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奥迪公布广州车展品牌之夜阵容 概念车领衔

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看看奥迪如何展现最新的科技实力。

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网易汽车11月10日报道 日前,根据奥迪官方信息:奥迪全新概念车——skysphere和grandsphere将于11月17日首次在国内亮相。同时,奥迪全新A8L Horch也将亮相19日开幕的广州车展,而一汽-大众奥迪MEB平台首款国产奥迪车型——Q4 e-tron也将中国首发亮相。【加入车友群,添加官方微信:autolive007】

【奥迪skysphere】

{传送门}奥迪skysphere概念车全球首发 轴距和车长可变

2021年8月11日,奥迪品牌全新概念车首款车型——奥迪skysphere概念车正式发布。奥迪skysphere概念车是一款电动双门敞篷车型,剑指未来,锋芒毕露,不仅萃集品牌未来设计理念,更彰显进取新奢之愿景,车内空间互动成趣,带来无限魅力体验。同时,奥迪skysphere概念车更凭借自动驾驶、革新内部设计和无缝数据生态,将一切变为可能。

为了给予用户极致自由的驾驶体验,奥迪skysphere概念车别出心裁,采用可变轴距技术,专门设计了两种驾乘体验模式:Grand Touring模式和Sports模式。其中,应用的可变轴距技术——指电机及车身车架结构可以伸缩滑动,实现25厘米的轴距和车身长度的变化。同时,奥迪skysphere概念车的离地间隙拥有1厘米的调整空间,进而提升了用户的驾乘舒适性和运动性。

更值得一提的是,在Grand Touring模式下,奥迪skysphere概念车的方向盘和踏板可隐藏起来,为用户在车中打造了一个前所未有的空间领域。同时,奥迪skysphere概念车将通过传感器系统自动监控道路和交通状况,为驾驶者一路保驾护航。

奥迪skysphere概念车仅重约1800千克,后桥上的电动机负责向车轮传输动力,总输出功率为465千瓦,扭矩为750牛·米,动力澎湃,游刃有余。整车约60%的重量分配在后轴上,让车辆拥有充裕的牵引力和亮眼的加速能力,百公里加速时间只需4秒。

奥迪skysphere概念车的电池模块主要位于座舱后,有利于实现最理想的车辆重心和高敏捷性驾驶表现,其余的模块则置于车辆内部座椅之间的中央通道,有利于车辆动力提升。电池容量预计将超过80千瓦时,在更经济节能的GT模式下,奥迪skysphere概念车的续航里程将超过500公里(WLTP)。

【奥迪grandsphere

{传送门}奥迪发布全新GT跑车 方向盘可收起让你"躺赢"


2021年9月3日,奥迪汽车正式发布grandsphere概念车。新车拥有5.35米车长,能让车主纵享头等舱旅行般的驾驶体验,将最高舒适度的豪华私人旅行体验与全面数字化的科技服务完美结合。同时,其L4自动驾驶将创造新的自由维度:在自动驾驶模式下,车内将切换成一个宽阔的体验空间,无方向盘、踏板和仪表盘。而第一排座椅将变成“头等舱休息室”,可尽情享受最大化的车内空间、更宽广的视野以及整个数字生态系统的所有功能。


奥迪grandsphere概念车的车门是对向打开的,并取消了B柱设计。当乘客上车时,整个车内空间会面向乘客敞开。而在此之前,奥迪grandsphere概念车将通过创新的行人识别功能对乘客进行识别,并在上车区域开启个性化的灯光秀欢迎其上车。奥迪grandsphere概念车还将自动检测驾驶员和乘客的位置,对单个座椅独立调整舒适性功能,包括空调设置、座椅等。同时,车载信息娱乐系统将访问乘客最近使用的服务,并无缝衔接至车内。例如,乘客在平板电脑上播放的视频将自动在奥迪grandsphere概念车显示屏上进行播放。而在驾驶员的一侧,投影式显示器上将自动显示乘客上车前阅读的新闻。

在内饰设计方面,装饰表面与功能元件的线条一气呵成。开放、宽敞的车内布局给人以独特的空间感,并取消了传统的方向盘、踏板和仪表盘,让车内空间变得更加自由、开阔。


舒适性表现也发生了根本性的变化:传统豪华轿车的“尊贵位”位于后排,而在这款车上,“头等舱”体验则移至了前排,因为前排空间将不再受到驾驶功能与控制元件的局限。在L4自动驾驶模式下,方向盘和踏板都会隐藏起来,车内的前部区域在整个宽度上都变成了自由空间,通过大面积的前窗和侧窗可拥有广阔的视野并享受最大的行动自由。



在对开车门的内侧切口附近,设置有一个特殊的、极具创新性的控制元件:即MMI非触摸响应元件。如果驾驶员坐在方向盘的后方,但处于车内空间的靠前位置,那么可通过该元件触摸旋转环和按钮以选择各种功能菜单,并点击相应的界面。操作简单而直观。


此外,由于可应用眼球追踪和手势控制的组合操作,驾驶员在L4自动驾驶模式下将座椅向后移动时,也能够享受到这一便捷的操作。传感器可识别目光及视线,确认何时启用控制单元。乘客只需要进行类似于触摸操作的模拟手部动作即可,无需前倾或进行任何点触,就能够轻松使用系统。眼球追踪手势或语音控制手写输入触摸等功能在所有的操作模式下都可使用。奥迪grandsphere概念车可根据不同用户的需求,了解他们的喜好和常用的菜单。在此基础上,车辆不仅能够智能地完成基本命令,还能够为用户提供建议。

此外,车门的扶手内也集成有控制面板。因此,车辆可始终为乘客提供载有视觉信息的触摸屏,并通过光学指示器显示其位置。同时,在左右车门扶手两侧还配有VR眼镜,可与信息娱乐系统搭配使用,如holoride系统。

【奥迪全新A8L Horch】

{传送门}全新奥迪A8L参数图片) Horch创始人版全球首发 D+级旗舰

2021年10月29日,奥迪品牌最新旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版全球首发。新车以延展空间哲思与极致进取设计,开启奥迪品牌“巅峰之上,境自无界”的现代豪华新境界。同时,作为专为中国市场量身定制的顶级旗舰车型,新车与奥迪A8L相比轴距加长130mm,并贡献给了后排空间,,给后排乘客带来最高级别舒适享受。

C柱上增加的“Horch”的专属标志(H+皇冠图形的徽章)、镀铬外后视镜以及带有“H+皇冠”标识的20英寸轮毂营造出强烈的专属感与尊贵感。车尾部分,集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯,搭配全新设计的下包围与“Horch”标识,实现了极高的车身辨识度。

全新奥迪A8L Horch创始人版车内增加一系列与众不同的专属设计,后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识,搭配可发光的“Horch”门槛饰条,体现奥迪品牌进取精神和造车理念的同时,也彰显了乘坐者的尊崇身份和社会地位。前后排座椅和车门采用了菱形图案设计,以精致优雅的细节处理和舒适的触感带来全新的现代豪华体验。

全新奥迪A8L Horch创始人版用至臻工艺打造了顶级舒适享受的精致空间,拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配同级独有的后排足底按摩功能,充分诠释人体工程学和人性化设计的重要性和舒适性。拥有8种不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、以及视野更开阔的全景天窗,将车内空间与人文关怀充分结合,为后排乘客提供了顶级尊贵的乘坐享受。

全新奥迪A8L Horch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统,将动力与效率完美结合。不仅如此,quattro全时四驱系统搭配动态全轮转向系统,共同带来无懈可击的动态表现,让驾驶和乘坐都畅快淋漓。

【奥迪Q4 e-tron】

{传送门}奥迪Q4 e-tron首发 前瞻设计和先进的交互科技


2021年4月15日,奥迪汽车正式发布了该品牌的首款紧凑型纯电动SUV——奥迪Q4 e-tron与奥迪Q4 Sportback e-tron。作为适合日常使用的全能车型,奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron将概念车的进取设计在量产车中完美应用,并可实现本地零排放出行。同时,得益于卓越的操作系统、显示系统和辅助系统,两车内部空间十分宽敞;配备开创性解决方案,令人印象深刻。另外,增强现实平视显示系统以全新方式实现了虚拟世界与现实世界间的无缝连接。


该车型系列包括三款不同驱动配置,由一款最大输出功率为220kW(299PS)的quattro四轮驱动车型领衔。这些车型都具有以下特性:零本地排放行驶,续航里程高,只需充电十分种,就可在理想条件下(WLTP工况)行驶约130公里,都可用奥迪e-tron充电服务实现便捷充电。在WLTP工况,后轮驱动版奥迪Q4 40 e-tron的续航里程高达520公里。该车将于2021年6月在欧洲发售,德国入门售价为41,900欧元,客户可享受9,000欧元(净价)的补贴。

全新设计还包括无缝触屏式方向盘,驾驶员可通过方向盘来控制数字仪表板。信息娱乐系统和导航系统主要在中央MMI触摸屏上进行操作。11.6英寸的触摸屏将于年底推出,该显示屏将是奥迪所有产品序列中最大的。自然语音控制系统提供了第三种操作界面。

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赛那SIENNA (合资)

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