罗德与施瓦茨公司推出4D汽车雷达目标模拟器
欧洲测试与测量设备厂商罗德与施瓦茨日前推出一套4D汽车雷达测试系统，该测试系统包括汽车雷达模拟器和前端的射频天线阵列，它是一种能生成动态雷达回波的目标模拟器，可用于从研发、校准、测试到安装在车辆中的ADAS/AD系统功能的硬件在环，以及整车在环测试等在内的汽车雷达传感器测试的所有阶段。此外，其还能通过无线通信的空中接口来连接被测设备，模拟从简单的AEB自动紧急刹车场景到包含多个雷达传感器的复杂交通场景，通过采用这套模拟器的测试方案，可以完成针对4D毫米波雷达从零部件到汽车整车，从研发、生产到认证的完整测试，保障了采用4D毫米波雷达的自动驾驶系统的安全可靠。
一财点评：自动驾驶是汽车行业未来发展的主流方向，而实现这个目标需要包括雷达传感器在内的各种自动驾驶组件相互协调。2020年，汽车毫米波雷达市场占有率第一名的德国大陆汽车推出全球第一个4D毫米波雷达，由于其成本低于激光雷达，目前国内包括上汽华域、华为等厂商均已发布其4D毫米波雷达产品，机构预测，未来随着汽车智能化水平的提升，对于4D毫米波雷达在内的汽车新型传感器的需求也将进一步增加。
该背景催生了对自动驾驶汽车新型传感器的全面测试需求，而此次罗德与施瓦茨公司发布新型4D汽车雷达目标模拟器，正是瞄准了这一逐渐壮大的细分市场，当传感器越来越多的被搭载于汽车之上，使得智能汽车在量产上市前的测试时间和成本都进一步增加。但与之相冲突的点在于，随着OTA技术的介入以及新的互联网公司的介入，整个行业新车上市和迭代的速度越来越快，时间越来越短，这就要求系统的综合测试效率的进一步提升，尤其是在自动驾驶领域，单纯的场地测试目前尚不能完全覆盖所有的自动驾驶场景，通过汽车雷达模拟器来模拟各种复杂的路况和场景，不仅可以让自动驾驶测试的场景更加丰富，也能够满足车企对于测试效率和成本提升的要求。据了解，目前罗德与施瓦茨公司已与博世、上汽、一汽 、宝马等零部件和整车厂商在上述测试领域进行了合作，未来其将为中国客户提供更多的定制化的智能网联汽车服务与解决方案。
红旗宣布给中国奥运冠军赠送H9轿车
一汽红旗发布微博宣布，一汽红旗将给所有在本届东京夏季奥运会上，获得金牌的中国奥运健儿赠送一辆红旗H9（参数丨图片）；获得银牌、铜牌的运动员将获得红旗H9产品使用权；如运动员得牌不止一枚，则按照所得奖牌最高等级赠送一次。
一财点评：截至到发稿时间，中国健儿共获得东京奥运会金牌34枚，银牌24枚，铜牌16枚。按照红旗H9每台车平均40万元售价粗略计算，仅赠送车辆的金额就达到1200万元以上，这还没有计算产品使用权对应的租赁成本和残值损失成本。不过如果红旗充分利用好奥运资源进行长周期的营销，所达到的广告效果可能会超过常规手段的广告投放。
2021纽约国际车展取消
受新冠病毒德尔塔变异株引发的疫情反弹影响，纽约国际车展将取消原计划8月举行的展会。此前，原计划今年4月举行的2021纽约国际车展已被推迟至8月。纽约国际车展总裁马克·辛伯当地时间8月4日在声明中表示，过去几周内疫情发生了变化，新冠病毒的侵袭使举办高标准活动变得更为困难，因此决定取消展会。他期望2022年4月照常举办纽约国际车展。美国约翰斯·霍普金斯大学的最新统计数据显示，美国是目前全球新冠肺炎累计确诊病例和病亡病例最多的国家，累计确诊病例3533万1683例，累计病亡61万4797例。
由于新冠肺炎确诊病例持续增加，纽约市市长当地时间8月3日宣布，将从9月13日起实施“纽约市通行证钥匙”政策，要求民众在进入健身房、餐馆、体育馆等室内营业场所时，必须出示新冠疫苗接种证明。
本文来源：第一财经
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