会引进国内么? 史上最强Jeep牧马人发布

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网易汽车2月8日报道 日前从官方获悉，Jeep旗下史上最强、最快的牧马人（参数丨图片）车型——牧马人Rubicon 392正式发布，新车将在一季度内率先登陆北美市场，后续是否会同期引入国内，目前官方还未正式回应。新车搭载6.4L V8 HEMI发动机（最大功率470马力、最大扭矩637牛·米），官方0-60英里/小时（96km/h）加速时间仅4.5秒，加速到四分之一英里仅需13秒。同时，Jeep品牌与乐高集团跨界携手，重磅推出迄今首款乐高机械组Jeep SUV车模——乐高®机械组Jeep牧马人。【加入车友群，添加官方微信：autolive88】

牧马人Rubicon 392中的“392”是什么意思？

答：392的含义是392立方英寸，等同于6.4L，表示该车的发动机排量。

【新车要点】NEW

这是有史以来最强、最快的官方原厂牧马人车型，搭载6.4L V8 HEMI发动机，最大功率470马力、最大扭矩637N·m；匹配独特调校的 TorqueFlite 8HP75 8速自动变速箱；使新车可以在4.5秒内从静止加速到60英里/小时（ 96km/h），并在13秒加速到四分之一英里。 此外，这种强大的动力总成依然具有原厂的保修政策。

新车的四驱系统配Selec-Trac主动式分动箱和Dana 44前后轴组成。底盘强化升级，标配50.8mm升高件、FOX减振器、17英寸轮毂和33英寸轮胎，离地间隙262mm；接近角 44.5°、通过角22.6°、离去角37.5°；涉水深度825.5mm；并可以进一步选装Mopar和Jeep性能套件。

【新车知识点】NEW

1.量身调校的V8发动机

※怠速时就有75%最大扭矩

牧马人Rubicon 392并不是简单的搭载了一台V8发动机，而是Jeep的工程师团队为牧马人量身调校而来的。这台6.4L V8 HEMI发动机不仅在账面参数上具有470马力的最大功率和637N·m的最大扭矩；工程师还通过独特的调校，让发动机在怠速的状态下就可以获得将近75%的最大扭矩，这无论是在直线加速还是在攀爬陡坡都起到至关重要的作用。

※轻量化/强散热/经济性

很难想象，这台V8发动机在Jeep工程师团队的努力下，综合了轻量化、强散热和高燃油经济性的综合性能。该发动机采用了铸铁气缸和铝制气缸盖的设计，并配备有主动进气歧管、可变凸轮轴正时、每气缸双火花塞、充钠排气门、空心进气门、活塞油冷却喷嘴等核心部件。同时， 牧马人Rubicon 392发动机装有后油底壳油箱、高架交流发电机、自由流动的排气歧管。

当发动机负载较轻时（如高速行驶），气缸停用功能可无缝切换到平稳的高燃油经济性四缸模式； 安装在罐上的高性能泵即使在最苛刻的条件下也能保持V8的燃料供应。另外， 功能强大的引擎盖进气口还为牧马人Rubicon 392的发动机提供了凉爽、浓密的外部空气，从而提高了性能。

Jeep的工程师确保牧马人Rubicon 392的V8发动机能够获得新鲜空气，而不受地形和天气的影响；为新车配备了 Hydro-Guide进气系统，包括带一系列排水装置的三级管道系统、在空气箱中的单向排水装置（可将水以每分钟15加仑的效率与发动机的进水分开）； 这使牧马人Rubicon 392能够横越32.5英寸（82.55cm）深的水而无忧无虑。

※标配排气声浪控制系统

新车标配双模式排气声浪控制系统，可传递令人振奋的排气声浪。 该系统可自适应发动机负载，在较高的负载下打开排气系统中的阀门，以减少排气背压。 驾驶员还可以通过中控台上的按钮来激活系统；同时，这套系统还配备了独特的 双边共四出式排气尾喉。

2.追求极致的性能

与发动机完美配合的是可承受超高扭矩的TorqueFlite 8HP75 8速自动变速箱。在正常行驶和高性能行驶条件下均可快速、清晰的换挡。 该变速箱还标配了方向盘换挡拨片，这也是Jeep牧马人车型首次采用带有电子换挡功能的换挡机构。该变速箱的换挡逻辑十分先进，可以主动学习驾驶员的意图从而相应的调整换挡模式。另外， 变速箱还可以精准的控制发动机的扭矩输出，并在一定程度上实现扭矩储备功能，从而最大程度的提动力输出。

3.越野实力更上一层楼

Jeep牧马人Rubicon 392的四驱系统十分强大。新车采用了 Selec-Trac全时主动分动箱，其低档变速比为2.72。 分动箱有四种驾驶员可选模式：4WD自动、4WD高速、空档和4WD低速。 这种全时两速分动箱非常直观，驾驶员可以自行设置而不必理会，同时不断为前后轮提供动力。 Selec-Trac分动箱还允许牧马人Rubicon 392接驳拖车。

另外，在越野时，牧马人Rubicon 392依然具备Jeep品牌强大的能力。 包括：

带有沙石模式的Off-road Plus：最大化牵引力； 可调节油门、变速箱换挡时机、牵引力控制，以确保沙地和岩石路口行驶中的最佳性能；同时， Off-road Plus驾驶模式还使驾驶员能够在“4H”行驶中锁定后轴。

Selec-Speed Control：在穿越越野地形时无需踩下“油门”或“刹车”即可将车辆速度控制在“4L”。 使用仪表板上的按钮可以激活Selec-Speed Control模式，只需使用Electronic Range Select换档控件就可以从1-5mph（1.6-8km/h）进行调节。

另外，牧马人Rubicon 392还可以通过使用6.4L V8发动机的牵引力制动、改进的变速箱变矩器锁止控制、48：1爬行比来管理车速，从而让驾驶员无需使用刹车踏板即可掌握低速下坡的情况。

4.耐用的框架，有史以来最强的牧马人

牧马人Rubicon 392底盘全面升级，包括：车架导轨、前上控制臂、铸铁转向节等；以充分利用牧马人Rubicon 392的动力和扭矩。 重型制动器使牧马人Rubicon 392不论在什么地形上都可以平稳行驶。

另外， 新车的越野能力还来自于宽轨、重型Dana 44前后轴，并带有较厚的轴管和Tru-Lok电子锁止差速器；而 电子前横杆断开装置可在最苛刻的越野条件下最大化悬架行程。同时，牧马人Rubicon 392增强了Jeep牧马人车系久经考验的五连杆式前悬架和后悬架，配备2英寸举升装置，并配有经过特殊调节的高性能FOX铝制单管减震器，可最大程度地提高操纵性和舒适性。

5.青铜色标志突显其独特

Jeep牧马人Rubicon 392保留了牧马人车系的原始设计主题——大胆而实用。新车宽阔的姿态以及辨识度极高的梯形轮拱，配以原厂就配备的2英寸举升装置，让新车的外观十分抢眼。

※外观霸气

牧马人Rubicon 392带有青铜色装饰，标志着这是有史以来最强大的牧马人车型。新车的 引擎盖上印有“Rubicon”字样的 铜色痕迹，覆盖了前后拖车钩以及FOX Shocks的贴花。

另外， Jeep Gladiator Mojave车型则采用了40mm高架引擎盖，具有激进的外观和功能齐全的引擎盖瓢，可提供冷气入口和更强的蓄水能力；并 在每侧都贴有“392”徽章。

海外发售的牧马人Rubicon 392车型将提供9种车身颜色供选，分别为：醇黑、皓白、熔岩红、花岗岩水晶金属漆、银河灰、竹海绿、梅红、陨石灰、钢坯金属银，并均带有黑色内饰。

※内装舒适

新车的内饰全面由皮革覆盖，并配以与外观装饰相同的青铜色缝线，整体氛围十分带感。其中， 带有Rubicon 392徽章的真皮座椅使驾驶员倍感舒适，并配备了一体式头枕。同时， 为了适应V8发动机的规格，新车的仪表盘也采用了全新的编号和设计。另外， 皮革包裹的高性能方向盘也是首次在Jeep牧马人车型上所配备，并在后部配有方向盘换挡拨片，可对变速箱进行快速换挡调整。

新车的人机交互系统为Uconnect系统，并标配8.4英寸中控屏。同时，Jeep专属的越野界面也被升级到系统之中，使驾驶员可以 监控俯仰、侧倾、高度、GPS坐标、传动系统功率分配等信息。

另外，牧马人Rubicon 392包含11个高级功能，通常是牧马人的选装件：全皮革 内饰、信息娱乐系统、车体色硬顶、车体色包围、保险杠组件、LED照明套装、寒冷天气选装包、远程连接、安全系统套装、主动安全系统套装等。

6.Mopar改装套件

Mopar品牌将为Jeep牧马人Rubicon 392提供各种改装套件，这些零部件经过严苛的质量测试，并可以进一步增强新车的性能和独特个性。 另外，Mopar品牌的零件和配件均具有完整的工厂保修支持。

Mopar品牌提供了——Jeep高性能部件JPP，可用于极限越野；包括：LED越野灯/Rubicon绞盘/终极Dana 44 Advantek前桥/最高5.38齿比/防脱圈车轮/越野保险杠等）新型越野带珠锁功能的车轮适用于较大的轮胎，内胎车门，越野保险杠，护栏等。

乐高®机械组Jeep牧马人上新

这款功能丰富的SUV车模用665件颗粒，高度还原了Jeep牧马人Rubicon的标志性外观，并重现了这款越野图腾车型的机械结构和传奇性能。七孔格栅、圆形前大灯等具有高辨识度的经典元素，在醒目的黄黑配色之间迸发出无限的热情与动感。

这已经是乐高2021年在科技机械组中推出的第三款授权车辆合作的套装，外观颜色采用Jeep牧马人标志性的黄、黑色作为主色，套件整体完成组装后，高度约4.5英寸(12厘米)，长度9.5英寸(24厘米)，宽5.0英寸(13厘米)。

除了外形的还原，在机械结构上也做到了尽可能的一致。尽管这是一台电动机带动的玩具车，但是同样有一套全时四驱系统，甚至还可以通过一些简单的障碍物。此外，车辆还包含一个绞盘，更真实的还原了现实中车辆救援等场景。