小康拟出售美国工厂，力帆1月燃油车仅售一辆

Arrival计划通过SPAC交易上市

2月21日，英国电动汽车制造商Arrival宣布计划通过SPAC交易在美国纳斯达克上市。据悉，Arrival正在与特殊目的收购公司CIIG Merger Corp进行谈判，交易预计于今年完成，Arrival估值达到54亿美元。此前，Arrival获得现代起亚1亿欧元的投资。

一财点评：对于初创新能源汽车品牌，资金流问题突出，通过SPAC借壳上市能增强自身融资能力。造车新势力中的法拉第未来、拜腾也在推行SPAC的上市形式，与传统IPO相比上市周期更短。Arrival主要从事电动客车货车生产，分散式微型工厂的经营模式，首批电动客车已交付。

力帆1月传统乘用车销量为1辆

2月20日，*ST力帆发布2021年1月产销公告，当月新能源汽车生产105辆，售出107辆；传统乘用车1月仅卖出1辆，同比下降98.18%。

一财点评：力帆汽车研发能力不足，激烈汽车市场竞争下，面临被淘汰风险。

小康股份拟出售美国工厂

近日，重庆小康股份发布公告，其子公司SERES（SF MOTORS,INC., D/B/A SERES）将出售其位于美国的EVAP工厂厂房和设备，作价1.45亿美元，商定两年时间内全额付清相关款项。针对SERES及其关联公司开发和拥有的EC35和D51型电动汽车，SERES还将获得500万美元的产品许可入门费。

一财点评：作为小康股份重点支持的项目，高举高打的赛力斯在新能源高端市场没能激起太大水花。相反高额的研发经费成为小康股份业绩的负担，接盘赛力斯亏损工厂，也是小康由盈转亏的主要因素。脱手EVAP工厂，及时止损回血，重新调整公司战略，小康股份19日收盘涨停。

宁德时代再获现代汽车动力电池订单

2月21日消息，现代汽车集团发表声明称将宁德时代和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商。现代新能源第三批的3款车型中，宁德时代向其中2款供货，SK供应1款。这是宁德时代第二次拿下E-GMP供应动力电池订单。

一财点评：宁德时代向现代汽车第二批IONIQ-6车型供应动力电池，价格为16万亿韩元（约950亿元）。宁德时代在SK大本营拿下订单较实属不易，这也提高宁德时代蝉联动力电池全球装机量冠军的可能性。

寒潮影响德州供电 特斯拉露营模式走红

近日，受冬季暴风雪影响，美国德州出现大规模范围停电，导致四百万居民生活受影响。特斯拉CEO马斯克炮轰德州供电系统，声称运营商要为这次停电危机负责。他还表示部分特斯拉车主受暴风雪影响，只能在车内打开露营模式取暖过夜。

一财点评：马斯克炮轰德州供电系统，也为特斯拉打了一波广告。