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东风标致马磊:产品更中国 造型更标致 增配不加价

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网易汽车8月31日报道 “今天虽然是成都车展媒体日,但一个上午的时间(展台)已经订出去好几台东风标致508L参数图片) 2022款了。” 市场对于这款新车的积极反馈,让东风标致市场营销总经理马磊觉得信心十足。

在成都车展东风标致带来的9款车型阵容中,8月27日刚刚上市的东风标致508L 2022款是当之无愧的C位。

马磊介绍,这款新车基于基于对消费者的调研和需求,在三个方面实现了升级。在科技配置方面,主销产品都标配了ADAS驾驶辅助系统,可实现包括ACC自适应巡航、AEBS高速行驶紧急刹车、LPA车道保持辅助在内的多项驾驶辅助功能,以及City Park 4全自动泊车功能等旗舰科技配置。在豪华感方面,i-Cockpit座舱的屏从8寸屏升级到了10寸屏,并新增一些电动附加功能。在升级产品配置的同时,还做到了增配不加价。

此外,给消费者的购车政策也进行了三大升级。首先是三年先享,首付低至6666,日供66元起,3年到期可购买、可回购、可续约;其次是置换优享,旧车可抵首付,享0元升舱;另外,东风标致508L 2022款还推出了无忧尊享政策,可享5年或15万公里整车质保和5年6次基础保养。

值得一提的是,东风标致508L 2022款还享受1年新车保价、3年保值回购(1年85折,2年75折,3年65折),彻底免除消费者对法系车的保值率顾虑。

销量增长离不开“以客户为中心”

截止到目前,东风标致销量已经超过了去年全年的销量。销量同比增速也是达到了110%。东风标致508L 2022款的到来,无疑为东风标致下半年的表现,再次注入了强心剂。

在汽车行业整体受到疫情及芯片短缺影响的情况下,能做到这样大的涨幅实属不易。马磊认为,销量的稳步增长离不开一个关键词——“以客户为中心”,东风标致一年多来在服务、产品、品牌上做出的一系列变化,也正是基于此。

产品层面,东风标致的所有产品都在进行更新和配置升级。马磊用三句话总结东风标致在产品层面的变化:“产品更中国,造型更标致,增配不增价。”据介绍,“产品更中国”就是年型车或者全新的产品,它的配置、质量是客户可感知、强感知的,尽量把中国消费者喜欢的配置做到标配。“造型更标致”是希望把把好的欧洲设计原汁原味地引入进来,让中国的消费者可以第一时间享受到在非常超前、非常潮流的设计。

在品牌层面,东风标致推出了“新法式”概念,致力于将时尚个性的法式风情传递给消费者。“新法式”是东风标致4月19号在上海车展做品牌换新的时候提出的。作为进取中的高品质品牌,东风标致致力于向中国消费者提供时尚个性的产品造型、动感多元的动力操控、毫不妥协的良心品质以及真诚信赖的服务体验,重新赢回中国市场的信赖。

对应到东风标致508L 2022款新法式价值诠释上,马磊认为,不论是 “狮魂美学”所体现的高颜值,还是7天可退换车、5年无忧、8项承诺不满意就免单、免费取送车等服务,以及东风标致508L 2022款1年新车保价、3年保值回购(1年85折、2年75折、3年65折)等诚意政策体现出的高保值率,都让这款新车处于行业的第1梯队。他强调:“旗舰的产品就应该享受旗舰的服务。”

用户运营将成工作重点

对于接下来的发展,马磊认为,东风标致除了要在中国不断的讲好品牌故事、传递品牌价值,不断的为客户打造更好的产品和服务之外,有一个重点就是用户运营:“在中国有280万的狮粉,是东风标致的宝贵财富。我们要努力地与客户,与狮粉朋友们实现共建、共创和共享。”

马磊坦言,一年多来,自己最大的感触就是“真正地以客户为中心,不断满足甚至超越客户的需求和期待,就能够取得成功。” 据介绍,自五心服务行动发布以来,有将近13万以前的老车主,重新跟东风标致的4S店,与品牌建立了联系。

据介绍,在用户运营方面,东风标致接下来有三大工作重点。首先是继续完善狮王联盟、狮友会等线上平台,让车主与狮粉能和东风标致更好地形成线上线下的互动,从而完成共创共享。其次,东风标致在狮友会的平台上成立了一个积分银行,每销售一台东风标致的车辆,都会往积分银行里面注入积分,这个积分将来会用于支持狮友会与民间的车友会,去开展一系列的活动。第三,今年下半年东风标致将举办超过50场线下车友会的活动,和十站新法式之旅的活动,每一场活动当中都会有“狮粉沙龙”,届时会邀请技术、产品、质量、服务、品牌,甚至包括经销商等品牌全价值链相关的负责人或者专家,一起与客户面对面的交流,去共创、共建、共享品牌发展。

除了用户运营之外,在接下来东风标致还将全面的快速推进品牌换新的整体行动,包含在今年要刷新40家网点,用新logo刷新形象店,为客户在终端提供一个高品质的购车、用车体验。

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1

致炫 (合资)

  • 厂商指导价(万):8.58~9.18万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2013年11月20日
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):1.5 CVT
  • 油耗(L):5.0(官方)
2

凯美瑞 (合资)

  • 厂商指导价(万):17.18~20.68万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2011年12月8日
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):2.0
  • 油耗(L):--
3

飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
  • 排量(L):4.0~6.0 AT
  • 油耗(L):--
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