领克05+ 第一款真正意义上的中国性能SUV

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网易汽车10月8日报道 试驾当天我们拍摄动态的路上，一辆领克02（参数丨图片）驶过我们之后驾驶员从车窗伸出了大拇指，这应该就是消费者和车主对领克品牌的认可，确实，领克虽然不是销量榜上的绝对明星，但要说口碑，绝对是近些年中国品牌中的佼佼者，所以在夯实了基础之后，如今的领克又开始向汽车工业的金字塔尖——性能车领域进军，在推出了第一款真正意义上的中国性能车领克03+之后，又带来了第一款中国性能SUV——领克05+。

领克05
17.58~23.58万(参考成交价)

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※ 首批只有105台

作为领克“+”系列的第二款车，领克05+也将采用限量营销方式，9月30号已经正式上市，当天晚20:05分开始预约用户可正式订车，探索版和性能套装版的价格分别为23.58万和26.18万，首批车型只有105台，包括50台性能套装版和55台探索版，至于要不要赶着去预订，相信看完下面的内容您心里就应该清楚了。

※ 性能装备很到位

领克05+的主体颜色只有绿色一种，同时配以诸多的黑色点缀，整体视觉上是非常吸引眼球的，这台车的外观很高调，绝对可以满足消费者张扬的个性需求。

作为领克05的性能版，05+在外观的性能装备上可谓是下足了功夫也绝对不惜成本，前唇、侧裙、尾翼、后扩散器这几个地方都使用了大量的碳纤维，要想在海外品牌性能车上见到如此多的碳纤维，那车价绝对得翻几翻，而且这几处碳纤维组成的套件还能在高速行驶时为车辆带来最大40kg的下压力。

性能车都会用材质和套件设计来营造外观上的那股狠劲儿，但之前的中国品牌往往拿捏不好那个度，很容易就让人觉得lou，但在这台领克05+上几乎就不存在这种感觉，这也是试驾当天大部分同行的一致看法。

如果你以为外观性能装备只有几个碳纤维套件的话可就太小看领克05+了，这个20英寸熏黑的锻造轮毂差不多可以达到一步到位的视觉效果了吧，前四活塞的全铝刹车卡钳来自AKEBONO，前划线刹车盘的尺寸也达到了360mm，这还没完，四条255/40 ZR20尺寸的米其林PS4S高性能轮胎更是性能车的瑰宝，这样不计成本的中国性能车，您还满意吗？

整体来说领克05+的外观又凶有高调，性能装备相当到位而且成本很高，不足的地方则在于车尾看上去宽度不够，这也是受限于车身级别所致。

※ 65％的Alcantara覆盖

车内的运动氛围烘托则是用Alcantara来凸显，刨去底板和顶棚，车内的Alcantara材质覆盖率达到了65％，几乎触手可及的地方都是摩擦力满满。

除了上部的一小部分，整个方向盘一圈都是Alcantara，同时回正标、换挡拨片、下方的“+”号标识以及缝线还都是绿色的。

※ 领克03+同款动力

动力上领克05+采用与03+同款系统，2.0TD T5 Evo发动机是目前领克家族的最强动力，经过强化后最大功率195kW/5500rpm、峰值扭矩380N·m/2000-4000rpm，匹配爱信8速手自一体变速箱，并带有来自博格华纳的适时四驱。

下面是最重点的动态部分，先说场地体验环节，在一个低速小赛道内，领克05+给人留下好印象的地方是转向很紧致、轮胎抓地力很强、悬架侧向支撑比较到位，不好的地方则是变速箱在激烈驾驶时不太跟得上节奏。

领克05+本身尺寸就不是很大，再加上紧致的转向和到位的侧向支撑，所以这台车在小赛道中表现的相当灵活，车头的响应很快，车尾也一点都不拖沓，整个动作都是一气呵成的。

轮胎的抓地力是真的强，甚至可以用强悍来形容，在四条宽胎的支持下，车辆的过弯极限绝对提升了一个高度，真的是没有花钱的不是，但换胎时七八千的价格也绝对让人心疼。

入弯前完成刹车之后，出弯时的动力响应就不是很尽如人意了，变速箱在这里确实拖了后腿，总是要让驾驶员等一下，破坏了整个驾驶的节奏。

接下来聊聊道路体验，车辆的悬架肯定提供不了家用车范畴的舒适和过滤能力，用比较硬形容更贴切一些吧，算不上非常硬，日常驾驶不至于接受不了，如果是喜欢驾驶的朋友一定会觉得很带感。

官方给出的破百用时是6.5秒，实际体验后觉得这个数据是比较靠谱的，相对于普通版车型，05+的爆发力肯定更强，变速箱在全力加速时还刻意营造出了换挡的铿锵感，所以这台车的加速同样很带感。

排气声浪获得了同车媒体的一致好评，作为性能车，它的声调绝对能让车内的你更有欲望，同时又不至于很吵人，不同驾驶模式我都试了一下，声浪会有一定的差别，但不会彻底消失。

转向在性能模式下还是挺重的，同时也很扎实，配合上手感俱佳的方向盘，绝对属于让人爱不释手的类型，舒适模式下转向力度会轻一些，如果是需要放松一下此时的力度刚刚好。

※ 真正意义上的首款中国性能SUV

毫无疑问，领克05+可以算作是真正意义上第一款中国性能SUV，虽然它在一些地方还有明显的提升空间，但对于中国汽车品牌来说，现在的它已经值得点赞！无论是运动氛围、用料成本，还是驾驶激情，它做得都相当到位，跟我们自己比，这样的成果已经可以刮目相看了。