾喉设计和成型工艺只在布加迪和柯尼塞格(过亿元级别的超级跑车)上使用过,现在我能为我的爱车配上一套,因为是真爱。

为了定制化改装件在设计语言上的一致性,双层的涡轮设计元素贯穿了多个改装零部件:包括中控的换挡把以及方向盘后的换挡拨片,在中控档把的中控部分,还镌刻有车主本人的签名,让这独一无二的改装元素自内而外给驾驶者带来感动。

 

圆梦Legend never dies

奔驰SLS AMGSampson的心中,是一个传奇,超过了那个年代所有超级跑车对他的影响。如今终于得到了他梦想中的神车,他如是说:功能性,美观性,独特性。是我改装这台车的底层逻辑,其实我们想法蛮疯狂的,也很难实现,市面上的常见标准改装件挺难满足我的需求的,很高兴这次能有幸和黑格还有全国最强奔驰改装厂合作,帮助我用3D打印技术实现了之前看似不切实际的想法

超前的改装思路得以运用领先的设计能力与技术能力实现落地,让这辆划时代的SLS焕发了新生,正如每一个爱车的人,dream car的重现能让他们重回少年。

 

结尾但不是结束

3D打印技术的本质是一种全新的,自由度极高的制造模式与成型工艺,而对于产品的理解与设计上的创新,才是给予用户感动的核心。我们通过对应用场景的思考,用户的洞察,结合不同的3D打印成型工艺与后处理手段,为终端的客户带来高附加值的解决方案,让梦想能在不受束缚的前提下落地,为客户带来跨越时间与空间的感动。

在与Sampson的合作中,黑格的创新设计团队探索了在改装车领域提供高端定制化设计,以及使用多种类、多材料的3D打印成型工艺去实现功能性与美观性兼备的定制化改装方案,在车体轻量化、空气动力优化以及定制化上进行了深度探索,为中国蓬勃发展的汽车改装行业带来新的解决方案思路。在未来,黑格也将复用类似的创新设计以及工程能力,让先进的数字化智造技术助力更多行业想象落地。

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雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
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  • 油耗(L):4.2~6.5(官方)
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