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网易汽车9月27日报道 此前，提到一辆硬派越野车，首先想到的一定是合资或进口品牌，但是它们高高在上的价格会让一部分人成为看客，不过在2020北京国际车展上，WEY品牌亮相了进军越野领域的首款车型，而从名字上也能让你很容易记住，并献上了一句“撸猫遛狗开坦克”的标语，成为本届车展的最“爆”看点之一，怎么样是不是已经知道今天这款车是谁了。
长城最近新车的命名非常简单粗暴，继猫、狗之后，坦克随之而来，还别说这辆公路坦克看点还挺多的，该车已经开启预售，并将于12月上市，下面咱们就看看它是否具备了硬派越野车的标准。
有哪些强悍越野性能？
够不够硬，首先看平台。“坦克”定位为全球智能专业越野平台，“坦克”平台拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力，其动力系统采用2.0T、3.0T两款GDIT发动机，其中2.0T发动机功率、扭矩分别达到了167kW和387N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，并实现了38%的发动机热效率。同时，“坦克”平台通过全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驱系统，实现了越野性能参数的领先。
3.0T发动机蓄势待发，与之匹配的是中国首款纵置9AT变速器的组合，扭矩密度和齿比跨度同级领先，在越野过程中，开启4L低速四驱后，可将扭矩放大2.48倍，保证车辆有更强的越障能力、爬坡能力及脱困能力。
采用非承载式车身结构，不仅具有超强的刚性还具备高强度的抗扭曲韧性，搭载前双叉臂独立悬挂系统和后整体桥结构，用多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧，车架满足整车垂向4G强度和疲劳要求，可靠性更高。同时，还将配备多项越野配置，包含有三把锁、坦克转弯、蠕行模式、9种驾驶模式（雪地、岩石、山地、泥沙等）。
在这些硬核配置的加持下，坦克300拥有33°的接近角、34°的离去角、23.1°的纵向通过角、224mm的最小离地间隙、700mm的最大涉水深度，以及70%的最大爬坡度等“行业极限水准”的越野性能参数，数据非常硬核，实现如坦克般傲视群雄的强悍越野性能。
复古造型的硬汉气质
对于一辆越野车来说，在野外穿越中，超强的底盘结构、车身刚度及强大通过性可实现安全保障和深度越野，以上这些是不是完全可以让您放心了，拥有了如此硬核的底子，接下来再看看它的造型，方正平直的造型非常复古，并且通过细节设计，坦克300能给你一种硬派中不失时尚。
豪华与智能的座舱
不止步于传统越野车定义，坦克300采用智能豪华的座舱，延续了刚柔并济、方圆有度的设计理念，营造出前卫的豪华感知，与硬派的外观相呼应，带来强烈的视觉冲击。
除了全面领先的越野SUV硬核素质，坦克300更延续了WEY品牌科技领先的基因，配备了L2+级别自动驾驶辅助，集成全速ACC自适应巡航、自动紧急制动、全自动泊车等十余项越级领先的驾驶辅助技术，为用户提供完备的科技安全守护，可以更舒心的悦享越野过程。
玩新潮就要更懂你
除了现场展出的我要红、心想事橙、种草绿三款配色，坦克300还有如白富美、黑凤梨、飞黄腾达、卡绿里等以网络热词命名的配色。结合当代年轻人最喜欢的社交化命名方式，成功与年轻群体建立起有趣而好玩的情感沟通。
为什么叫坦克300？因为它是以“3”大越野利器、“0”基础越野、“0”门槛智能豪华的优势而得名。即能享受到越野所带来的刺激和快乐，也能享受到比肩城市SUV的豪华、舒适和便利，让智能豪华越野触手可及。
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