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网易汽车8月20日报道 2020年韩国上市,首日就收获2万订单,21年上半年累计销量达到4万6千余台。今年2月北美市场上市,也成为销量增长最快车型。
说第四代嘉华(参数丨图片)是今年年内最值得期待的MPV黑马车型一点也不为过,第四代嘉华的国产版本将会在今年9月份中旬正式上市。那么,第四代起亚嘉华做好准备进入中国市场了吗?
首先,这是一台中大型MPV,基于第三代i-GMP平台打造。外观设计上,嘉华采用了不用于传统MPV车型的设计,看起来更像是一台加长版的SUV。类似SUV的车头和明显的C柱设计绝对是这台车最具标志性的特点。而且,这台车在尺寸上和MPV界的扛把子GL8差不多,轴距为3090mm,稍微长了那么一丢丢。
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第四代起亚嘉华的座舱采用起亚家族熟悉的布局。双12.3英寸大屏,L2+级 DRIVE WiSE智能驾驶辅助,座椅通风加热一应俱全。
内饰质感方面,采用大量黑色光滑表面和银色装饰,透明材质的旋钮档把也是质感十足。配置方面,如果价格合适,买顶配不会吃亏。
国产后预计将搭载一台172千瓦的2.0T的发动机,配合8AT变速箱,工信部的百公里油耗是7.6升。此次为静态拍摄,具体动力数据以后续官方公布为准。所以开起来如何,我们也会在后续的动态试驾上第一时间跟大家分享。敬请期待啦!
作为一台轴距3090mm的MPV,后排空间才是重点。第四代起亚嘉华采用双边电动侧滑门,可实现远程遥控。滑门开口稍稍小了一些,但也不影响正常进出。
第二排采用两个独立座椅布局,分别可以实现大幅度的前后移动,以及左右10cm左右的侧滑,给中央通道留出了足够的空间。
第二排座椅可以实现一键躺倒功能,脚托的长度相当可观。同时座椅整体可以后倾大约十度,躺倒后可以有非常舒服的臀部承托,腰部不存在突出感。同时头枕的角度刚好支撑在后脑下方,这种微微拉伸脊椎的体感相当放松。
第二排座椅的通风加热功能被安排在门上。USB接口也安置在前排座椅靠背。值得一提的是前排中央扶手向后延伸,给出了两个杯架和一个大空间抽屉。
进入第三排,头部空间180cm的乘客也完全没有问题,通过调整第二排的位置,可以找到舒适的腿部空余。另外值得称赞的一个细节是,第三排头枕拉出后,底部可以压到与靠背齐平,解决了第三排头枕太长导致喀颈椎的问题。
第三排提供三个座位,座椅靠背支持4:6放倒且靠背角度可调。左右各有双杯架和一个小储物格,以及USB接口。
重点是第三排竟然也有遮阳帘!
后备箱方面,由于采用了隐藏式的第三排座椅折叠,可以获得一个相当平整的地板。同时第三排座椅升起时,后备箱底部增加空间也比同样拥有底层空间的奥德赛宽了20%-30%。
座位一台全家出行的MPV,第四代起亚嘉华全车共有七个USB接口和三个12V电源,可以满足全车的长途旅行娱乐输出。另外,也算是独门秘籍吧,起亚嘉华提供了后排语音控制按钮,以及前排对乘客广播功能,前排乘客还可以通过位于后排顶部的摄像头观察到后排乘客的状态。这就让家庭用车场景下,乘员之间的羁绊更加深啦!
七座舒适,大四座灵活,还把三排乘客的交流问题解决了,看来起亚嘉华真是把MPV玩明白了。
参考目前普通版别克GL8的售价区间为23.29万起,预测第四代起亚嘉华国产后的售价空间应该在24万-30万之间。最直接的对手自然就是GL8、奥德赛这些合资MPV老手。说起老资格,起亚嘉华也只不过在国内市场吃了点亏而已,海外市场可是风生水起,所以新车上市之后的市场表现还是相当令人期待的。
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