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网易汽车11月19日报道 11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州国际汽车展览会正式拉开大幕。网易汽车再次邀请高端行业精英对话，共话品牌破局与新生，展望行业趋势及未来。
长安福特全国销售服务机构品牌传播中心副总裁 顾嘉颖
以下为访谈实录：
网易汽车：各位网友，大家好，欢迎来到2021广州车展的现场，我们这边是网易展台次元玩家访谈间，来到我们访谈间的是长安福特全国销售服务机构品牌传播中心副总裁顾嘉颖女士。这次广州车展，长安福特给大家带来哪些新车？
顾嘉颖：这次广州车展我们推出了一款全新上市的福特EVOS。通过网友的征名，这款车有了一个“追光者”的名称，这在今天刚刚宣布售价，希望大家多关注。
网易汽车：这款车颜值非常高，前脸格栅设计，我个人觉得非常有意思。这次全新上市的EVOS对于长安福特来说，有什么战略性意义吗？
顾嘉颖：EVOS是“福特中国2.0”战略下诞生的第一款车型，进一步兑现“更福特、更中国”的承诺。外观采用福特全新“势能美学”设计理念。“势能”是蓄势待发的力量感，比如EVOS车身的线条非常饱满和有肌肉感，可以说这款车原汁原味地保留了福特非常鲜明的设计语言，所以它的设计可以让你感觉到是蓄势待发的，这也是福特的基因。同时，设计师赋予了EVOS中国消费者很喜欢的、本土化的前脸。尤其前格栅采用了呼吸式3D参数化鳞甲设计，我们工程师非常诗情画意，为智能迎宾感应系统命名为“卧龙苏醒”。当客户拿着注册过的手机钥匙，走近你的车，EVOS就会启动一系列的迎宾仪式，其中就包括格栅如鳞甲般起伏。从中也可以看到，针对中国消费者需求，长安福特把他们觉得有时代感的元素放在车里面的匠心。当然这些只是EVOS的颜值，我们还可以谈一下这款车的智能科技。
网易汽车：全新一代SYNC+2.0智行互联系统有什么亮点？
顾嘉颖：它的差异化主要就在于使用感受，包括稳定性、流畅度，全新一代SYNC+2.0智行互联系统在客户当中一直有很好的口碑。语义识别也增加到70多种，举一个例子，请问主持人，如果你想打开天窗，用语音怎么说？
网易汽车：我会说：“打开天窗。”
顾嘉颖：对。但是在福特EVOS车内，你可以跟它说：“我想看星星。”
网易汽车：全新一代SYNC+2.0智行互联系统能做到更多的自然语言的识别。
顾嘉颖：不光是自然语言识别，全新一代SYNC+2.0智行互联系统还会通过机器学习。当你说你想看星星，它会替你把车窗幕帘打开，相比于只打开车窗，它更加懂你。再比如你想导航去火锅店或者去广州餐馆，只要说“我想吃火锅，我想吃肠粉”，它就会给你推荐。所以这个语义是更人性化、更贴心的。
网易汽车：对。除了车主或者车上用户人机交互的体验之外，长安福特还发布了一些举措，具体是什么内容？
顾嘉颖：长安福特推动“待客如亲”理念深化，为用户提供全时、全方位的客户体验，打造福特智能第三空间概念。我们升级了全中国大部分网络的展厅，如果大家有机会，可以到广州的店看一看，也是我们最新升级的4S店，我们把它打造成年轻人更喜欢的、轻松有社交功能的展厅，实现非常数字化和便捷化的展厅升级。同时我们还做了一件事，把区隔打破了。原来的展厅采用的“前店后维修”布置是有一些区隔的，现在这个空间为了让维修的客户觉得很舒适、宽敞，看车的客户也因为对后面的透明车间有所了解而觉得很放心，我们把整个区隔打破，成为了一个开放式的零售空间。
同时，我们升级了四“心”服务承诺，一是未经客户同意，使用非长安福特的配件，就会赔付。二是未经客户同意，进行服务项目，也会赔付。三是对于同一个问题，如果我们多次返修，而非一次修好，则返修不收费且有赔付。我们做出这样的承诺，是为了让客户更放心地使用我们的车。长安福特很实在，把客户当自己家里人，自己家里人、亲朋好友在用车过程中会遇到什么问题是最糟心的，我们就敢于从这方面下手。
我们还推出了首个用户价值共创平台，叫“福域”，大家可以进行社交、参加社群等等，从EVOS开始。我们希望把福特智能第三空间拓展到网络会员社区上、展厅里、升级的售后服务流程中，升级成为具有引领性、与时俱进的用户体验。
网易汽车：从服务端、产品端都有很大的改进。
顾嘉颖：是的。
长安福特全国销售服务机构品牌传播中心副总裁 顾嘉颖（右）和网易汽车主持人 唐正申（左）
网易汽车：大屏概念是很多车型都在提及的，EVOS搭载的1.1米大屏，与其他产品有什么不一样的地方吗？
顾嘉颖：EVOS搭载行业首创1.1米超广域巨幅屏，首先它是无缝大屏、全连的屏，仅仅要做到这一点，背后的工程和成本代价是无数的。大家使用这个大屏时，可以把它作为一个全贯通式的屏幕使用，进入车内是挺震撼的。可以想像一下，在你面前1.1米的屏幕都是打通的。同时，它还有一个“联合驾趣”功能。当驾驶者在开车，副驾乘客也很重要，你不能忽视他/她的感受。所以这个屏为副驾赋予了很多功能，包括可以在分屏的情况下使用，主副驾互不打扰，驾驶者可以专注看导航和行车信息，而副驾乘客可以看视频、听音乐。副驾还可以给驾驶者做导航员，可以在驾驶者的屏幕上进行目的地导航，比如一家人出游，路途中间想找休息站、当地餐馆，副驾就可以做这件事，并在设置好目的地之后，通过划屏直接划给主驾。一是出游时副驾乘客可以不干扰主驾地进行休闲放松，二是主副驾可以打配合，这样就把驾驶者和副驾乘客的体验充分考虑到了。
网易汽车：也就是说不仅仅是一个大屏而已，是整个交互的方式更智能。
顾嘉颖：是的。希望大家都可以来体验一下。
网易汽车：通常副驾乘客只可以发语音指令，但现在可以参与整个旅途过程。
顾嘉颖：是的。我们觉得参与感很重要，整个旅途的参与感非常重要。
本文来源：网易汽车
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黎一吟_NA6041
