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网易汽车2月10日报道 近日，国家知识产权局公布了日产Pathfinder的专利图，从中我们看到，新车与此前海外亮相的日产Pathfinder外观并没有区别，新车是一款7座中大型SUV，与英菲尼迪全新QX60基于相同平台打造。结合据此前获取的信息，新车将于2022年内国产，并有望在2022年底正式上市销售，未来与丰田汉兰达、大众途昂、福特探险者形成竞争关系。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】
关于国产版日产Pathfinder的最新信息
根据东风日产新车规划，将引入一款代号P42Q车型，成为东风日产最高端车型，定位高于现款楼兰，该车型即为国产版日产Pathfinder，在东风日产襄樊工厂生产制造，前段时间上市的全新英菲尼迪QX60也诞生于此。
根据最新官方信息显示，P42Q车型已经进入初期流动管理阶段，该活动的时间为2021年11月8日-2022年5月8日。所谓的初期流动管理是指“在新产品量产初期、技术状态变更初期，对产品的质量管理作出规定，目的是让量产初期的产品、技术状态变更初期产品的质量能够尽快稳定”。可简单理解为P42Q车型已进入小批量试生产阶段，为正式量产做准备。
海外版日产Pathfinder信息回顾
全新日产Pathfinder在美国时间2021年2月4日正式发布，外观部分，新车使用了日产全新的品牌标识，尺寸更大、更加醒目；与之搭配的是超大且宽厚的前格栅，采用粗壮的三横辐设计，并延续了V-Motion设计语言。在格栅两侧，“C”形前大灯组使用了分体式设计，上部分为细长的LED日行灯；前格栅下方设置了贯通式通风口，两侧设置有雾灯以便越野时看清路面情况。
车身侧面，魁梧是全新Pathfinder侧面给人的第一印象。笔直的腰线和车顶更加突显了这台中大型SUV的尺寸，同时与车身同色的倾斜C柱设计也起到加强车身的视觉效果。另外、A柱、B柱、D柱和C柱上半部分都与车顶选用了相同的黑色，营造出悬浮车顶的既视感。
车辆尾部宽大的视觉观感来自于两部分，其一是扁平化的尾灯设计，并且还通过贯通式黑色饰条相连，起到拉伸视觉的作用；其二是“Pathfinder”英文标识铺满了整个尾门，十分醒目。另外，新车后保险杠的银色护板面积非常大，增添了越野属性。
全新日产Pathfinder的内饰依旧主打实用的家用风格，不仅线条和布局大刀破斧（如前排两侧竖状出风口、宽大的手套箱等），还融合了多项现代化技术和装备。在保证了宽敞灵活的空间时，加入了更多便利性的科技化配置。
12.3英寸全数字仪表盘，是专门为驾驶员提供的福利配置，不仅尺寸超过了9英寸的中控屏，仪表盘所显示的车辆信息也更加丰富、画面也十分清晰。不仅如此，新车还提供可选装的10.8英寸HUD显示器，方便驾驶员可以保证更加专注的驾驶。
9.0英寸全彩触摸中控屏，看似尺寸不大，但融合了Apple CarPlay（含无线版）、Android Auto和NissanConnect等互联功能，以及无线充电、13颗扬声器的Bose高级音响系统等配置，极大提升了便利性和实用性。
全新日产Pathfinder采用2+2+3的座椅布局，并支持电动前后/侧向移动、电动调节椅背、老板键等功能；第三排座椅可支持4/6放倒，为后备箱容积提供更高的灵活性
全新日产Pathfinder标配日产Safety Shield360主动安全套装；子功能包括：自动紧急刹车（带行人监测）、盲点监控、后方防碰撞监控、车道偏离警告、自动远光灯等，被动安全配置中还标配了全车10颗安全气囊。
动力方面，海外版车型搭载3.5L V6发动机，最大功率214.8kW（288hp），峰值扭矩为351N·m；匹配全新9AT变速箱和全新的智能四驱系统。未来的国产版本将使用一台2.0T四缸发动机，并匹配9速手自一体变速箱。
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本文来源：网易汽车
作者：马洪超
责任编辑：
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