北京
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车5月13日报道 受今年以来全球原材料价格持续上涨影响，2022年5月23日起，蔚来宣布将对ET7产品价格进行适当调整：蔚来ET7全系车型起售价上调10,000元。2022年5月22日（含）前支付ET7定金的用户，购车价格不受此次调整影响。
这是蔚来今年第二次宣布价格调整。4月11日，蔚来曾宣布2022年5月10日起，对旗下蔚来ES8、ES6、EC6各版本车型起售价上调10,000元。当时蔚来ET7和ET5的起售价格并未在调整范围内。
蔚来ET7是NT2.0平台首款产品，于3月28日开始交付。
蔚来ET7拥有⼀体式LED⼤灯，Double-dash⽇⾏灯，融入车身的X-bar前脸设计，更加纯粹有未来感。立体、通透的贯穿式心跳尾灯，与日行灯前后呼应。另外，车身侧面线条流畅，与传感器有机融合，风阻系数低至0.23Cd。
内饰多处采用全新材质，首创陨石镀铬工艺，全系标配Microfiber超纤绒顶棚，Nappa真皮高级内饰，细节之处彰显质感。新车全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚与全车座椅加热、通风、按摩，创新应用可再生藤木Karuun。
新车以全球首个车载人工智能系统NOMI为核心，全系标配HUD，10.2英⼨HDR仪表屏和12.8英⼨AMOLED中控屏，屏幕边框最窄处仅5.5毫⽶，分辨率高达1728*1888，借助4组麦克风阵列和专用NPU核心，让NOMI具备声纹识别和免打扰独立音区交互的能力。
动力方面，蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米；新车风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升，搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里，此外全车配备智能空气悬架CDC动态阻尼控制。
- 第01页：5月23日起 蔚来ET7全系起售价上调1万元
- 第02页：蔚来ET7车系频道
蔚来ET5
蔚来ES6
蔚来EC6
