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开启电气化时代的同时 我们迎来最美沃尔沃

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在XC40 RECHARGE之后,我们又迎来了电动轿跑SUV——C40,这款车对于沃尔沃的意义还在于C系列(轿跑车)的重启,摸了电门的C系列,顺理成章就成为了当下的最美沃尔沃

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网易汽车3月30日报道 伴随着40系列纯电动车型的到来,沃尔沃也开启了自己的全新电气化时代,在XC40 RECHARGE之后,我们又迎来了电动轿跑SUV——C40,这款车对于沃尔沃的意义还在于C系列(轿跑车)的重启,摸了电门的C系列,顺理成章就成为了当下的最美沃尔沃。

※ C系列回归

C在沃尔沃的序列中代表Coupe轿跑车的缩写,曾经的沃尔沃C30参数图片)和C70都让人过目不忘,如今沃尔沃在电气化浪潮到来之际重启这一系列,带电新生,用一款纯电轿跑SUV闪亮回归。

眼前的C40通过溜背式的车身造型,勾勒出了优雅流畅的轿跑气质,这款车在设计上完全没有生拉硬拽三厢造型的痕迹,溜背式设计是沃尔沃在SUV上的初次尝试,同时也是对007主演罗杰摩尔在电视剧《圣徒西蒙》中驾驶的沃尔沃P1800的致敬,将经典的轿跑风与当下流行的设计相融合,就有了C40独树一帜的Coupe造型。(注:此次拍摄为欧版车型,未来国产版可能不会提供双色车身)

※ 依旧简约 但要更环保

内饰看起来一点都不陌生,与XC40基本一致,沃尔沃家族目前使用的都是这种简约风格,不过作为一台电动车,车内材质自然要更加环保。

虽然是欧版车型,但车机已经是国产版本,语音控制系统来自科大讯飞,系统内带有高德导航、华为应用市场、天猫精灵、腾讯爱趣听、酷狗音乐等应用,这是一套本土化程度很高的车机系统,目前在国产沃尔沃车型上已经广泛使用。

配置方面,这台实拍车还带有无线充电、全景影像、前/后排座椅加热、方向盘加热、带13扬声器的哈曼卡顿音响、电动尾门、全景天窗(不可开启)以及一系列的驾驶辅助功能,希望国产版能都继承下来并普及到更多配置车型上。

座椅是由Bubuck textile复合材料以及可持续材料Microtech Vinyl混合制成,通过3D立体裁剪一次性编织成型,厚度仅为丝绸的十分之一,绒面手感丰富细腻而且还透气。

后备箱内部很规整,后排座椅支持4/6比例放倒,同时车辆还有一个前备箱,可以放些体积不大的物品

※ 动态表现值得期待

C40提供前驱长续航(P6)和四驱高性能(P8)两种版本,其中P6电动机最大功率170kW、最大扭矩330N·m,电池容量69kWh,CLTC工况续航550km,P8版本总功率300kW、总扭矩660N·m,电池容量78kWh,CLTC工况续航530km,0-100km/h加速时间4.7s。

作为一台电动车,C40还做到了前后车身50:50的配重比,这对于电动车是非常不易的,所以我们也有理由期待它的动态表现。

※ 格调之选

一台来自北欧的纯电动轿跑SUV,外观称得上是当下的最美沃尔沃,车内用料环保且融合大自然元素,空间实用性不错,动态表现还非常值得期待,这绝对是一个电动车中的格调之选,虽然它的价格并不昂贵,但绝对拥有超越价格的气质与格调。

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