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颠覆者吉利星瑞:"真诚是战胜所有品牌的利器”

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网易汽车12月15日报道 自11月1日上市以来,吉利星瑞参数图片)的销量已经破万。其中用户购买高配车型占比超63%,主销成交价13-14万这个价格区间,正是朗逸卡罗拉、新轩逸等主流合资轿车的主战场。


中国轿车市场向来由合资品牌掌握话语权,10万以上的A级车家轿市场更是中国汽车品牌一直试图攻下的高地。星瑞的成绩不但对吉利汽车本身意义非凡,更成为中国品牌与合资品牌的正面对决注入了一针强心剂。

作为中国轿车市场上销量前十名中的唯一中国品牌,吉利在轿车发展上一直面对以“一打多”的局面,而推出“家轿颠覆者”星瑞,代表着吉利的实力与信心再进一步。吉利品牌销售公司总经理军表示:“如果说11年以前的帝豪实现了品质无忧,五六年前的博瑞实现了技术实力的突破,那今天的星瑞就是全面引领。这是我们的三个台阶,也能够代表中国品牌轿车的发展史。”


吉利品牌销售公司总经理 宋军

值得强调的是,星瑞要做的不仅仅是产品上的“颠覆”。“2021年,吉利不一样的地方不止是硬件,还有全周期的价值体验、营销,全周期的产品和服务供应。我们一边打砖,一边修长城,一边往前走。五到十年间,我们可以挑战任何一个合资品牌。”宋军自信道。

这是一款不断增值的车

作为颠覆者,出自CMA超级母体的星瑞凝聚了吉利4.0时代的最高造车水准,也拉开了吉利全面架构造车的下一个千万时代,具有承上启下的意义。

颠覆的底气是全面领先。星瑞的slogan是“价值超大杯”,空间方面,2800mm最长轴距+1869mm最宽车身+1618mm最宽轮距,全面超越市场同级车。动力方面,同级唯一2.0T发动机,兼顾强动力和燃油经济性。智能化方面,整车OTA,上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、RPA手机遥控泊车等价值30万以上的豪华配置,让关注新科技的年轻人直呼过瘾。可以说,星瑞的“超大杯”刷新了中国家用轿车的产品力和价值标杆。

但“颠覆者”的实力并非仅限于此,星瑞还是首款整车OTA的燃油车,可以通过整车OTA的持续更新推送,真正快速解决、实现用户需求,常用常新。上市一个月来,星瑞已OTA升级2次。星瑞让用户不仅仅是拥有一台车,而是一台车带来硬件+软件+服务的全价值链权益。

“以前大家都说这个车什么配置、值多少钱,现在我们讲智能化持续升级的价值。我们可以做到持续保值、持续充值、持续增值。其实每一次OTA就是一次增值的机会,我们产品卖完了以后还要一次次增值。”宋军介绍,“后续的产品管理,不仅包括硬件、软件升级,用户的服务保障、服务体验都是有价值的。交互也是我们销售的开始,我们要打开新的认知效应和客户运营局面。”

“另外,星瑞持续保值与4.5年免费保养政策息息相关,让用户的每一次基础保养、普通保修都无需另外花钱。” 吉利品牌销售公司副总经理范峻毅补充道。


吉利品牌销售公司副总经理 范峻毅

消费者需求为导向持续升级产品

和许多品牌的购车不同,每一台星瑞的交付都是用户服务的起点,代表着和吉利汽车更多联系的开始。

近日,吉利在三亚举行星瑞&星越的首个用户体验日——CMA Day。“CMA Day是一个吉利品牌高端系列产品用户的聚集地、分享地。” 范峻毅介绍,“是给用户打造的,以用户为中心的俱乐部。”

针对用户需求及体验建议,吉利构建了以整车OTA为核心的用户需求快速响应机制。据介绍,吉利汽车未来将建立用户专属积分俱乐部,打造一个良性互动运营生态圈。依托吉利汽车APP/小程序,为星瑞用户们提供专属交流互动领地。用户可以和厂家直接沟通,发布产品使用体验反馈,提出产品改进意见。通过互动参与活动积累积分,积分可以换购专属精品、抵扣增换购等福利。还有机会成为编外评审官,可以享受参与该车造型及配置改款评审、优先受邀参加厂家大型活动、专属增换购及转介绍政策、定制专属精品礼包等特殊福利。

范峻毅表示:“未来我们会继续构建与用户沟通的体系,收集用户很多需求,未来经过互联网的性能和优化也将带来很多新的功能。”

“可以与时俱进的智能,才是真正智能化的引领者。吉利是拥有一千万用户的品牌,有大数据的积累,可以支持我们CMA超级母体理想的智能化,然后不断与时俱进,这才是用户真正需要的东西。”宋军强调,“特斯拉模式、苹果模式,是主机厂说好就是好,用户没有选择余地。吉利4.0的模式是,消费者你认为需要怎么升级,我们就升级哪些功能。”

用V网帮助吉利“扩圈”

伴随着星瑞的推出,宋军表示“吉利产品的名字差不多到此为止”,未来,将通过帝豪系、缤系、星系、博系等等五大系,不断去拓宽市场。

接下来,吉利的渠道分为G、L和V网,V网销售的是中高端系列, 未来吉利的星系列产品都在V网销售。

“我们希望V网做到,用户驾驶一个吉利车能够感受高级感。”宋军表示,“我们认为吉利的骨子里跟丰田大众是一样的,V网能够让吉利从以往给用户的印象中脱离出来,吉利品牌跟消费者进行同步的消费升级。”

这也意味着星瑞将为吉利带来的,还有销售网络形态的全面升级。据透露,明年吉利3.0的产品服务将升级到4.0标准,售前、售后体验将与以前很不一样。

“我们希望V网是加分项,而不是替换别的网络。”宋军说,“希望通过V网能帮助吉利‘扩圈’。”

结语

星瑞背负“颠覆者”的使命而来,以首月销售超7000辆的成绩在主流合资轿车中突围而出,改变了中国品牌与合资品牌的竞争格局。产品“价值超大杯”之外,这款将不断进化和“增值”车,显然还具有更大的想象空间。以用户思维而非产品思维打造,是星瑞与合资竞品最大的不同。

“我们要做最懂中国消费者的品牌,我们希望跟中国消费者距离是最近的。用户就是我们的家人,真诚是将来战胜所有品牌的利器。不管吉利处于哪个发展阶段,这个初心都不会变。”宋军认为,“需要变的是我们要不断适应年轻的心态,年轻化是消费心理的与时俱进,我们可以站在消费者的角度,从车生态变成人生态。可能这一步,就能帮助中国品牌超过合资的鸿沟。”

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宝马7系 (进口)

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赛那SIENNA (合资)

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  • 在产车型:6款
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