梅赛德斯-AMG GLE53延续了在2018巴黎车展首发的新一代奔驰GLE的设计语言，但换装了更加激进战斗的外观套件。新造型的前大灯组带有两条“L”型LED日行灯带，视觉吸引力极强。中网样式与新一代GLE普通版不同，内部由竖条幅构成，中间镶嵌着星辉大标，从正前方看很有气势。横贯式的前包围是当下潮流的设计，拉宽了视觉宽度大客户经理：152-0163-8223（苏经理）微信同号
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全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+的动力核心是带涡轮增压功能和电动辅助压缩机的电气化3.0升发动机。这款直列六缸发动机的最大输出功率为320千瓦（435马力），最大扭矩为520牛·米。它的EQ Boost启动发电机可短时提供额外的16千瓦输出功率和250牛·米扭矩，并为48伏智能电机系统供电。
AMG行驶控制增强版（AMG RIDE CONTROL+）空气悬架带有运动感强烈的弹簧/减震器设置和自适应减震系统增强版（ADS+），兼具出色的驾驶动态和极高的驾乘舒适性。在减震特点方面，有三种模式可供选择，即“舒适”、“运动”和“运动增强”模式，此外还有两种新的越野模式，即“小路”和“沙砾”模式。
得益于前后轴的气动自动调平功能，AMG GLE 53 4MATIC+不论车辆负载如何，都能保持恒定的行驶高度。在AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）驾驶模式的“运动”和“运动增强”模式中，车辆高度通常会降低15毫米。在“舒适”模式中，车辆会在时速高于120公里/时的状态下降低15毫米，以利于减小空气阻力，进而降低油耗。另外，较低的重心也使操控稳定性得到改善。为了增大车辆在恶劣路面或坡道上的离地间隙，在发动机运行时（无论车辆静止还是行驶中），只要按下相应按钮，车身高度最多均可增加55毫米。
值得一提的是，全新AMG GLE 53全系标配了奔驰在2018年发的全新MBUX人机交互系统。MBUX人机交互系统全称 Mercedes-Benz User Experience，基于人工智能的学习能力是其最大的亮点。通过这项技术，MBUX可实现个人定制化的系统设置，并主动学习和适应用户的需求。
贯穿式的大屏设计，现在越来越多的应用到新款奔驰上面，为提升车内科技感起了不小的作用。中控大屏搭配底下的碳纤维饰板有着很高的颜值并且分辨率和内部菜单的视效设计都能让人满意。
凭借强劲高效的3.0升直列六缸涡轮增压发动机、扭矩分配可充分变化的四驱技术、敏捷的AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱、AMG特有的驾驶模式和基于AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)的AMG 主动式行驶控制 (AMG ACTIVE RIDE CONTROL)空气悬架，全新梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+ 在高性能SUV细分市场中始终保持领先地位。而特点鲜明的AMG垂瀑式赛车格栅呈现出强烈的视觉冲击力，更表明AMG GLE 53 4MATIC+纯粹的AMG家族成员身份。
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