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据外媒报道，8月，拜登政府在白宫组织了一次宣传电动汽车的活动，各大车企受邀参加，特斯拉却未在邀请之列。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示，拜登总统和他的政府对特斯拉有“偏见”。
9月28日，马斯克在加州贝弗利山(Beverly Hills)举行的会议上表示，“拜登政府一次也没有提及特斯拉，反而称赞通用和福特引领了电动汽车革命。这难道不是有失偏颇吗？”这一届政府“是最不友好的”，其电动汽车政策似乎受到工会的控制。他还表示，“我希望看到一位更中立的总统。”
（图片来源：特斯拉）
8月，拜登政府签署了一项行政命令——2030年，美国销售的新车中将有一半是电动汽车。通用汽车、福特汽车和Stellantis纷纷响应了政府的号召。美国三大汽车制造商是美国汽车工人联合会(UAW)最大的雇主，约有15万名工会成员。
特斯拉总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托(Palo Alto)。特斯拉在弗里蒙特(Fremont)的工厂雇佣了约1万名工人。美国汽车工人联合会曾多次尝试将弗里蒙特工厂工人组织起来。
8月，当被问及白宫没有邀请马斯克参加活动是否因为特斯拉的员工没有加入工会时，白宫新闻秘书Jen Psaki回应称：“你可以自己来推论。”
白宫（图片来源：白宫）
美国众议院民主党议员也提议给予工会工人生产的电动汽车额外4,500美元的税收优惠，该提案把电动汽车的最高税收抵免从目前的7,500美元提高到1.25万美元。此举将引发非工会制造商(特斯拉、丰田等)与工会制造商(福特、通用等)之间的冲突。
针对马斯克的评论，美国汽车工人联合会副主席Cindy Estrada在推特上回应称，马斯克不应该再抱怨了，“好的领导者不会害怕聪明的员工，反而会接纳他们！”
白宫没有立即回应置评请求。
本文来源：盖世汽车
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闫伟华_NBJS12307
