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坦克500/锋兰达/机甲龙等 广州车展上市新车汇总

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今年的广州车展,新能源车型唱主角,不过燃油车也是看点颇多。

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网易汽车11月21日报道 2021广州车展如火如荼进行中,我们照例将进行全方位的盘点,这篇就来带大家看看上市新车们,其中有包括沙龙机甲龙/长安福特EVOS/宝马iX/雷克萨斯NX这样公布正式售价的车型,也有像坦克500/广汽丰田锋兰达/长安林肯Z这样公布预售价的车型,欲知详情那就往下看吧。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】

坦克500预售33.5万-39.5万

外观方面,坦克500整车采用了较为方正的外观造型营造出一种豪华大气的视觉感受,整车尺寸达到了5070*1934*1905mm轴距更是达到2850mm。

内饰中控台整体呈T字形布局,整体采用大量平直线条,搭配米色+蓝色的双拼色设计,14.6英寸的中控大屏采用悬浮式设计,搭配无边框设计的全液晶仪表盘。

动力方面,坦克500将首次搭载长城自主研发的3.0排量V6发动机+9AT变速箱。发动机最大功率260kW,最大扭矩500N·m/1500-4500rpm,此外发动机还配备P0 48V轻混系统,进一步提高燃油经济性。

※ 广汽丰田锋兰达(预售13.5万-17.5万)

外观方面,锋兰达延续了日规版卡罗拉CROSS的设计风格,车头采用分层式格栅设计,位于上方的封闭式格栅使用车漆同色设计。下方格栅采用大尺寸梯形设计,内部搭配立体的三角形黑色饰板,并在边缘加入粗壮的黑色钢琴烤漆饰条包围,使得前脸看上去精致又不失科技感。

来到车内,新车配备了8英寸数字中控屏和7英寸液晶仪表盘,并全系标配Apple CarPlay和Android Auto手机互联功能。新车高配还将提供前排座椅加热、手机无线充电、盲区监测、后方交叉路口预警系统和9安全气囊等配置。

动力方面采用与威兰达同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171马力),传动系统目前还未正式公布,但参考威兰达车型,将有望匹配CVT无极变速箱。

※ 沙龙机甲龙(售48.8万)

外观方面,新车采用了极具机甲风格的复杂硬线条设计,但整体造型依然属于一款四门轿跑车型,官方将机甲龙定义为“高性能机甲战跑”。细节方面,新车将配备米其林高性能轮胎、Brembo四活塞卡钳、大尺寸制动盘等,突显性能感。

动力方面,新车将搭载前后永磁电机,最大功率405kW,峰值扭矩750N·m。搭载115kWh的大禹电池组,CLTC工况下最大续航里程802km。此外,新车还可使用800V/480kW超充,可在10分钟内增加续航401km。

※ 长安福特EVOS(售19.98-25.98万

新车采用福特最新的家族化设计风格,前倾动感的整体造型带来极强的视觉冲击力,锋利线条与灵动型面造就了流畅的先锋流线艺术形态,并将福特DNA注入其中,对于性能和速度的不懈追求完美呈现。

车内智能环抱座舱设计通过饰条、缝线等设计元素的延展和跨接,让仪表台和车门饰板等设计元素完美融为一体,福特最新的车机系统SYNC+2.0智行互联系统配合横贯前舱的整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏稳固地置于中控台上,如同一场巨幕电影在眼前展开,打造极为舒适的用车智能移动体验。

动力方面,福特EVOS搭载福特第四代EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率238马力,匹配8速自动变速箱。

※ 长安林肯Z(预售25.5万-34.2万

长安林肯首款国产轿车林肯Z定位于中型车,新车是2021年上海车展发布的ZEPHYR Reflection概念车的量产车型,ZEPHYR的车型名称延续的是林肯在1935年11月推出的ZEPHYR车型。需要指出的是,林肯Z是中国特供车,将不会在其他市场进行销售。

进到车内,林肯Z内部采用了红/黑配色方案,装配了超大尺寸悬浮式联屏,屏幕由全液晶仪表+中控/副驾信息娱乐屏组成,此外屏下还保留了钢琴黑的控制键,联屏的前方还有一款小屏幕,颇具特色。同时,新车还采用了电子换挡机构。

动力方面,新车将采用长安福特型号CAF488WQC的2.0T发动机,额定功率175kW(净功率173kW);预计传动系统匹配的是8AT变速箱。此外,新车后期还将增加PHEV插电式混合动力车型。

※ 宝马iX(售84.69万

全新iX采用极具未来感的全新设计语言,引领未来一代汽车的发展方向。车身长4955毫米,宽1967毫米,高1698毫米,轴距长达3000毫米,气势磅礴。原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓,车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。

走进车内,极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。高端质感的用材、精湛匠心的工艺,共同呈现现代、温馨、简约又不失空间感的内饰氛围。全新的驾驶座舱简洁且直观,完全围绕驾乘者的需求打造。

全新iX搭载第五代BMW eDrive电驱系统, xDrive 50车型CLTC标准下续航里程最高可达665公里,双电机释放最大输出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,零至百公里加速4.6秒,百公里能耗低至18.5千瓦·时。

※ 雷克萨斯NX(售31.88万-50.98万

新车采用了全新设计理念,融合了活力动感与前瞻科技要素,令人耳目一新,老款车型的分体式头灯化零为整,变为了全新的犀利大灯组,整体性更强,尺寸夸张的两侧通风开口,使前脸看起来更加凶狠。

新一代雷克萨斯NX内部也经过了重新调整,中控布局有着更强的设计感,减少了金属装饰的比重。新车中控中央区域的娱乐信息屏和副仪表台都采用了非对称式设计,活跃了内部氛围。

动力方面提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插电式混合动力版。其中燃油版车型,由一台2.5L发动机和Direct Shift 8速自动变速箱组成,2.5L混合动力车型分别有搭载E-Four系统的四驱版车型和前驱版车型,2.5L插电式混合动力版车型由一台2.5L直列四缸发动机+锂离子电池组+电机构成,匹配E-CVT变速箱。

※ WEY拿铁DHT(预售16.28万-18.28万)

外观方面,新车延续家族式设计语言,前脸中网比例增大并上移,两侧角度倾斜大,配合雾灯下部“W”贯穿式设计亮条,极具视觉冲击又不失沉稳大气,全新设计的中网采用锁子甲风格,配合电镀工艺,各个角度均可呈现不同光影效果,光影闪耀由中网边缘向中心延伸。

拿铁DHT采用同级领先的环抱式航天舒享座椅,其中大杯和超大杯车型可提供主驾驶座椅8方向电动调节,而超大杯的舒适性能更是全面进阶,提供NAPPA高级真皮座椅,主驾驶更有座椅记忆功能以及迎宾、按摩、腰部支撑4向电动调节,此外三款配置均配备了智能全景天窗和后排手动遮阳帘。

动力方面,拿铁DHT三款配置均采用1.5T+DHT动力总成,其中1.5T柠檬混动DHT系统综合功率181kW,综合扭矩532N·m,百公里加速7.5S,百公里综合油耗4.9L,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。

※ 路特斯EMIRA(售85.8万)

EMIRA是路特斯首款基于超跑Evija全新设计语言打造的新跑车,设计出了迷人、永恒、震撼、现代的产品,具有明显的路特斯产品特征。优化的车身比例和颇具运动感的车身,形象地诠释了路特斯追求极致驾驶体验的传奇特性。

路特斯的内饰始终以驾驶者的体验为中心,纯粹至极的人体工程学的设计、仪表盘位置的精心布局,均是为了满足最直接的驾驶需求。EMIRA忠实遵守上述原则,并打造了一个现代化座舱环境,带有伸手可得的关键控制模式从而将外界干扰降到最低。新一代路特斯跑车的创新之处随处可见,无论是现代化的设计、材料的质感、储物空间的增加,或是外观表面的精雕细琢,对细节的关注和大量先进技术的集成,都体现了路特斯在内饰设计方面的巨大变化。

EMIRA提供了两款底盘和悬挂设定,Tour底盘悬挂适用于日常路面驾驶使用,提供了路特斯独有的动态操控和舒适驾乘的完美融合体验。Sports底盘悬挂则包含于Lotus Drivers Pack选装包内,提供了偏硬的悬挂,增加了动态操控性能以及驾驶感受,动力参数上,首发版车型搭载的2.0T全铝发动机能够爆发出400匹的最大马力和480牛·米的最大扭矩,0-100km/h加速低于4.3秒,极速接近300 km/h。

※ 保时捷718 GT4 RS(售157.8万)

该车进行了大量的轻量化、底盘调教及空气动力学设计。其供选装的魏斯阿赫组件进一步强化了该车性能。包括带有碳纤维纹路的前盖导风孔、侧进气口盖板、发动机进气口盖板、集气箱盖板、外后视镜上部饰件以及911 RSR GT赛车风格的尾翼,可以增加60%的下压力。

动力方面,该车搭载了一台与全新911 GT3(992)上相同的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机,最大功率368kW,峰值扭矩450N·m。匹配7速PDK变速箱。官方0-100 km/h仅需3.4秒,最高车速为315 km/h。

※ 奔驰EQA/EQBEQA售36.58万/EQB售43.68万

作为梅赛德斯-EQ家族率先亮相的新世代纯电SUV,全新EQA是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型,从研发测试到生产都严格执行奔驰全球统一的制造标准,并以先锋时尚的造型设计与舒享畅快的当下出行体验。

梅赛德斯-EQ以先锋姿态为中国市场带来豪华纯电7座SUV——全新EQB。它凭借灵动宽适的百变空间与强劲高效的电驱性能,将为潮酷家庭带来不二的个性出行之选,并进一步覆盖用户更为多元化的用车场景。

全新EQA、EQB共同搭载了从尺寸到功能皆傲视同侪的双10.25英寸高清显示屏,辅以EQ车型独有的前排乘客座椅前方的星云流光饰件,与64色环境氛围照明系统交相辉映,共同诠释三叉星徽新时代科技魅力。

※ 荣威RX5 MAX(预售12.98万-16.58万)

外观方面,全新荣威RX5 MAX的变化主要集中在车头部分,采用当下流行的分体式前大灯,其中上方LED日间行车灯内部为矩阵式排列,并与格栅上部的饰板连为一体,下方的LED光源采用上下排列,并辅以银色面板进行装饰,整体造型与荣威鲸较为相似。

新车的内饰设计采用整体感很强的T型布局,并配备双联屏和全新样式的方向盘。同时,在全皮质包裹的座椅和中央扶手处还采用红色点缀进行装饰。

新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机型号为15C4E,最大功率133kW,传动系统匹配6速手自一体变速箱;2.0T发动机型号为20L4E,最大功率170kW,传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱。

※ 上汽大通MIFA 9(售26.99万-37.99万)

外观方面,MIFA 9脱胎于全新打造的品牌序列MIFA,高度还原了MIFA概念车的设计美学,新车的车头造型较为方正且修长,前大灯采用分体式设计,上方贯穿式LED日间行车灯与前机盖相连接,下方LED前大位于车头两侧并使用菱形设计,整体位置与概念车基本相同。

尺寸方面,新车车身长度5270mm、车宽2000mm、车高1840mm,轴距3200mm,车尾造型延续概念车方正的设计,后尾灯造型基本与概念车保持一致,上方的横向灯带贯穿整个车身尾部,并后门滑轨相连接。下方的灯带设计较为夸张,整体造型与前大灯相呼应,点亮后更具辨识性。

内饰采用“卷展云舒”三联屏设计,一块尺寸巨大的液晶屏幕悬浮于整个中控台上方,两侧微微翘起的设计也借鉴了概念车上的元素,位于屏幕下方的一排触摸按键为空调控制区域,此外,中央扶手区域采用悬浮式是设计,并配有无线充电等配置,采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术,加上DMS与双OMS“神助攻”,可实现无感知识别,只需“刷脸”,即可带来全场景关怀。

动力方面,新车在前后轴各布置有一台电机,搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,采用90度宁德时代锂电池,综合续航可达520公里。未来,还将交付续航超过650公里的车型,让超长的续航里程,为用户解锁纯电新旅途。

※ 宝马2系双门轿跑车(售29.98万)

全新一代2系双门轿跑车依然遵循着50:50的前后车身比例,并进一步加长了车身长度和宽度,并降低车身高度。具体车身数据与前代车型(F22)相比,全新2系双门轿跑车的车长增加了105mm、宽度增加了64mm、轴距增加了51mm、高度降低了28mm,前轮轮距加宽了54mm(M240i加宽了63mm)、后轮轮距加宽了31mm(M240i加宽了35mm);这样的尺寸增长和车身比例,让新车的低趴视觉效果更为优秀。

全新2系双门轿跑车的内饰更注重车内质感和豪华性,并依然保持着高水平的运动基因,新车采用宝马目前最新式的运动型座椅,在提供出色包裹性的同时,依然有着长时间驾驶的舒适度;前排座椅还支持电动可调、加热、通风的功能。

全新2系双门轿跑车持续跨越性能和操控优势,相较前代车型,新车的前后轮距分别加宽了54mm和31mm,拥有更出色的稳定性。新车搭载BMW 2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm、最大扭矩300N·m/1350-4000rpm,急速226km/h,0-100km/h加速为7.5秒。

新车采用后轮驱动运动设计,可选装可变运动型转向系统和M运动悬架,转向操控更加精准、灵活和轻松。匹配8速运动型手自一体变速箱,无论是自动换挡,还是通过换挡杆进行手动换挡,顺滑舒畅或抖擞振奋的驾驶操控都能得以保证。在运动+模式下,将选档杆挂入左侧S/M位置时,换挡能带来极佳的驾驶表现。

※ AMG GT四门跑车(售98.68万-133.88万)

外观方面,新车配备AMG垂瀑式赛车格栅,犀利的远程几何多光束LED大灯和尾灯进一步凸显统治赛道的威慑力,格栅饰条、车尾的星徽和AMG标识等处还可选择熏黑设计,带有隆起线条的修长发动机盖、后移的驾驶舱与无框车门、超低车身、宽阔的车尾与尾部的溜背造型,结合夸张的排气设计和陶瓷卡钳,勾勒出令人血脉贲张的跑车型格。

内饰方面,配备双12.3英寸高清显示屏和MBUX智能人机交互系统,并提供AMG专属的显示模式,AMG高性能方向盘全新升级,采用Nappa真皮或Nappa真皮/DINAMICA微纤维包裹的“双翼”设计和电容感应式技术,提升了行车的安全性和操作的流畅度,方向盘上带有AMG Drive Unit操控单元、饰有AMG徽章的 GT家族专属V8风格中控台和感应式触控面板。

动力方面,新车将提供3.0升V6涡轮增压和4.0升V8涡轮增压两款发动机,匹配9速自动变速箱,部分车型还配备扭矩分配完全可变的4MATIC+高性能全时四驱系统增强版,AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)悬架经过重新调校。






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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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