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网易汽车11月25日报道 在广州车展开幕之际，上汽大众在广州的第一家新能源试点展厅同日投入运营。上汽大众品牌随即召开品牌媒体沟通会，强调了目前品牌新能源车型在中国市场的策略以及未来规划。上汽大众官方宣布了“All in大众All for大众”的企业品牌规划。在沟通会上，我们就产品、技术和营销方面与上汽大众高层展开沟通和讨论，看到了一个不一样的上汽大众。不得不说，深耕市场37年，上汽大众在新能源领域也开辟出了一条新的赛道。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】
“关灯工厂”助力All in大众
此次的沟通会上，All in大众是上汽大众高层频提到出的词，上汽大众ID.品牌营销总监傅强表示，All in大众是指上汽大众大众品牌在在整个新能源赛道上的全新布局，主要体现在新技术和新产品两个方面；第一，上汽大众耗资170亿在上海建立一个全新的MEB的工厂，俗称“关灯工厂”，展开全自动化的生产。第二，今年推出的三款ID.产品，满足了不同消费者需求。
耗资170亿元在安亭建造的MEB的工厂，号称“关灯工厂”，体现了上汽大众对产品质量的严格把控，仅总装车间就拥有1444个机器人，实现了高度自动化、智能化的生产方式。在接受采访时傅强表示 “关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。用料扎实，且整个生产工艺又有了170亿的工厂作为背后的支撑，使这款产品真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才帮助整个ID.家族一步步腾飞。”
All Good为All in打下基础
除此之外，上汽大众今年推出的三款ID.系列的新车型也是All in大众的一大亮点。今年推出的ID.4X定义为能适应中国成熟家庭出行需求的电动车，致力于满足各种驾驶场景。值得关注的是，在不久前的中保研中国保险汽车安全指数的四大指标测试中获得了All Good的成绩，为ID.4X赢得了安全性上的背书。
6月发布的ID.6 为中国成熟家庭多人出行，提供了三排七座的解决方案。上汽大众官方表示，明年ID.6 X即将出口欧洲，这是大众历史上第一次专门为中国市场定制的一款车反哺到欧洲，也为上汽大众品牌在欧洲打开了一定的市场。
而欧洲销冠ID.3也正式引进中国市场，在采访中傅强表示 “作为欧洲的销冠，一进入中国市场就得到了消费者的热切关注和追捧。1000余辆的首发版车型，上市2周就已售罄。因为芯片短缺的原因，现在消费者如果要定这款车的话需要等上4-6周的时间。我们还在努力优化产能，来更好地满足中国消费者的需求。”
在问到ID.3销量稳步提升的原因时，傅强也提到了ID.3的独有产品特点是其销量攀升的有力保障。ID.3以包豪斯的设计语言，大胆而年轻的撞色设计俘获了一批年轻消费者，尤其是女性消费者的青睐。加上其包括ID.Light、L2级辅助驾驶功能等出众的智能化配置，加之20寸大轮毂、独立五联杆悬挂系统等不错的性能套件，为ID.3提供了集潮趣、智趣和驾趣于一身的特点，提供给消费者慢慢的乐趣。在新产品的加持下，可以说上汽大众在中国消费市场找到了All in的“流量密码”。
All for大众为All in大众赋能营销
在营销方式上，上汽大众也做了很大的革新。采用了全新销售渠道，目前上汽大众已在全国开了46家商超店，未来将会增加到120家，在明年年终的时候，商超店将会进入更多一线、二线城市，延伸到三线、四线城市，能够提供环境，方便消费者体验、购买。
值得一提的是，在ID.3上市之际还推出ID.豆的营销方案，为用户提供包括充电、终身免费保养、充电桩、充电权益、维修等权益。另外，上汽大众还成立了直销运营的服务中心，使用代理制的营销模式，用户可以通过APP下定，由厂家提供销售顾问一对一服务。
在采访中，我们特意了解到上汽大众All for大众的品牌营销策略。第一，上汽大众采取以用户为中心的C-B-D模式是大力推进的模式。上汽大众汽车大众品牌市场营销高级总监汤旭静在受访时对C-B-D的模式解释道 “品牌的2C并不是抛弃经销商，而是用平台和工具给经销商赋能，提供数据支持。我们建立了MarTech营销产品群、综合数据驱动引擎等数据管理工具，对经销商进行规范化管理，从而更好地去服务用户，做到品牌的直接2C。”
第二，通过全媒体内容覆盖，和用户进行直接联系。从新投放、新种草、新会员三个方面来实现全链路品牌传播方式。新投放是指建立更加多元化的内容生态，加强与平台的合作。以今年上市的3款中期改款车型为例，新途昂连接社交平台，与抖音平台今年的红人节官方合作，达到了话题总播放量超过15万，点赞超过2600万的不错成绩。而大众帕萨特上市则利用了IP的力量，提出了一个话题“网上都说要躺平，我是不是还要奔跑”，让“奇葩说”的明星辩手来出战，制造点击亮点，与年轻消费群体联系更紧密。
第三，自建社交平台。去年，上汽大众整合了在线门户，提高私域线索量，打造直播内容矩阵，推出上汽大众超级APP，链接用户。直播方面，官方打造100位王牌主播，到目前为止总直播场次超63000次，观看人次超2.2亿。自有平台方面，打造车主KOC。在自有APP上，每天新增的文章和评论数近万。官方表示，明年目标是打造1万个车主KOC，一同进行内容共创，并且将上汽大众超级APP打造成与车主直接交流的渠道。连接客户的点还有设立线下车友会。
明年，上汽大众会在50个重点城市设立官方车友会，将线上跟线下有机结合，举办越来越多的粉丝活动。这些活动更多的是面向车主，让车主意识到，他买的不仅仅是一辆车，还是一种生活方式。汤旭静总结道 “从连接车主粉丝到广告推送和线上搜索，到最后自建平台私域，这种直联模式已经取得了一定的效果：1000万大众一家认证会员、500万超级APP用户和1400万社交平台粉丝。但这只是开始，未来要发展的空间更加巨大。与客户共创，努力打造爆款产品和服务，不断提升用户满意度。最终一切都是为了‘All in大众’和‘All for大众’。”
在All in大众All for大众战略下，上汽大众希望能够更多关注与用户的连接，用产品、技术和服务更多的为用户服务，实现和用户间的加温。另外对于年轻消费群体，尤其是90后和00后，上汽大众将以更出圈的方式进行产品的传播，以全新的传播方式搭配全新的服务模式，以老客户带新客户，从而将大众一如既往高质量、高品控的产品交到消费者手中。
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本文来源：网易汽车
作者：张原源
责任编辑：
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