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网易汽车10月28日报道 10月27日晚，北京一辆威马电动汽车发生起火爆炸，周围居民称听到剧烈的爆炸声，伴有明显震感，现场弥漫着刺鼻的味道。
10月28日上午9点，威马汽车发布声明表示，事故未造成人员受伤及其他财产损失。事发后，威马第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。
近期，威马汽车已经发生多次自燃起火事件。9月23日，温州一辆威马EX5（参数丨图片）自燃。10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃。10月13日凌晨，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。
最近两起事故均为福建省邵武市为推动出租车电动化所投放的车型。当地两个民营出租车企业共购进262辆新能源纯电动出租车，其中至少有80辆是威马的纯电动SUV。
自燃发生后，威马汽车在给当地政府的回应中表示，自燃系电池质量问题，并将在后续更换宁德时代高质量电池。同时，威马汽车愿意赔偿经营者的损失，事件查明后，将由公司总部正式发文公布结果，给全社会一个交待。
2年前，成都威马汽车研究院一辆威马EX5试装车发生起火自燃，威马声明称，该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件，但未能及时完成全部拆解，电器元件短路引发火灾。
威马承认自身拆解流程的不规范。不过很多业内人士认为，报废试装车这一说法有些牵强，也许威马很难自证起火车辆的安全性。
电池存在安全隐患 威马启动召回
就在今天(28日)，威马汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。
本次召回范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。
威马将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。
作为国内造车新势力头部玩家，威马销量正在持续增长，据威马汽车官方数据，威马今年三季度累计销量6200辆，同比增长79.3%，其中9月销量为2107辆，同比增长38.8%。
自上市以来，威马EX5累计销量已近3.6万辆，持续稳居造车新势力单一车型销量冠军。
9月22日，威马汽车刚完成100亿元人民币D轮融资，成为造车新势力史上最大单轮融资，并计划在科创板上市。
但近期多起自燃事故却给势头正劲的威马蒙上了一层阴影。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
