东风日产全新一代奇骏售18.19万起 全面且强大

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网易汽车7月30日报道 今晚，东风日产全新一代奇骏正式上市，共推出8款车型（4款2WD、4款4WD），官方指导价18.19万-26.29万。新车具备：超变擎300动力、智能全模式四驱、超智联2.0系统、3屏联动、增强版超智驾等诸多亮点。【加入车友群，添加官方微信：autolive66】

【核心信息】 划重点

新车具备五大核心亮点，分别为：超变擎300动力（300N·m、150kw、5.8L/100km油耗）、智能全模式四驱（5种模式，一键切换）、超智联2.0系统（60多项人机交互功能）、3屏联动（双12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD）、增强版超智驾（L2级自动驾驶辅助系统）。

【新车知识点】New

1.力量美学设计

※全新V-Motion 3.0设计语言

全新一代奇骏使用了日产品牌最新的“Double V-Motion”前脸，将V-Motion家族式前脸设计创新至3.0版本，突显出新车的霸气。同时，新车前大灯组为LED星舰分体式造型，其灵感源自星舰造型。

另外，新车还配备19英寸切削式轮毂，其锐利感裁切造型结合镜面般的材质，突显凌厉和动感。而新车的LED组合尾灯，则运用了双层造型，点亮后展现出独特的魅力。

※全新4种双色外观

新车提供全新4种双色车身外观，以满足个性化需求；分别为：灰+黑、银+黑、蓝+黑、白+黑。同时，官方还提供：灰色、银色、蓝色、白色、黑色、红色，共6种纯色车漆。

※优异的SUV车身尺寸

全新一代奇骏具备优异的SUV车身尺寸：4681mm车长、1840车宽、1730mm车高、2706mm轴距，以及212mm离地间隙；用数据诠释了这个级别SUV应有的大气姿态，和宽阔空间。新车的后门具有超广的车门开合角度，达到85°开度，为乘客上下车或放置大件物品提供足够空间。

2.前瞻科技配置

※全尺寸超大三屏联动

全新一代奇骏的内饰布局以驾驶员为中心，并使用了超大三屏联动设计（12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、12.3英寸6核极速高清中控触控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示）。不仅能够实现：地图导航、实时天气、车载娱乐等驾乘信息的三屏互联互通，还可提供多种贴心实用的功能设计，轻松掌控车辆状况。

※Nissan Connect 超智联2.0

其中最值得一提的是，新车全新升级的Nissan Connect 超智联2.0系统；具有0秒响应延迟、60多项人机交互功能。同时，新车还支持全场景对话，包括：远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。

※增强版ProPILOT 超智驾（L2级自动驾驶辅助系统）

全新一代奇骏配备的增强版ProPILOT 超智驾系统（L2级自动驾驶辅助系统），不仅一键开启、操作简易；还支持全速域保持随时跟停、直行与转向过程中始终居中稳进、灵敏平顺制动操控、下坡车速平顺调整等功能；有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳。

※NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统

另外，新车的主动安全系统也十分完善，其搭载了12项主动安全科技的NISSAN i-SAFETY系统，可覆盖日常所有行驶场景，为出行提供更智能的安全保护。

3.豪华舒适座舱

※舒适驾乘配置

全新一代奇骏搭载了诸多常用的舒适配置。其中，电子换挡采用平移式电子换挡杆，搭配换挡拨片，实现流畅轻巧的换挡操作。无线充电功能，配备了15W无线充电面板，支持多种设备，随放随充。Multi-Layer人体工学座椅，具有行程更大的10向电动调节，以及快速加热技术。另外，全新一代奇骏的内饰还采用了金属拉丝暗纹及木纹膜片，带来更具质感的驾乘体验。

※贴心的便利功能

新车提供了多项便利性功能，满足日常的用车需求。其中，展翼式对开扶手箱，采用对开门按压式设计，前后排取物随手可得。悬浮式操作台，独有悬浮式镂空10L立体储物空间，提升内部储物空间利用率。通览式全景天窗，高达0.98m²的超大面积，并采用高透光率、超强防紫外线功能玻璃，营造出更加通透的车内采光效果。

另外，新车还设计了无飞溅式雨刮，新式雨刮片随喷随刮、喷射范围更集中。而车尾还配备智能感应式全电动尾门，在尾门相应区域使用脚部感应操作，尾门即可自动开启，可设定记忆尾门开启高度。

4.全地形驾控

※第二代4×4-i智能全模式四驱

全新一代奇骏的四驱系统依然强大，其搭载第二代4x4-i智能全模式四驱，具有五种模式：越野、雪地、自动、经济、运动，并可一键切换。而不同模式下对发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器进行智能调节，始终以最佳的车辆性能应对不同路况。

※VC-Turbo 超变擎300

新车的动力采用了VC-Turbo 超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，综合油耗5.8L/100km，并在宁静和平顺性上可媲美V6发动机。同时，该发动机还具有多项独创技术，包含独创多连杆结构、首次应用的高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等十项前瞻性技术。

更重要的是，该发动机还具备可变压缩比智能切换功能；可根据驾驶场景，通过改变压缩比，快速切换至最适合驾驶场景的动力性能，同时获得更好的燃油经济性与驾驶体验；实现8:1（高性能）至14：1（高效能）压缩比无级可变。