第二轮设计"耐撕"Design Nice大咖脱口秀

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网易汽车11月19日报道 11月19日，2021网易跨界设计盛典在广州举行，作为一场有态度、有艺术感、有生活气息的盛会，汽车行业设计大咖，以及跨行业领域设计师将齐聚车展前夜，打造汽车设计圈首个TALK SHOW之夜。

在此次“2021网易跨界设计盛典”中，依然延续了去年的经典环节——设计“耐撕”Design Nice 。第二轮环节每位嘉宾将从1-5号问题中任“撕”其一，并在一分钟内作答。

参加第二轮设计“耐撕”Design Nice环节的大咖包括：源澳装饰设计创始人总设计师 欧伟东，宝能观致前瞻设计总监 蔡洋 ，中央美术学院设计学院 交通工具设计专业主任 王选政 ，捷豹路虎上海设计分部负责人 栗璟瑶，DPD香港递加设计创始人创意总监 林镇。下面就让我们看看各位嘉宾是如何“开撕”的？

捷豹路虎上海设计分部负责人 栗璟瑶撕开了5号问题：“现在这个时代您觉得是不是设计师的黄金时代？”

栗璟瑶：其实我觉得汽车这个黄金时代很可惜已经过去了，证据在哪呢？大家看博物馆里面60、70年代汽车设计，那些设计是多么的纯粹。他们的线条比例是多么的美，当然现在有很多优秀的汽车也是可以在博物馆，比如我们现在的博物馆就有张院的设计。但是我觉得其实你们也不用气馁，这个是设计师的黄金时代。其实我觉得这个时代随着汽车设计供应商以及技术的一些完善，很多时候我们会发现产品的同质化越来越严重，这个时候设计就成了一个区分品牌还有增加产品风格的价值点。很多企业也会因为这个原因，所以把设计师捧到了一个前所未有的高度，很多的公司都把设计总监都设计成了CCO，我觉得这些都体现设计在一个企业中拥有越来越重要的地位。当然我觉得我们作为设计师还有一个更加有意义的使命，这个可能有点俗，就是让生活更美好。就是我以前大学教授告诉我们的，我觉得在这个时代以前好的汽车设计只能造福几千人，几百人甚至更少，但是现在一个优秀的汽车设计，它可以造福上万人，甚至上百万人。我觉得这个意义真的是非常重大的，我们也希望在座所有的设计师一起发光发热，让设计师的黄金时代越来越好，谢谢。

源澳装饰设计创始人总设计师 欧伟东撕开了4号问题：“如果要给自己一个定位，您认为您是一个什么样的设计师？”

欧伟东：大家好，我叫欧伟东，这个命题就是如果要给我自己一个定位，您认为你是一个什么样的设计师。我觉得这个命题在各位在座的设计师里面都是一个困难的问题，我经常会被客户质询自己，说你有没有做过一些什么什么样的项目，或者做过什么类似的项目。我就很纳闷，所以我昨天晚上见了一个重要的客户，50多岁，他就跟我说，说你觉得你自己是个什么样定位的设计师？然后我就问他，我反问你，你为什么要找我去设计你这个项目？然后他说因为年轻。然后马上跟他说，其实不然，其实你也比我大不了多少。然后他就很开心了，然后我们就一直聊下去，聊了三四个小时，我觉得我真的是能说。结果到最后他问我有没有做过类似的项目，我很坦然的跟他说，没有做过你这样的项目。然后他就奇怪了，说怎么可能，然后我就问他，如果你是需要我做过类似这样的项目才找我做这个项目的话，那你就不要再找我了，因为我对这个项目所定义的，我没有办法去追求更加突破，更加创新的项目。然后他说，嗯，你也说的对，然后他就问我，你是怎么样做设计？然后我就这样跟他说，我一般做设计之前，都会写一篇软文，写一篇短小说去概括整个设计的理念。然后将美感，将你的功能性要放进去，再加上一个很好的东西。就是我的项目里面一定要好玩，因为我觉得设计是一种生活，就好像汽车一样。我们的汽车不是定义什么汽车，比如商务车、跑车，或者更加高端的汽车，它是我们的一种生活，我们在汽车里面喜怒哀乐什么都有。我们在马路上骂过人，我们在汽车里面大笑过，哭过，爱过，所以我觉得怎么样去定位你是一个设计师，我觉得没有定义。设计师应该是全方位的设计师，他是可以满足你所有的愿望，满足你所有梦想的设计师，这才是一个好的设计师，谢谢。

宝能观致前瞻设计总监 蔡洋撕开了3号问题：“当您大显身手设计完一款作品后，老板对您说预算不够时，您会怎么说？”

蔡洋：我觉得这道题太适合我了，代入感特别强，我相信在座的各位都会有这种情况。但是我的老板他是性情中人，平时都会抽点烟喝点酒。我想他应该是在喝多的情况下说出这句话的，如果不是我真的就会问他，老大那我们下一站去哪？因为我们现在算是重新在做一个品牌的一个公司，如果现在跟我们说预算不够的话，那我们真的要卷铺盖走人，会有这样的情况。如果这两种情况都不是，我就要反思一下，我觉得他说那个话的意思就是我设计的不够好，所以应该要反思一下。我认为作为设计师来说，没有说预算不够做不出来的设计，解决我们一定会有其他的方式把我们想做的设计去落地，所以我觉得志在人为，设计师的设计一定可以落地。

中央美术学院设计学院 交通工具设计专业主任 王选政 撕开了2号问题：“如果设计师非常努力，您觉得是在夸赞他还是贬低他？”

王选政：这是特别好的问题，本来从我的本源来说，很努力的话可能多少有一点点会让人不太舒服的地方，但是经历了刚才有稿子有提词器讲话之后，我觉得该努力还是要努力的。这个要全方位提升自己的技能，也提升自己的业务能力，不过有一点我觉得蛮重要的，刚才常冰常总提到了，有可能室内设计师会取代汽车设计师的工作岗位。然后刚刚的分享也提到了看在一个什么样的时间点上是汽车设计师的黄金时代，所以如果站到这样一个基础上我们来看这个问题的时候，我觉得可能努不努力已经不是那么重要了。因为很多东西我们大家都知道都面临着数字化、计算设计的挑战。过去我们总说汽车设计师特别牛的地方是我们有非常棒的经验，但是经验这个东西是最容易被计算替代掉的。那么这种背景下，其实你找到努力的方向，那我觉得是最重要的事情。尤其是在今天汽车产业发展到现在这样一个时间点上，我想我们作为教育从业人员，教什么内容，从什么方面去教是一种挑战，对于贵圈各位大咖也是一种挑战，特别期待看到各位解决这个挑战的答案，谢谢大家。

DPD香港递加设计创始人创意总监 林镇撕开了1号问题：“ 设计要解决客户需求，但设计师与客户思考角度是不同的，要如何处理和沟通呢？”

林镇：大家好，我是林镇。感谢节目组给了五个选项，又不给我选择机会。一般看到这个题目严格来说我会很认真回答，但是现在既然是这么耐斯的节目，那我不应该是讲讲就完了。实际上我又回归本原的状态，设计是一个专业的领域，它通过灵感和理性的思考，通过感性的喷发，实际上我们作为设计师，除了设计两个字之外还要记得有个师字。其实对于师字的解释它应该是师承、教导包括启发，就是我们需要给客户做更多的沟通。其实设计师沟通的角度不同，无非就是设计师希望设计的好看，关注造型、材质，客户会更多考虑的是成本、运营，可能是这些方面不同。因为我们做场内设计的，就商业设计来说，我们更多的想说一句话是设计应该先分对错，再说好坏。那么首先我们应该站在所设计项目的商业本质来分析我们做设计的方向是否是对错，那么在设计的对错角度跟客户达成共识之后，好坏跟好看不好看我们会掌握更多的主动权，我觉得这样子对我们来说会更有意义一些。基本上就这些，谢谢。