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网易汽车8月21日报道
当你努力挤进气味复杂的地铁时，老黄牛正用尾巴轻溅起水花逗弄着小牛犊。
当你淹没于行色匆匆的人潮时，大山雀正不徐不疾地飞进山头的第一缕阳光。
有一些坐在写字楼里看不见的好风光，正怡然自得的发生着……
平日的生活已经被工作填满，周末当然要好好放松一下。比如，一起去爬山？这一次，与上汽大众全系家族一起，挖掘广西南宁的小众景点，挑战弄拉赛道，激情越野大明山，摆脱嘈杂与喧嚣，邂逅一路治愈系风景。
把自己交给大自然，一路青山绿水，寻觅“五象”之美。一路陪伴我的是老款途观丝绸之路版的接替者、有着小途昂之称的途岳。
* 初到南宁遇途岳
初到南宁，第一感受便是天气不像是夏末，更像是春末夏交之际。简单收拾好随身行李和装备，等待与接下来即将亲密接触的小伙伴途岳“面基”。
此次试驾的车型是途岳330TSI 四驱旗舰版，漂亮的湖光蓝在黑白灰的马路常见色中显得十分特别，活力又低调。
带着这样一个“硬汉型小狼狗”出发，真是给足了我安全感。
按下启动按钮，将车内温度调整到24度，值得一提的是途岳采用的是可按0.5度温度调整的分区空调，这点细节满分。随后我用语音启动车内导航，从发车点万达广场到目的地弄拉景区大约有170公里，预计行程在3个小时左右。
长途旅程怎能没有音乐相伴，我通过中控大屏的实体按键将音乐切换到最喜欢的播放列表。一连串的操作下来，无论是空调旋钮抑或是实体按键，有一种恰到好处的阻尼感，智能车机反应流畅，操作逻辑也非常清晰。
车内内饰的配色采用“灰+棕”的个性化撞色设计，耐看柔和，却又不单调乏味，更符合年轻人的审美，不易产生视觉疲劳。
* 竞技弄拉自行车赛道
一切准备就绪，伴随着导航里“准备出发”的悦耳女声，系好安全带，脚踩油门，开始了我的旅程。
早上9点半，南宁市区的繁忙路段依然会有堵车情况，在城市路段途岳330TSI 起步不肉，只要稍微给点油，动力很快能推着这台车往前跑。在走走停停的市区，没有任何的拖泥带水。
边走边感叹，南宁不愧是“半城绿树半城楼”，城中的绿化郁郁葱葱，目光所及之处倍感舒适。驶入外郊后，沿途分布了充满壮族特色的房屋，灰墙灰瓦，极具古朴的民族民俗风情。
在双向两车道的县级道路上，途岳在超车变道上虽达不到手起刀落的畅快感，但也无需纠结超车距离。
途经一段路面凹凸不平的乡间小道，虽然SUV车型的避震行程较长，但我可以明显地感受到途岳底盘的滤震性很出色，把行驶时的小颠簸化解的十分柔和，乘坐舒适性又加了一分。
一路驱车2个多小时，终于抵达马山脚下，山顶就是弄拉景区。这里同样也是广西著名“环广西”自行车赛道的马山弄拉赛段，这一比赛线囊括了马山主要景区景点，被称为“最美赛道”。选手能在比赛的过程之余，与百态风光打个照面。
殊不知，越美丽的东西总是越危险。弄拉弯道对于“环广西”赛事的选手而言是有名的险峻，沿途共有12个弯道 ，最大的坡度可以达到8度，但我对这辆车还是很有信心。
车辆开始准备爬坡，途岳330TSI的油门踏板在初段踩下去有些偏软，但2.0T发动机让车辆提速时也并不费力，动力一踩就有，响应非常积极。在急加速状态下也能感受到强有力的推背感。变速箱的表现也十分聪明，换挡间的顿挫很难察觉。
进入山路弯道时，避震对于车身的支撑同样出色，车辆侧倾也并不明显，整个转弯过程流畅平稳。当驶过最后一个弯道时，弄拉景区渐渐进入我的视野。
登上弄拉景区，四面群山环抱，峰林连绵，森林覆盖率在90%以上。天然的生态环境，使这里一年四季都呈现“万座青山失乐园，无边绿海为怀抱”的美丽画卷，果然是名副其实的“天然氧吧”。
赶上了南宁天气的不稳定期，刚才还晴空万里，过会儿来了片乌云，噼里啪啦下一阵儿雨。雨不大，却也足够把正在拍摄的我们淋个措手不及。
* 峰峦叠嶂匿于雾 越野探秘大明山
明代旅行家徐霞客于1637年游历上林时，在其游记中写到：“西望双峰峻极，氤氲云表者，大明山也”，说的就是位于武鸣县东北部约38公里的桂中南最高峰大明山。
趁着天气凉快，我们稍稍整理一番便出发前往下一个的目的地大明山。
途径一崎岖狭小的山路，大型SUV反而不好通过，这时候紧凑级车型的好处就体现出来了。在淌过一些坑洼不平、有积水的路面时，也能感受到车辆的行驶平稳性和乘坐友好度，“途岳”这名字取得名副其实。
听同行的当地教练说起，大明山山川秀丽，以“春岚、夏瀑、秋云、冬雪”四时不同之美著名，山上溪流纵横交错，幽谷密林丛生，云雾缥缈，瞬息万变。
果不其然，今儿清晨刚下过雨，远远望去，峰峦层叠隐匿于云雾之间，少了一分险峻，多了一丝秀美。满眼看到的都是“雨后晴翠，层峦迭嶂，满目生机”的绝美意境。
驶入大明山境内，路况开始变得复杂起来，所幸途岳底盘整偏向舒适，虽说山路起伏变化较大，但途岳的悬挂可以牢牢拽住车身，车内的晃动感不强，车身偏向稳定。乘坐在车内依然可以好好欣赏沿途风景，不受路况影响。
雨后的山路湿滑泥泞，一开始我对它还有点担忧。不过途岳配备的马牌轮胎很快打消了我的顾虑，即便是在应对泞泥的湿滑路面，它依然游刃有余，表现出了不错的抓地性能。
再次回望大明山，早晨的云雾已经散开，阳光直直的投入山峦之间，不同于来时的隐匿之美，多了几分凌厉的雄壮。
在回程的高速路段中，途岳的高速动力储备完全足够，在起步以及提速时并不费力，动力一踩就有。在急加速的状态下，能感受到强有力的推背感，双离合变速箱的换挡速度也可圈可点。
这段短途旅程囊括了城市道路、高速、山路、轻度越野等多种路况，令我惊喜的是双离合变速箱高效的动力传递带来了出色的燃油经济性，综合油耗保持在8升左右。不仅能跑能野，途岳还是个隐藏的经济适用男。
“寻秘五象”之旅，在一路奔跑，一路探索，一路治愈中结束了。
短暂的自驾游不仅能收获山河美景，更是一次探索新境的态度勇气，突破自我的激情畅快，和再战生活的自我治愈。它不仅是上一周工作结束的奖励，也是下一周继续努力的激励。
周末去哪儿？带着你的爱车一起去挖掘不远处的好风景吧！
本文来源：网易汽车
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赵澜越_NS4253
