徐小明：双碳背景下锂电行业站到了C位

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网易汽车6月12日报道 6月12日，2021年第十三届中国汽车蓝皮书论坛的第三天。下午，安驰科技创始人、总经理徐小明带来主题演讲《我国双碳战略下的锂电/LFP产业》。

以下是演讲内容实录。

首先感谢一下贾可博士，包括合肥市政府让我很有幸在我半个家乡-合肥发表演讲。

每次提到双碳战略，提到碳达峰、碳中和的话题，追根溯源，我们可以看到这里的两张图：文艺复兴是近现代科学的发端，倡导人文主义，解放了人的因素；启蒙运动提倡科学的思辨，科学为人谋福利。首先是因为文艺复兴，因为科学的发展，技术的发展，引发了工业革命。

既然因为科学技术的产生引发了工业革命，工业革命之后，应该有几百年的时间，不断使用化石能源引起严重的环境污染问题，碳排放过量，从而导致温室效应。所以，我们可以说，从启蒙运动到科学技术再到工业革命，产生了碳排放过量的问题。

这个问题到了本世纪初的时候，人们就越发意识到事态的严重，如果再不作为，整个人类的命运将会遇到极大的危机，以前采用的能源使用模式不能再继续了。《巴黎协定》2015年颁布并在2016年签署，要求各个缔约国2050年前后必须实现碳中和，这份协定的约束力怎么强调都不为过。

现在地球上主要发达国家承诺的碳中和时间在2045年到2050年，但是因为中国是发展中国家，即便我们到2060年实现碳中和，实际上我们的人均减排比发达国家还是要少了不少，因此中国可以比发达国家晚十来年时间实现碳中和。但是对于中国来说，即便晚十来年，因为他们比我们早发展了一百多年，仍然是任务非常艰巨的。

要实现碳中和，首先第一点就是我们要把碳怎么产生的，二氧化碳产生的来源搞清楚。这里面最核心的是来源于能源活动的碳排放，它占整个碳排放的85%。能源活动分为能源生产和能源消费这两个部分。

我们国家能源生产主要还是化石能源的生产，也就是石油、煤炭和天然气。针对能源生产的碳排放的管控要大力提倡清洁能源，但是大家也知道，因为风能和光能作为新能源，非常大的特点就是时空分布极端不均衡，而储能里面最核心的部件就是储能电池，它的成本占整个储能设备的60%到70%。

另外就是能源消费，能源消费里，整个交通和工业也是能源消费重要的一极，在我们国家，限制车用燃油对实现双碳目标占非常重要的作用。

我们要解决碳中和、碳达峰，不管是储能方面也好，还是电动汽车方面也好，都离不开锂离子电池，所以锂离子电池在我们国家实现双碳目标的国家战略中，站到了C位上。

前面我说的PPT就是碳排放超标的问题，因科学技术的兴起而起，因科学的继续发展而终结了碳排放的问题。

对磷酸铁锂电池而言，2020年是一个转折之年，国家对PACK能量密度的追求告一段落，安全性的要求提到新的高位。在上个月举行的杭州国际储能大会上，从学界到业界基本上都认为，从安全性和制造成本考虑，三元电池胜出的可能性微乎其微，目前阶段都认可磷酸铁锂占据主流地位，这样的话，磷酸铁锂的技术也因为良好的稳定性、安全性以及成本优势再次站到舞台中央。

但是历史的发展并不是这样的。我前天听何小鹏演讲的时候说到一点，就是战略的定力，说起来容易，做起来很难。

在动力电池方面，2016-2020年这五年间，磷酸铁锂的装机量基本上没有增长。这五年间，可以这么说，在我感觉中，至少有80%的做磷酸铁锂动力电池的企业已经被淘汰了，而且这些企业被淘汰以后，连复活的可能性都微乎其微。

这五年间，装机量没有增长，是不是大家就没有做什么事情呢？还淘汰了这么多的企业，我想越是这样困难的环境，越是催生了技术路线当中的一个发展。

大家可以看到，在这几年间，磷酸铁锂动力电池的价格有了急剧的下降，从2010年到2020年，价格下降了80%，从3.5元降到0.7元。能量密度从2016年的超过140Wh/kg增加到现在的180Wh/kg，也得到了提升。而且，随着新的PACK技术的发展，磷酸铁锂在很多的小型车以及中型车上焕发了新的生机。

从这张图可以看得比较明显，磷酸铁锂电池的装机量从2020年开始，一直到2021年，装机量都在不断地增长。

我们预测在储能领域，在未来的十年，从2020年到2030年，电池的装机量会有飞速地增长，到时候年度的装机量可能会超过160GWh。

在车的领域也是同样的，可以看到在2020年之后出现了明显的拐点，就是整个电池的装机量有了飞速的发展，2025年有可能超过600GWh。

最后，我介绍一下我们安驰科技在电池方面的一些拓展和工作。

锂离子电池很多人都在用，但是被大家诟病。现在还被诟病的问题就是温度适应性，特别是低温适应性特别差。所以，我们安驰科技专门研发了一款宽温电池，我们通过超细铁锂粉体、离子电子传导网络等各项技术，做到宽温LEP电池，零下20℃无需加热直接充电，高温情况下也可以有很长的寿命。

另外一点，我们研发了水系LFP电池，目前讲碳中和、碳达峰，我们做电池的人心里都清楚，电池生产过程中是有一定的污染的。

安驰科技基地在江西上饶，目前在长三角地区寻找第二个基地，也欢迎各位投资人员加盟安驰科技，一起往前走。谢谢大家。