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网易汽车8月20日报道 8月19日傍晚,广汽蔚来创始人、CEO廖兵在北京望京举办了一场公开演讲。介绍了广汽蔚来全新CAN AI OS智能服务系统和的汽车生态服务会员体系。
更为重磅的是,廖兵现场公布了广汽蔚来007车型BOM单,并宣布硬件综合利润不会高于1%。如有超出的部分,将超出部分全部返还给用户。
这份BOM单包括内外饰、底盘车身、三电、智能网联,以及研试、制造、物流等涵盖整车制造所有70多个环节的供应商名称和采购价格。
如此大胆的动作在全球车企中尚属首例,广汽蔚来也通过此举与传统聚焦硬件的车企“决裂”了。
廖兵表示,这一举动将彻底改变汽车行业依靠硬件盈利的商业模式。当前汽车行业出现了很多售价和成本倒挂的现象,这已经不是什么秘密,但总有一天需要打开这个盖子。汽车在智能化趋势下,汽车硬件成本将在很短时间内下降,软件和服务将成为未来利润增长点。
2020年上半年,造车新势力中蔚来交付量排名第一,且呈现出不断增长的势头。自主品牌中,广汽新能源也实现了销量同比90%多的增长率,今年1-7月埃安S甚至累计销量突破2万台,具备了爆款单品的潜力。
那二者的合创品牌广汽蔚来呢?
了解广汽蔚来的都知道,这家造车“新新势力”自诞生以来就与众不同,作为传统车企广汽集团和造车新势力蔚来的合创品牌,广汽蔚来获得了双方的优势资源。
广汽负责车型平台提供和制造等资源,蔚来则负责品牌和营销方面的经验注入,并提供纯电车型的新技术。
因此,被誉为造车2.0模式的广汽蔚来被业界寄予厚望。
但廖兵坦言,广汽蔚来是科技出行的新兵,很多人对广汽蔚来充满好奇,其中不乏实验品、蔚来低配、动作慢等认知,但我们不是广汽或蔚来的分支。
“广汽蔚来要做模因,有遗传性更有自主选择性,模因式发展将通过科技创新,为用户提供智能出行生活的体验闭环,这是我们和其他公司不一样的地方。”
生态服务会员1元可享终身权益
重磅的决策也把广汽蔚来推到了风口浪尖,一家车企不靠硬件赚钱,那靠什么获取利润呢?
广汽蔚来的答案是,软件和全维度生态服务。
为此,广汽蔚来发布“硬件+AI OS+生态服务会员”的商业模式,廖兵宣布了广汽蔚来“SUV”生态服务会员计划,包括Smart、Ultra、Value三个会员服务层级。
Smart会员服务,以L2+和小CAN作为智能化基础,包含终身整车质保、终身OTA服务、终身无限流量、终身道路救援等等超级保障服务。Smart会员为终身服务,定价1499元,在8月20日-9月9日活动期间,只需1元即可终身畅享。
Ultra会员则是在Smart会员的基础上,为用户额外提供交强险、车损险、第三者责任险、车上人员责任险、自燃险以及上述险种不计免赔特约险等六项服务。除此,养护、维修、电池检查等多项服务均免费。
Value是最高层级的会员服务,在前者基础上提供了更加丰富的出行体验。包括全球机场贵宾休息或国内高铁贵宾休息,国内机场免费泊车,星级酒店折扣,全国机场快速安检权益等,覆盖了绝大多数出行场景,极大地提升了用车便利性。同时增加了更多第三方娱乐平台的VIP会员。
Ultra会员和Value会员年度定价分别为8999元、12999元。同样在8月20日-9月9日活动期间,Ultra和Value的年度会员价分别惠价至4499元和6499元。
软件系统层面,广汽蔚来也发布全新的CAN AI OS智能车联服务系统,并将在今年9月10日下午2点进行OTA升级。
广汽蔚来CAN AI OS系统,具备主动能力为用户提供智能出行服务,CAN AI OS通过智能交互系统,匹配多场景下的交互,运用系统云数据的解析与理解,深度学习,自我进化,学习更多的技能,根据多场景的变化主动服务用户。
例如,CAN AI OS如果探测发现儿童或宠物被滞留在车内,会在1秒内做出响应,并以三级警报的形式主动提醒用户。
此外,还可以根据用户的行为实现内容推荐、出行自动规划、场景化提醒等主动服务
廖兵希望,广汽蔚来不再只是冰冷的硬件,而是有温度的汽车机器人。
“未来汽车一定硬件是基石、软件是灵魂,新四化趋势下软件将赋予汽车更多价值的地方,如果我们只是专注于硬件,在未来市场竞争当中根本没有可能存活,这是我们专注于软硬一体化最重要的理由。”
站在广汽和蔚来的肩膀上
广汽蔚来成立于2018年4月,注册资本5亿元。广汽集团、广汽新能源、蔚来汽车与蔚来基金分别持股22.5%,广汽蔚来创始团队持股10%。
2019年5月,广汽蔚来在成立一年后发布了HYCAN合创全新品牌,当年12月,广汽蔚来旗下首款产品HYCAN 007在宣布开启预售。
今年4月,HYCAN 007上市,5月正式交付。提供BASE版、PLUS版和TOP版三个版本,售价26.26万-30.30万元,同时根据客户需求提供星舰版和私人定制版,分别售价34万元起和40万元起。
得益于轻资产运营的运作方式,短短两年时间广汽蔚来高效地实现了第一款产品的上市和交付,刷新了行业速度。
广汽蔚来HYCAN 007定位纯电动中型SUV,与Aion LX同属广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造。除了平台与产品之外,广汽还将成熟的供应链与全国符合条件售后网点分享给广汽蔚来。
“我们希望吸取这两家公司的核心技术,并在这个基础上走出属于自己的道路。我们的优势在于没有既定的规则、没有既定的方法论、也没有相关的约束,所以我们的思维、技术可更跳跃一点,未来可以站得更高一点。”
廖兵这场演讲最大不同在于,他清晰的向外界传递了广汽蔚来的思考和方向,公开BOM单硬件利润率不超1%,甚至将手机厂商的打发引入汽车。
正如他在公开演讲中多次强调的那句话,时代将淘汰专注硬件的汽车公司,智能生态服务将开启未来。
对于广汽蔚来如何打造一套完整的智能出行生态服务,我们拭目以待。