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网易汽车9月13日报道 今天，上汽集团正式发布全球首款燃料电池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7，并同时宣布中国汽车行业首个“氢战略”。作为上汽集团第三代燃料电池技术的首款战略车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 7的发布，代表着上汽大通继2017年国内首款燃料电池宽体轻客FCV80（参数丨图片）商业化运营后，正式踏入氢燃料电池乘用车领域。
未来五年 上汽将力争实现“十、百、千、万”四大目标
全球首款燃料电池MPV 上汽大通MAXUS EUNIQ 7，搭载了上汽最新自主开发的第三代燃料电池系统，集上汽集团第三代燃料电池技术于一身，EUNIQ 7兼具安全性高、加氢速度快、续航里程长、科技含量高等诸多特性。
以该产品的成功问世为起点，上汽集团将结合用户使用场景，推动新一代自主燃料电池技术在重卡、轻卡、大巴等商用车产品的批量化应用，并适时推出全新的燃料电池乘用车产品。国家工信部制定的《节能与新能源汽车技术路线图》明确提出，到2030年燃料电池汽车推广应用达到百万辆，加氢站建设超过1000座的目标。
未来五年，上汽将力争实现“十、百、千、万”四大目标：即在2025年前，推出至少十款燃料电池整车产品，捷氢科技达到百亿级市值，建立起千人以上燃料电池研发运营团队，形成万辆级燃料电池整车产销规模，市场占有率在10% 以上。
乘商并举商业化 运营里程近500万公里
上汽集团是全球行业中唯一一家实现多品种燃料电池车商业化落地的企业，商业化运营总里程近500万公里，累计实现碳减排逾600吨，相当于种下12万棵树。
2014年，荣威750燃料电池轿车成为国内首款实现公告的燃料电池汽车。2016年，荣威950燃料电池轿车成为国内首款实现公告、销售和上牌的燃料电池轿车。2017年，大通FCV80燃料电池轻客成为国内最早且唯一商业化的燃料电池宽体轻客。2020年，上汽跃进燃料电池物流车、燃料电池专用车登上工信部公告。
上汽将坚持技术和市场“双擎驱动”，从市场用户需求出发打造“低成本、长续航、高可靠性”的整车产品，瞄准“长寿命、高性能、高功率”不断完善和发展技术，全力加快燃料电池汽车商业化的落地步伐。
打造中国“氢友团” 齐心协力共建氢能社会
上汽集团还在不断加强与零部件、制氢、运氢、储氢、加氢等产业链上下游伙伴们的精诚合作，携手打造中国“氢友团”，共同推动产业链整体落地。
2018年1月，上汽集团与上海化学工业区达成战略合作，联合在化工区内共同推进氢燃料电池汽车示范运营及基础设施建设。2020年7月，上汽集团与中国宝武签署合作协议，计划共同打造“一园两廊”（吴淞氢能产业园、环A30公路氢走廊、临港至南通氢走廊）国家级氢能产业示范区，共同推动燃料电池汽车和加氢站在示范区内落地。
未来，上汽集团将与宝武集团、上海机场集团、上海化工区、嘉定区一起，助力“长三角氢走廊”、“长江经济带氢能生态圈”等平台建设，不断提高氢燃料制储运经济性，持续推动新基础设施建设，共建共享氢能社会。
本文来源：网易汽车
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