黄恒:疫情影响下的全新的营销方式 打造直播间品牌

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车9月27日报道

2020北京车展是疫情以来唯一的全球A级车展。本届车展以“智领未来”为主题，集中展示汽车行业的最新创新成果，以及对未来出行的畅想及战略布局。网易汽车深度对话中国汽车领军人物，在这个不平凡的2020年，与时代同频共进，展望行业趋势及未来。

核心阅读：

1、北京车展广汽丰田重点是给大家带来了全电动化产品阵容，包括我双擎混动家族凯美瑞（参数丨图片）、雷凌和威兰达双擎混动版本，以及其新能源家族，包括C-HR EV和雷凌PHEV，集中展示电动化产品。

2、威兰达是广汽丰田的全新产品，也是最重要的一款产品，它延续了汉兰达的高品质基因，和汉兰达一起征战主流SUV市场。

3、在节能和新能源车领域，现阶段重点去发展和壮大双擎混合动力车，到现在为止，广汽丰田的双擎混动的销量已经累计达30万台，产品从之前的一款增加到现在的三款，接下来会根据市场的需求，以及国家油耗法规政策的要求进一步壮大混合动力产品线。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友下午好，欢迎收看网易会客厅，这一时段我们邀请到的嘉宾是广汽丰田市场营销部部长黄恒先生，黄部您好。

黄恒：您好。各位网易的网友大家好，很高兴见到大家。

广汽丰田产品阵容

网易汽车：首先想请您介绍一下本次广汽丰田在我们北京车展上面都带来了怎样的参展阵容？有哪些亮点车型？

黄恒：好的。这次北京车展广汽丰田重点是给大家带来了全电动化产品阵容，包括我们的双擎混动家族凯美瑞、雷凌和威兰达双擎混动版本，以及我们的新能源家族，包括C-HR EV和雷凌PHEV，集中展示电动化产品。

第二个特点，我们首次采取线上和线下相结合的参展方式，顾客除了到E3馆现场去参观和体验我们的产品以外，还可以通过广汽丰田的官方抖音号，通过直播的方式云参展。我们每天会在中午12点到1点把广汽丰田展台的最新信息和网友共享。

网易汽车：今年前8月，广汽丰田的销量成绩表现非常好，达到了46.3万台，同比增长达到了10%，在中国车市整体下行的背景下，广汽丰田是如何保持快速发展的核心竞争力的呢？

疫情影响下的全新的营销方式

黄恒：今年到现在，受疫情的影响，实际上广汽丰田也是受到了一些影响。但我们从疫情以来，首先，积极地复工复产，在确保员工健康和安全的基础之上，协同上下游产业链，以最快的速度在3月底就把产能恢复到了疫情前的水平。最大限度地减少了疫情对于生产的影响。

第二，我们也是积极地采取一些疫情影响下的新的营销方式，包括线上的直播间。广汽丰田直播间活动是一个长期的日常活动，我们打造了一个直播间的品牌，广汽丰田直播间每天相约19点，不仅仅是把直播当作是一次性的活动，而是把它当作是长期性的、日常化的活动，每天晚上19点，大家都可以通过广汽丰田的官方抖音号去和全国各地的经销商进行线上的互动，了解我们的产品信息。

另外，我们也是把上半年很多本来应该开展的线下车展转换成为线上的车展，因为很多线下车展，受疫情影响都取消了，其实顾客到了那个点，他是知道要去买车的，我们就打造出一种广汽丰田某某地方的地方车展线上如期举行的宣传，吸引顾客通过线上的方式去优惠购买我们的车辆。通过这些措施的执行，广汽丰田今年1-8月份累计的销量达到了46.3万台，同比增长10%，在主流的合资企业当中还是属于名列前茅的，这也是得益于我们快速地复工复产，以及大胆地尝试一些新的营销方式。

网易汽车主持人高文菁（左）与广汽丰田市场营销部部长黄恒（右）

威兰达：国内中型SUV四驱消费的标杆

网易汽车：威兰达是广汽丰田今年上市的重点车型，它上市以来的市场反映如何？是否达到了您的心理预期？

黄恒：威兰达是广汽丰田的全新产品，也是最重要的一款产品，它延续了汉兰达的高品质基因，和汉兰达一起征战主流SUV市场，我们是把它定义为国内中型SUV四驱消费的标杆。从今年4月份上市到现在，达到的我们当初企划的目标，累计销量3.4万台。因为威兰达是一个全新的产品、全新的品牌，在起步阶段，我们对它并没有赋予非常高的销量目标，我们首先还是想着把威兰达这个品牌做扎实，把它的认知和美誉度持续提升，然后在这个基础之上持续去强化它的四驱SUV标杆这么一个标签，把它四驱的优势持续地传播和诉求，让它深入人心，接下来我们会去努力提升它的市场占有率。

网易汽车：今年4月我们导入了首款纯电SUV C-HR EV，我们之后在新能源产品方面还有怎样的规划？

黄恒：广汽丰田是一个具有社会责任感的合资企业，我们也一直在积极地践行国家关于节能和新能源车的政策要求。在节能和新能源车领域，我们现阶段重点还是去发展和壮大双擎混合动力车，到现在为止，广汽丰田的双擎混动的销量已经累计达30万台，产品从之前的一款增加到现在的三款，接下来我们也会根据市场的需求，以及国家油耗法规政策的要求进一步壮大我们的混合动力产品线。

在新能源车方面，我们也是在积极地突破。目前新能源家族也是拥有三款车，包括从广汽集团导入的一款纯电动轿车，广汽丰田iA5，以及丰田品牌的C-HR电动SUV，还有雷凌的插电式混合动力。其实也是在不停地培育和积累新能源车的营销推广经验。今后我们也会按照多条路线并举的方式去发展我们的新能源汽车，今后持续地从股东双方导入有竞争力的产品。

精准化营销的思考

网易汽车：其实现在的传播方式也日益多样化，而如何精准化营销其实是每一个车企一直在探索的重要命题，所以想请问一下广汽丰田在这方面有哪些思考？

黄恒：关于精准营销方面，我们也一直在探索，目前来说，我们基于广汽丰田的“双微一抖”以及广汽丰田畅享荟小程序培育我们的私域流量池，吸引包括广汽丰田车主在内的整个品牌的粉丝，参与我们的活动，这是我们正在尝试的第一步。目前也是有一定的成效，就是我们构建了一个以广汽丰田畅享荟小程序为载体的粉丝互动平台。可以精准地去触达我们的车主，通过我们的车主去影响他身边的人。

举一个例子，以前我们组织线下的产品体验活动，我们要找车主、找粉丝参加，一般都是通过销售店，请他们来推荐，现在我们基于畅享荟小程序，就可以直接地去向车主和粉丝传递车型活动信息，他们可以在这个平台上报名、留下联系方式，我们在这些报名当中筛选出符合条件的车主和粉丝来参加我们的线下活动。

我觉得这就是一种精准营销的表现，我们可以找到真正需要的客户来参与我们的活动。下一步可以进一步地通过这些手段的延展，去找到更多的意向客户，为我们的经销商带来更多的线索和流量。

网易汽车：好的，感谢黄部的精彩分享，我们今天的采访就暂时告一段落了，也希望网易的网友们能够多多关注广汽丰田，来我们广汽丰田展台多看一看，谢谢您。

黄恒：谢谢大家。