-40℃到80℃ 长安欧尚X5都经历了什么?

|超4000项极限考验 再追求“0.01的精进”

作为长安欧尚汽车的首款运动SUV，长安欧尚X5基于MPA专属SUV平台打造。面向泛90后用户群体的长安欧尚X5，将主打10万级运动SUV市场，并与自主主流SUV展开竞争。

从5月4日“黑骑士”谍照曝光，6月13日重庆车展全球首秀，到成都车展内饰图露出，长安欧尚X5的设计理念受到了广泛关注。除了年轻动感的造型设计之外，长安欧尚X5在上市之前还将严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，并进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容。用户在日常用车中会遇到的各种场景，都将通过实验进行全面模拟。

|极致分贝偏执降噪，打造NVH最优声品质

如何解决“NVH玄学”一直是汽车工程师最为关注的问题。长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等环境和设备，保证用户可以拥有舒适的乘坐环境。

|-40℃到80℃，极限温差中冰与火的淬炼

从西伯利亚的高寒低温到吐鲁番的火热炙烤，从高原、戈壁到山路、平原，长安欧尚考虑到了用户的所有用车温度和行车环境，并将环境数据采集后在实验室中还原测试。

在-40℃的超低温环境下，测试主播亲自踏进实验室，体验了长安欧尚X5的低温耐久度试验环境。在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质。

|强力开闭门虐车，模拟用户10年极限用车环境

为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验。极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐的考验。为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上，并包括误操作在内的所有操作可能性，。

|第四季“超级测试员”活动开启 产品持续优化

随着长安欧尚X5行业首创 “0.01的精进”之超级封测实验直播开始，意味着长安欧尚第四季“超级测试员”活动同步开启。“超级测试员”活动，是长安欧尚推进“需求数据化”产品创新和“产品活动化”营销创新的长期实践。“超级测试员”活动举办以来，已获得超过3万多条来自用户与媒体的产品建议，并落实到产品优化之中，为产品的打造，提供了有力支持。

随着长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验开始，将陆续进行，包括三场封测：即NVH/极寒/耐久、高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。

8月26日，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验，将前往格尔木高原，在高海拔极限环境中验证可靠品质，我们将持续关注。