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网易汽车4月21日报道 书接上文，昨天我们给大家带来了忠言逆耳购买建议的上篇，车型主要是豪华与合资品牌，今天的内容则包含了自主品牌和新能源车型，下面咱们直入主题，看看这些更接地气的新车是否值得购买？
用实力撑起中国品牌的面子
今天的第一款车就是个大杀器，吉利星越L绝对是今年期待值最高的中国品牌SUV，这款紧凑型SUV未来上市后的价格大约在17-22万，这个价格完全可以在同级合资车型里随便挑了，但我要告诉大家的是，星越L绝对物有所值！
几年前吉利博越的上市让我们感受到了自主品牌的进步，那是一款带有一定质感的SUV，如今星越L则又一次拉高了吉利品牌的天花板，也完全代表了目前自主品牌造车的最高水准，在它的身上，你将感受到全方位的高级感。
星越L的出色可以从两方面说，第一车本身，静态体验网上都有了，这是一款你看上去、坐进去、摸起来都带有明显高级感和品质感的新车，外形设计不俗套不浮夸，能够与国际大厂接轨，内饰设计带有明显东方韵味且有品质，常规配置不用多说了，5G-AVP 1km无人泊车这样的黑科技都有，动力是沃尔沃的2.0T高低功率，车内空间直接越级到了中型SUV的水平，总结起来就是，整体实力相当出色又全面。
另一方面用实例说明，同样基于吉利CMA打造的轿车星瑞就是一款叫好又叫座的车，那款车我试过，工艺、品质和动态表现都相当出色，是具备了与合资抗衡的实力，一些地方甚至还超越了合资水准，所以同样架构下打造的SUV星越L也不会差。
在这里有必要跟大家简单介绍下CMA超级母体，这是吉利和沃尔沃联合打造的造车架构，技术上沃尔沃提供了大量支持，像动力系统甚至直接就是拿来用，至于品质和工艺，也是冲着国际水准对标的，所以近几年只要是CMA上出来的吉利车，应该都是比较不错的。
星越L上市后会直接与合资紧凑型SUV展开竞争，其实大家真的可以去试一试这款车，试过之后你很可能就会发现，我们中国品牌的车也是可以做到不输合资的，虽然目前能到达这个水平的车不多，但星越L绝对是其中的代表车型。
现代 艾尼氪5
这是量产车吗？
在展台上见到艾尼氪5的第一眼我不禁感叹到，这是量产车吗？确实，你看这台车的外形，完全就是一台科幻的概念车，看它的车灯、轮毂、外后视镜，哪儿哪儿都这么不切实际，但就是这样一台不接地气的艾尼氪5，它已经是量产车了。
说到IONIQ艾尼氪大家应该还比较陌生，这是现代旗下刚刚成立的电动车品牌，艾尼氪5就是它的首款车型，作为一个新品牌，艾尼氪在第一款车上就让我们感受到了十足的新，也给我们传递了一个理念，人家的设计可都是非常超前的。
进到车内的氛围就要轻松不少了，整个设计还属于当下的理念，唯一超前的地方在于门板上的两块显示屏，它们是配合电子外后视镜使用的，外后视镜上的摄像头负责拍摄，里面这两块屏幕则用来显示，真的有点儿好奇，这样使用起来会不会不适应呢？
车内的环保理念也很超前，座椅、门板、顶棚、底版以及扶手等部位都使用了可二次利用的PET瓶、植物基纱线、天然羊毛纱、织物提取物等材料。
这款车在动力和续航数据上处于目前市场上的主流水平，提供58kWh和72.6kWh两种电池容量版本，其中长续航两驱版的NEDC最大续航为600km，标准续航和长续航两驱版的破百用时分别为8.5秒和7.4秒，标准续航和长续航四驱版的破百用时则为6.1秒和5.2秒。
这款艾尼氪5确实在设计上惊到了我，未来这款车肯定会来到国内市场，真心觉得它是一款非常能体现个性并带来新鲜感的电动车，回头率一定更是不计其数，其实身边买了现代电动车的朋友反馈都还不错，全新品牌的新车相信也不太可能让人失望，所以我的购买建议是，如果国产价格实在，可以尝下鲜。
起亚EV6 GT
又一台惊到我们的电动车
你方唱罢我登场，现代亮相完了全新电动车，这边起亚的全新电动车也登场了，两款车都是来自于集团最新的电动架构平台，在外观设计上同样都很前卫，但具体设计却是八仙过海各显神通，完全看不出它们之间的血缘关系。
起亚EV6 GT也是一台第一眼就能惊到我们的电动车，GT版本是全系的顶配，比普通版换了更大的轮毂和绿色卡钳，同时前后包围也更加夸张，有了这些修饰之后，再配合上本就大胆夸张的造型，俨然一副未来已来的超前姿态。
这款车最过分的设计莫过于尾灯了，直接安在了突出的尾翼上，形成了立体的造型，长度不仅贯穿车尾，甚至还延伸到了两个后轮拱的上方，这要是晚上在它后面跟车，谁能视而不见！
车内设计相对低调了一些，不过和以往起亚平淡的内饰相比，EV6 GT在科技感的营造上还是下了更多功夫的，整体的科技感差不多和主流合资电动车一个水平吧，此外这台车也和现代艾尼氪5一样采用了很多环保材质。
动力和续航部分，有77.4kWh和58kWh两种电池包容量，同样提供四驱和两驱版本，其中EV6长续航两驱版的NEDC续航为600km，这台EV6 GT只提供长续航四驱版本，破百仅需5.2秒，极速更是能达到260km/h，而且还带有电子限滑差速器。
和现代艾尼氪5一样，起亚EV6 GT也是一台设计超前的电动车，前者的风格更可爱一点，后者则更犀利夸张，也算是给不同性格和审美的消费者提供了差异化的选择，而且按以往规律看，同平台的起亚车型还会比现代便宜一些。
东风雪铁龙凡尔赛C5X
一台“超级综合体”？
凡尔赛C5X的首发活动是我去的，厂家对这款车的定位是“一款融合轿车优雅、旅行车实用以及SUV通过性的轿跑风格新势座驾”。
从厂家的定位上可以看出，他们想要告诉大家这款车很全能，什么都能给你，这一点我也认同，凡尔赛有轿车的流畅线条和驾驶感、有旅行车的装载能力、还有比轿车更强的通过性，算是一款比较全能的车型，此外这类车还都比较能凸显个性和品味。
这台车的外观设计理念是典型的法国浪漫主义，比较天马行空，一看就是个艺术家的感觉，内饰则稍微收敛了一些，挺规整的，凡尔赛C5X的乘坐空间是挺出色的，特别是第二排，成年人都拥有相当宽裕的腿部空间，全家出行完全能胜任。
动力方面，这台车的汽油版搭载1.6T涡轮增压发动机，后悬架也还是扭力梁，并且全系标配了自适应电磁悬架系统。
像凡尔赛C5X这类车型，国内还有CC猎装、斯巴鲁傲虎、大众蔚揽等选择。凡尔赛C5X在设计上有着独树一帜的识别度，而价格方面期待可以往下压一压，可能会有一些惊喜表现。
HAVAL XY 概念车
哈弗品牌未来的新旗舰
不得不承认啊，中国品牌“生孩子”的能力实在是太强了，就拿长城来说，这次车展不仅带来了哈弗、欧拉、WEY、坦克四个旗下品牌，新车更是如雨后春笋般不断推出，这不，哈弗品牌全新旗舰的概念车HAVAL XY也亮相了。
厂家宣称这是未来哈弗的新旗舰，个头不小，看样子是个城市SUV，设计上跟自己比也是相当的前卫，哈弗品牌的设计之前都挺朴实的，这次看来厂家是想展现点儿新气象，我们也来个前卫的跟时代接轨，恩，还真挺前卫的。
由于还是概念车，所以内饰没公布，咱单就这外形来说，如果未来哈弗品牌的新车都走这个路线，那可就形象大变了，H6那么根深蒂固的朴实印象转变成这种国际范潮流，那可能用户群体就也跟着变了。
其实新的概念车发布就是厂家展现未来设计的理念和方向，哈弗也得走品牌向上这条路不是，自主品牌已经实现了做大，下一步必须就是做强，所以对于未来这款车的量产版，我还真是挺期待的。
这款车目前露出的信息还包含会搭载长城汽车咖啡智能系统，搭载应用双电机HEV架构的柠檬DHT混动系统，既然是旗舰，技术上肯定代表了品牌的最高水准。
结语：
至此，本届车展的忠言逆耳购车建议选题就全部聊完了，虽然只有十几款热门车，难免有大家关注的新车没能涉及到，内容上由于是第一次尝试也势必存在不少可提升的地方，但可以负责任地跟大家说，所有的观点和建议都是我们发自肺腑的忠言，绝不掺杂任何外界导向，如果能对您的购车有哪怕微小的建设性帮助，我们的目的就算达到了。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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