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网易汽车4月7日报道 今日，比亚迪在重庆举办2021年纯电全系车型新品上市发布会，期间比亚迪唐（参数丨图片）EV、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪秦EV、比亚迪宋PLUS EV，以及来自e平台的2021款比亚迪e2正式宣布上市。这次上市的车型全部搭载了比亚迪刀片电池，在保证安全性的前提下，续航能力有所提升。【加入车友群，添加官方微信：autolive007】
比亚迪唐EV-外观家族化设计续航增加
这次比亚迪唐EV主要针对车辆外观进行了升级，继续使用刀片电池，在续航能力上有所增加。其实比亚迪在纯电、DM以及燃油三种类型的车型上对于外观的变化并不是很大，如果不仔细真的很难看出差别。而自从比亚迪汉问世以来，比亚迪对于纯电车型的外观进行了重新的设计，扩大了差异化。这次比亚迪唐EV在外观上的改变也是非常大的。
这次比亚迪唐EV使用全新的纯电外观元素，封闭式的前格栅让它看起来更像是一个电动车，保险杠两侧的标志性装饰得以保留，从正面看上去比之前更有电动车的味道了。新车不但采用了全新的前脸设计语言，而且贯穿式尾灯也进行了调整，其中融入了“龙爪”的设计元素，图中还可以看出一个细节就是门把手换成了隐藏式门把手，这种设计不但紧跟潮流，而且可以降低车子的风阻，从而达到降低能耗的效果。
车身侧面的造型保持了旗舰SUV应该有的大气又气势的元素，与现款唐EV基本保持一致。车侧线条肌肉感十足，D柱下压营造出流线造型，配合隐藏式把手对于降低风阻系数和美观度上都有不小的贡献。翼子板和前门之间增加了“BYD DESIGN”（比亚迪设计）的铭牌，这也是目前比亚迪车型的一个小细节，这个铭牌起到点缀效果外，更彰显了比亚迪的自信乃至自豪感，毕竟比亚迪现在手里掌握着全球一流的设计师天团，要是再不自信的话那就真说不过去了。
比亚迪秦PLUS EV-换装刀片电池 续航600公里
新车的外形采用比亚迪家族化设计，并搭载最新的刀片电池，拥有600km的续航里程，官方0-50km/h加速时间为4秒。秦PLUS EV的官方定位是龙颜纯电轿跑。从造型来看，沿袭了在汉车型上大放异彩的EV Dragon Face设计语言，采用封闭格栅设计，新潮大气；游龙跃动腰线搭配龙腾溜背设计，让整车看上去更加饱满灵动。
聚焦细节，灯组设计同样彰显了轿跑的吸睛特质，LED前大灯造型，如箭羽般锋芒凌厉；5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯，内含龙爪造型印刻在车尾，5mm贯穿式LED灯带耀眼夺目，夜间视觉效果极佳。别具一格的设计，配上“Build Your Dreams”最新字体尾标，辨识度极高。
秦PLUS EV的0-50km/h加速为4秒；同时，秦PLUS EV还拥有600km的续航里程。这得益于秦PLUS EV搭载了比亚迪最新的刀片电池，百公里电耗低至12.9度电。不仅如此，刀片电池还具有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势，让用户尽情享受纯电带来的全新出行体验。
比亚迪宋PLUS EV-续航里程505公里
比亚迪宋PLUS EV最早在去年7月的成都车展亮相，新车于今日正式上市。宋PLUS EV版采用了与比亚迪汉相似的前脸设计，EV版的前脸设计与比亚迪汉保持一致，这也是继汉之后首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型，这种封闭的前格栅设计更有电动车型的感觉，由于没有了发动机，该车前脸也不需要保留前进气格栅设计，而龙须造型的贯穿式镀铬装饰，看起来要更加时尚简洁，整体视觉感受还是有着不错的科技感。
车身尺寸方面，新款宋Plus EV车身尺寸长宽高分别为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm。这样的车身尺寸相较于现款宋Pro EV的4650*1860*1700mm，轴距2712mm来说略有增加，这样一来内部的空间和乘坐舒适性会有一定提升，同时也更对得起这个PLUS之名。
宋PLUS EV的内饰设计与品牌下的其它车型保持一致，简约的设计让人看上去特别的舒服，金属镀铬和钢琴烤漆搭配的中控面板显得非常精致，12.8英寸的旋转屏幕突出了内饰的科技感，加上多彩氛围灯设计，让你能全方位享受到一份属于比亚迪的精致与豪华。
宋PLUS EV采用的磷酸铁锂刀片电池与永磁同步电机的组合，最大功率为120kW或135kW，最大扭矩为280Nm，与宋Pro EV保持一致。续航方面，新车提供405km和505km两种续航可选，其百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh。
比亚迪e2-维持现款设计 换装刀片电池
2021款比亚迪e2延续了现款的外观设计，年轻时尚是它的设计方向。虽然是比亚迪e平台产品，但整体设计风格上依然采用了家族化理念，六边形进气格栅显得特别大气充满运动感，LED大灯与中央镀铬饰条相连，营造出一种贯穿的效果。
车身尺寸方面与现款保持一致，长宽高分别为4240*1760*1530mm轴距为2610mm，小巧车身尺寸保证了在城市中代步的灵活性，同时2610mm的轴距，让车内空间不会显得那么拘束。本次新车还将轮毂换成了黑色，以增加其运动风格。
新款车型的内饰采用了双色设计，橘色元素的加入，增加了内饰的灵动感， 10.1英寸可旋转的窄边框中控屏，简约的横条式出风口，使内饰看上去简洁规整。DiLink智联生态系统当然不会缺席，系统可实现在线娱乐、导航等实用功能，同时支持车辆远程OTA功能。
除此之外，新款车型或将搭载永磁同步电机，最大功率为70kW，最大扭矩180Nm。续航方面，将搭载全新的刀片电池，预计最大续航里程为401km。
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本文来源：网易汽车
作者：MHC
责任编辑：
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