版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月30日报道 众所周知，蔚来的用户运营非常成功。据了解，今年疫情期间，有69%的蔚来新车订单来源于老车主的引荐，疫情缓解后这个数字也达到了4成左右。
在蔚来汽车的体系下，NIO Power、NIO Service、NIO House、NIO Space等分别从充电、换电、维修、养护等方面构建起蔚来的“车生活”服务体系。在此之外，蔚来生活方式品牌NIO Life也是用户运营的重要部门之一。
本届北京车展，NIO Life展区成为蔚来展台的独特风景，NIO Life发布了和红双喜联名打造的一系列新品，进一步诠释蔚来在创造愉悦生活方式上的独特理解和创新。
成立约2年来，NIO Life打造了包括服饰、箱包、家居、食品、3C科技、车生活等8个品类的商品，每年发货近百万件。
蔚来的高层也纷纷化身“带货达人”，在各个场合身着NIO Life自己打造的潮品。车展发布会上，蔚来汽车董事长兼CEO李斌就穿着牛仔裤与一双NIO Life红双喜联名“我是冠军”国潮限定系列运动鞋，潮范儿十足。
NIO Life负责人、高级总监刘婕告诉网易汽车：“NIO Life下面能够聚集的这些能量，超越了我们的想象。目前来看蔚来做了正确的事情，我们也很坚定要把这个事情做扎实，接下来就是需要一些时间来让它发芽。”
设计是核心标签
在刘婕看来，用户认可NIO Life的产品，主要是因为设计品位、质量标准和情感连接。其中，设计是NIO Life的一个核心标签。
据介绍，NIO Life在全球有500多个设计师，来自三四十个不同的国家。NIO Life也同一些全球顶级的服装学院、工业设计学院等合作，从学生中寻找有潜力的设计作品。目前共征集了100多位学生的300多个作品，NIO Life挑选了一部分优秀作品放到社区投票，最终将根据投票结果进行量产。
在NIO Life的合作设计师中，有连续两年问鼎英国年度最佳设计师大奖的先锋设计师Hussein Chalayan，也有在世界上颇受瞩目的芬兰时装设计师Daniel，更有全球十大新锐设计师之一，多次获得红点大奖的Benjamin Huber……刘婕透露，NIO Life选择合作设计师的关键在于价值观和风格。
那么蔚来又是如何去打动这些全球最顶尖的设计师呢？
“当时看到一个中国的新品牌来找他们合作的，他们觉得很神奇。”刘婕说，“但是设计是一个非常感性的东西，当跟他描述我们的理解和对未来的畅想时，他们会给你非常多的共鸣。其实很多时候他们用自己的专业和理念，帮助我们诠释一些理念。”
在品质上，NIO Life的标准也很高。刘婕透露，一开始NIO Life也走过弯路，后来就非常坚定地要专业化、心存敬畏地去看待每一个产品。发挥设计优势外，一定要尊重供应链，和专业的团队合作，把质量标准做好。
拥抱国潮 蔚来要做世界品牌
红双喜是李宁旗下的一个品牌，本次车展上发布的新品，事实上不是NIO Life和李宁的第一次合作了。
李宁本人是蔚来ES8（参数丨图片）的车主，当时听到蔚来的联名建议后，李宁特别支持。于是，去年Design By LI— Ning项目在建国70周年推出。蔚来是中国历史上第一个在FIA赛车史上赢得世界冠军的车队，李宁也是世界冠军，两个冠军走到一起，打造了“生而冠军”的概念。
今年6月，蔚来与红双喜共同发布了联名系列产品乒乓球拍套装及5号足球。对于这次发布的又一波联名新品，刘婕认为很有意思：“红双喜第一次授权别人用这个复古的LOGO做联名，这是60多年前的标，非常有价值也有历史沉淀。”
在设计界，“国潮”是一个热词。刘婕表示，蔚来会去拥抱国潮，但并没有一定要把产品定义成某个风格，或者说一定要做成国潮。“接下来五到十年，中国一定会在世界舞台上具有很强的竞争力，带来强势的文化，那个时候，我们就是一个起源于中国的国际品牌，我们的产品也会卖到全球去。因此，我们会带来不同系列、不同风格的产品。”
用户运营是核心
为什么蔚来要做NIO Life？
刘婕认为：“最主要就是我们用户企业的模式，核心就是运营用户,这能够激发一个品牌向上的力量。”
在她看来，移动互联网有着神奇的魅力，它可以把世界变大，也可以把世界变小。NIO Life借助互联网，把兴趣相同、价值观相似的人聚在一起。
中国正在消费升级，这不是单纯的价格升级，而是大家对于设计感、美感的要求在升级。她强调，让生活变得更美，正是NIO Life所推崇的。
据透露，现在购买NIO Life产品的人群当中，车主和蔚来粉丝的数量占到了一半一半。对于接下来拓展业务的计划，刘婕给出了一个让人意外的答案：“我们不拓展，我们很佛系。”
据介绍，NIO Life是蔚来做用户企业的抓手之一，最重要的事情，还是服务好用户和目标用户，为他们传达一种生活方式。“我们不需要去征服全中国10亿人，不需要为三亿人做东西，不需要一亿人的关注，只需要关注我们这个社区里面几十万人，几百万人。”刘婕说，NIO Life的核心受众来自于一二线城市的新中产阶层，这个群体的很多喜好是相似的。
“在蔚来的体系之下，NIO Life不需要特别去考虑营销和渠道的问题，只要专注地把东西做好，这个事儿就算成了，所以我们觉得很幸福。”刘婕说。
本文来源：网易汽车
作者：张媛
责任编辑：
张媛_NAB6669
