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网易汽车11月20日报道 2021广州车展正式开幕，在车展中除了常见的量产车外，还将看到以往不常见的概念车。被设计的天马行空的概念车传递给我们更多的是未来的设计方向。然而，一些厂商并没有让概念车变为昙花一现，上汽大通这次带来了全球首款全尺寸智能纯电MPV车型，将概念车的超高还原度变成了现实，它就是上汽大通MIFA 9。
既然说到上汽大通MIFA 9来源于概念车的设计，首先大家可以先看看此前发布的MIFA EV概念车的造型，在对比一下今天的量产车，这种即炫酷又拉风的外观绝对亮瞎你的双眼。
纯电动+MPV 开辟新的领域
明明可以靠颜值取胜，最终却选择了新能源纯电动这条路。虽然现在纯电动领域有不少车型可供消费者选择，但是能挑出纯电动MPV的好像还真不多甚至少之又少，在此我也翻了翻记录，在上汽大通MIFA 9发布前，长安欧尚A600可能就是消费者的唯一选择了。还别杠，我这里说的是已经正式上市的车型。
在生育政策放开之后，多座位的MPV车型备受大家期待，而今天的主角上汽大通MIFA 9就是集纯电动、多座位、智能化等于一身的全尺寸MPV，发布了三个版本，官方指导价区间为26.99万-37.99万，这款车不仅在中国销售，还在欧盟、英国、挪威同步发布，开辟新的领域，重塑全球MPV新价值主张。
高度还原MIFA EV概念车
在看过概念车的样子和了解价格过后，下面为大家揭开上汽大通MIFA 9（下文简称MIFA 9）展车的面貌。外观上，MIFA 9脱胎于全新打造的品牌序列MIFA，前脸方正的造型搭配新能源车型必备的贯穿式灯带设计，极简的视觉不仅是科技潮流风向标，更百分百还原了其概念车的设计语言，打造出有史以来最有未来感的MPV。
MIFA的命名也是源自Maximum、Intelligent、Friendly、 Artistic，象征着极致智慧、极致友好、极致审美。上汽大通以用户之名，赋予中国品牌在全球新能源汽车市场的领导者地位，更将引领中国品牌进阶向上。
尺寸方面，长宽高分别为5270*2000*1840mm，轴距3200mm，这样尺寸绝对算的上大块头了，平直的车顶也保证了内部充足的乘坐空间。后排隐私玻璃也增加了豪华属性，值得一提的是，MIFA 9还采用了双色车身，让它看起来更具视觉冲击力。
一款纯电动车型，为了减小行驶阻力，空气动力学设计就是为了达到更长的续航里程而来，所以轮毂也选用了低风阻样式，轮胎尺寸为235/55 R19，来自马牌EC6系列。
稍显遗憾，车门拉手不仅不是隐藏式的，这种暴露在外的设计更是外观与概念车最大的区别之一。不过从门拉手尺寸以及加入镀铬饰条来看，增强了整车大气感，完全符合全尺寸的定位。
官方称之为“星河战戟”的梦幻尾灯绝对是尾部的点睛之笔，点亮后的灯带造型很夸张，尾灯不规则形状与概念车如出一辙。拒绝中庸，带有科幻独特的设计风格是MIFA 9与众不同的体现。
智能驾驶辅助让停车不再焦虑
车可以是简单的出行工具，还可以是一个能够交流、相互陪伴的伙伴。进入车内，智能化、科技感也是MIFA 9首先传递出来的，采用“卷展云舒”三联屏设计，一体式大屏悬浮于整个中控台上，够震撼至于，还采用了高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术，可实现导航及音视频信息在多屏内的无缝连接。还可实现无感知识别，只需“刷脸”，即可带来全场景关怀。
位于一体式大屏下方的一排触摸按键为空调控制区域，此外，中央通道区域采用完全开放式设计，底部开放的储物格，让拿去物品更方便。上部的悬浮式设计配有无线充电以及杯架等功能。收纳物品可以第一眼很直观的就能找到，省时间。
国人一向对大车非常青睐，而这个超过5米车长的大家伙，想必大家对于停车会很担忧。MIFA 9搭载的MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，具备了窄路通行、随心泊车等模块。窄路通行功能融合高分辨率视觉感知系统，率先实现了狭窄道路的自动行驶能力，能够精准控制，当把车开到拥挤的胡同或者停车场，智驾平台加持，帮助用户完美避开两侧障碍物。
随心泊车可时刻扫描、监控车辆周围150㎡的环境，哪怕没有停车线，也能合规停好车辆，减轻出行在外的停车“焦虑”。出门在外，想听哪里就停哪里。
MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统使用地平线芯片，有7个高清摄像头和5个毫米波雷达，能实现更高阶的智能驾驶，车辆能在自动变道、进出匝道、紧急避让等高速场景下稳定发挥。MIFA 9还首创了智驾管家，通过数据与场景驱动，自动匹配用户驾驶风格，想用户所想，为用户创造更聪明的驾驶体验，这才是真智能体验。
尊享6张独立空间
作为一台真正的全尺寸MPV，MIFA 9不仅外观够气派，内部空间表现也是超越同级，我们实拍体验的是首发款6座车型，前后排座椅不仅独立，还率先支持全车6座电动调节、靠背、腿托、前后移动全部实现电动化操作，突出豪华感。功能上也是具备了加热、通风、按摩一应俱全，每一个位置都能享受轻松自在的舒适氛围。
三排座椅都支持一键联动功能，车内的使用场景和空间布局都可快速切换，若切换至空间模式，车内的二三排座椅将自动滑到最前，来释放最大的后备箱空间。
3200mm的轴距让第二排即使打开腿托全部放平，也不会影响第三排的乘坐，完全满足多人出行诉求，加上1.3m的车内净高度，可以任由家中好动的小孩走动，甚至都不用弯腰。
MIFA 9在安全方面也带来了全方位守护，整车高强钢占比达到80%，热成型钢占比达到25%，除此之外，7安全气囊也将作为标配，以满足全球五星安全碰撞标准设计。
520km续航里程
为应对纯电动车的续航问题，MIFA 9依托上汽集团多项顶尖优势资源加持，采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，搭载上汽集团全新一代智能高效电驱系统，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，采用90kWh的宁德时代锂电池，综合续航可达520公里。在2023年，上汽大通还将交付超过650km的车型，为用户解决电动车不能远行的最大问题。
从MIFA 9这款车上，让我们看到了上汽大通在新能源战略上的有力印证，将两个目前火热的纯电动+MPV组合一起，势必会更加满足用户所需，先下手为强占得先机，运用颠覆式创新思维，一跃成为全球细分市场的引领者。
本文来源：网易汽车
作者：曹斌
责任编辑：
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