2020款迈巴赫S450入手多少钱豪
梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,以卓然而至高的汽车制作标准,借当代汽车制造工艺之精粹,呈现出独一无二的顶级享受,不仅刷新完美座驾的驾乘标准,更重新诠释了极致尊享的致臻含义。
后备箱上方有“MAYBACH”字母标识,车头和车尾处已经被奔驰的“三叉星”所取代。虽然在前脸和尾部和奔驰S级轿车并无太大差异,但却比奔驰S级长305mm,车长和轴距甚至大于宾利飞驰和劳斯莱斯古斯特。像飞机上的商务舱一样,迈巴赫的后排座椅通过抬高顶部增加头部空间;特殊的密封材料保障行车中的安静;在两个后排座椅的中间嵌入了中控台控制面板;全景天窗可以让自然光照射进来,如果不想让行人窥探车内,只要按下相应按键即可。购车者还可以增添更加华丽的配置,诸如赶往下一个商务会议期间,用手工镀银的香槟酒杯小酌一杯放松下心情。“迈巴赫S级如今开辟了奔驰汽车新篇章。”奔驰汽车董事会成员OlaKllenius称,作为S级轿车的一个新的组合。迈巴赫S级将建立豪华车领域的新标准。
动力方面,迈巴赫S450搭载的是一台3.0T L6双涡轮增压发动机,其最大功率为270kW(367Ps)/5500rpm,峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm。直列六缸优势特点:我们传统的发动机是由于有起动机,就是所谓的马达来启动车辆,而直列六缸的发动机加了48伏轻混,他是直接用电机替代了传统马达,用电机直接启动车辆,电机一直转动,还能给发动机提供额外的动力输出,所以说这样的发动机声音更安静,转速更低,然后动力也会更高效,然后车辆在节能模式下,能够实现车辆熄火滑行,油耗也会更加低。现在S450搭载直列六缸48伏轻混以后,实际车辆的驾驶油耗应该不会超过十升油,油耗会非常非常低,而且发动机特别安静,转速在500转,转速很低,所以说安静,然后还有发动机启停技术,以前是一直困扰我们每个车主,但现在拥有48伏电机的车辆发动机启停技术已在车内再次启动,几乎没有感觉非常平顺。
2020款迈巴赫S450典藏版配有专属典藏组件,彰显大家风范,面向中国地区的专属装备组合,为不凡品味而生。沉稳大气的designo摩卡黑色金属漆面和全新20英寸多辐轻合金车轮,初见便觉其优雅尊崇。甫启车门,可看到Nappa真皮浅棕色内饰及迈巴赫logo刺绣头枕;更有带迈巴赫logo的环境照明投影及刺绣脚垫一同迎接您登车。
奔驰迈巴赫S450L为四座布局,加长的200mm全部贡献给了后排,这使得后排在“躺平”模式下空间不再马马虎虎,伸腿变得更加从容,后排小桌面、遥控器、独立影音系统不再新鲜,这是老板级座驾应有的,S600上就有的热石按摩自然也配备。普尔曼是基于奔驰S600L而衍生出来的车型。
迈巴赫,无疑是汽车历史上的一个传奇性的品牌,当然,它早在2013年就已经停产了,现在的迈巴赫前面多了个前缀,也就是梅赛德斯,如今梅赛德斯-迈巴赫作为梅赛德斯旗下的全新子品牌,那梅赛德斯迈巴赫S级也一直被誉为“移动行宫”,因为它代表了世界造车工业的最高水平,在不久前的2017成都车展上奔驰又发布了迈巴赫S450,其定位在S450和S560之间,指导价格为145.88万元。
迈巴赫S级在内饰的整体设计风格上与奔驰S级是一致的,正如上一期我们所说的,奔驰的内饰设计绝对领先同级别对手至少5年,做工用料更无须多说了,每一处细节都经得起推敲。
迈巴赫S450的后排是精髓之处,整体的空间非常宽敞,基本达到奢侈的地步,座椅非常舒服,达到了头等舱座椅的级别,整体的车内静音效果非常突出,能够达到移动办公室的标准,其次车型后排配备了电动隐私帘儿,还是非常符合车型级别标准的。
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