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网易汽车8月11日报道 近日,著名演员在阿拉善遇难的事件成为了近期的一大焦点,在为遇难者默哀的同时,其中一些网友讨论驾车的问题也引起了我的注意。
最大误区:没车的公路可以开快一些
虽然大家嘴上都承认这是不对的行为,但通常情况下,很多人在这种情况下都会不自觉的加快车速,这是十分危险的行为,尤其是在这些人烟稀少看似很安全的公路上。
很多人到西部自驾,都会认为这里荒无人烟,前后几公里都见不到一辆车,上路后好像整条公路都是他自己的一样,想怎么开就怎么开。但您别忘了,西部这些看起来渺无人烟的公路基本上都是开放的,两侧甚至连护栏都没有。
同时,这类道路时长伴有起伏,而且经常会被土坡遮挡视野,说不定在盲区中就存在行人或者动物,因此在这种开放公路上行驶,即使前方没车,也切记要遵守当地的限速规定。
而近期在阿拉善发生的这起事故,目前警方表示,这起事故很有可能是由于车速过快而导致的。事发当时两头骆驼被撞,车距离事发地点200米后才撞墙停下,很难想象当时这辆车的速度到底有多快。
并且,由于事发当时为凌晨,在漆黑的荒郊野外,视线本身就十分有限。如果前方突然出现障碍物是很难反映过来的。
我们以100km/h的车速为例,一秒的时间就是接近30米的距离,按理说,30米其实不算短,但在极高的车速下也只是刹那间。因此,降低车速才是保障安全的最佳做法。
开放道路动物随时会出现
上面之所以说要控制车速,就是因为在这些地广人稀的西部地区会有大量的野生动物,靠近牧场也会有不少畜牧会随时出现在开放的道路上,这些动物对行驶的车辆来说有着巨大的安全隐患,因此,在动物出没频率较高的地方,一般都会设有下图这两种警示牌。
不仅是在西部地区,在全国大大小小的村庄中,这两种警示牌也经常会出现。有些地方也会直接用文字提示“小心野生动物”类的标识,其目的就是为了让驾驶员减速慢行,遇到动物最好停车让行,以免与动物发生碰撞。
具体来说就是车前的动物如果是尾巴对着您,那么它通常不会调头跑过来,但若是动物的头对着您,那千万别抢,一些动物可能会认为您具有攻击性,因此会主动撞过来。
另外,遇到动物也切记不要鸣笛催促,动物并不明白鸣笛的作用,鸣笛反而有可能会让动物认为是您在故意挑衅,从而引发动物主动攻击,这就很尴尬了。
总而言之,在道路上如果遇到类似提示牌,切记减速慢行,遇到动物主动让行才能最大限度的保障我们的人身安全。而在事发现场,有记者也拍摄到路边设有“注意牧畜,谨慎驾驶”的提示牌。
动物突然出现是撞是躲?
关于这一点,很多人在驾校学车的时候教练都会说切记不要猛打方向盘,硬着头皮也要撞上去。但在我看来教练说的并非完全正确。
在北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区,麋鹿时长会在车辆前出其不意的跳出来,而由于麋鹿身材高大,车辆在撞到麋鹿的腿后,麋鹿整个庞大的身躯便会直奔驾驶舱,对前排乘客造成巨大的危害。因此为了保命,直接撞上去显然不是最好的解决办法。
所以,在面对这些大型动物时,躲避成了最好的方式,不过也要视情况而定。首先肯定是需要保证对向车道是安全的,其次,车速至少要降到70km/h以内再进行变道避险。
绝大多数车辆的麋鹿测试成功成绩都在70km/h-80km/h之间,且成绩是由专业人员完成,因此对于大部分驾驶员来说,可以完成紧急避险的车速应该还要慢一些。如果车速过快,不仅驾驶员能力很难达到救车的水平,而且即便电子限滑系统再强大也不能确保不翻车。
综上所述,如果行驶过程中突然碰到路面出现障碍物,那需要驾驶员在短时间内完成减速的同时,也要对车辆周围的环境进行判断,最终再决定是否进行紧急避险。
如果车速降到了70km/h以下,且周围条件允许,则可以果断采取紧急避让。但若车速过快,难以完成减速,或周围环境不允许,千万不要猛打放向,只能听天由命,尽可能的减速然后握紧方向盘,确保车头能以最大接触面积去撞击障碍物吧。
遵守交规不是靠说的
目前很多司机都会存在的问题是交规道理都懂,但上路后却仍旧会伴有侥幸心理,其中导致大部分严重事故的,都与车速过高有着密切的关系。我当初学车时教练的一句话让我印象十分深刻,“危险驾驶就是拿生命做赌注。”毫无疑问,在公共道路上超速行驶,也属于危险驾驶的一种,而面对我们仅有的生命,没有人能够输得起。
因此,无论是自驾游也好,日常驾驶也罢,切记遵守交通规则,多观察路况,多查看路牌,驾车以合理的速度前进。因为在每一项交规的背后,都是血淋淋的教训。相信这次事故也能为众多驾驶员敲响警钟,让我们大家共同来维护安全、健康的交通环境。
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