多拉近7吨，瑞沃金刚炮多一轴更赚钱

随着治超“一超四罚”措施的严格落实及二轴极限18吨的规定，让从事水泥/砂石/型材/原木/沥青重载运输的自卸车卡友，面临“不超载就挣不到钱”、超载违规罚款的两难困局。

如何在合规的前提下实现高收益，成了卡友最为关注的话题。福田瑞沃最新推出的瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥），兼顾重载需求和用车经济性，为卡友提供最优TCO运营方案，破解两难困局。

合规重载多拉，比两轴多拉近7吨

瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥），最大特点是第二桥采用了提升桥结构，一键控制升降，按需切换。在重载时可以将车桥降下来起到承载的作用，空载时可以将车桥提升，使提升的轮胎与地面没有摩擦阻力，减少胎损的同时，可以有效地降低油耗。

相比4x2车型，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥）在保证整备质量达标的前提下合规上牌，合规标载情况下能多拉近7吨的货物。同时相比6x2车型，也减少了吃胎的问题。多拉多装，省油省胎，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥）可以帮助卡友更快地回本。

黄金动力组合，轻松实现多拉快跑

针对工程运输高效全勤的需求，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥），采用了玉柴K05 240马力国六发动机+法士特10档变速箱+457C重载桥的黄金动力组合，具有非常好的道路适应能力，无论是是重载工地，还是道路时效，都能轻松保证。在满足合规运输的前提下，实现多拉快跑，高效运输。

为进一步提高其承载性能，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥）还采用了双层车架+多片簧悬架结构+加强型后吊耳设计，在严格的治超管理政策下，轻松实现合规多拉。

长短轴多产品，满足多样化需求

为了满足不同场景和法规的运输要求，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥）提供2550/2650/2800/3400+1200mm四种轴距，4.1/4.2/4.5/5.2米四种货箱长度，供客户根据自身的装载需求选择合适车型。在狭窄场地作业时，可以选择短轴距产品，免去“调不了头”、“进得来出不去”的烦恼。中长途建材运输可以选择长轴距产品，多拉多赚。

舒适驾乘，贴心服务全程护航

在追求车辆性能的同时，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥）也非常注重为用户提供舒适、便捷的用车体验。采用2060mm四点半浮式宽体车身，主驾配备减震座椅，整车NVH与人机工程优化，标配空调、电动车窗、中控锁等轿车化功能配置，大大增强了车辆的驾驶舒适性。 

同时首创5G硬核服务全程护航，更高效、更专业、更智能、更超值、更省心，承诺一键呼叫、2小时到达、保养、小修，国六专家技术团队强力支撑，远程智能医生一对一服务。搭建智能车联网系统、启明星诊断系统、远程智能医生，精心打造一站式车主服务体系，让用户用车无忧。

拉得多，够灵活，成本低，回本快，适应好，关键是能合规上牌。瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥），既有6x2车型的高承载力，又有4x2车型的经济性，更好地满足客户需求。同时在产品品质、承载性、动力性能等方面也达到了行业领先水平。在如今合规装载的市场环境下，瑞沃金刚炮（6x2悬浮桥），将引领两轴黄牌用户需求升级。