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网易汽车8月7日报道 新势力造车很长时间都被戏称为"PPT造车"，即便恒大这样不差钱的玩家刚入局时，也被不少人质疑。如今，恒驰6款车型发布和制造基地持续落地是对那些人最好的回应。
近日，恒大集团董事局主席许家印视察恒大汽车上海、广州生产基地的视频被爆出，视频显示高速运转的机器人、全自动化的生产线均已就位，这也意味着恒驰离量产更进一步。
许家印坦言，“我现在又回到28年前，我在舞钢当车间主任的感觉，今天看到我们建设了世界上最先进的装备，世界上最先进的工艺，世界上最先进的智能制造基地，我很开心，很高兴。我们要实现三到五年内把恒大汽车打造成为世界规模最大，实力最强的新能源汽车集团，绝对不是梦！”
据了解，恒大汽车这两大基地均按照工业4.0标准建设，装配2545台智能机器人，采用先进的装备和工艺，目前全线进入设备安装调试阶段，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。
例如，冲压车间采用德国舒勒的冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界最领先的全自动冲压生产线。
车身车间采用德国库卡和日本发那科装备，运用数字化双胞胎技术，在行业首创生产数据跨车间协同，是世界最先进的高端智能"黑灯工厂"。
涂装车间引进世界最先进的德国杜尔生产线，可实现全自动喷漆、涂胶，并引入横置烘炉、快速换色等先进技术，实现智能、环保、定制化涂装。装配车间采用德国杜尔装配线，全球首创虚拟匹配系统，是世界上自动化率最高的汽车装配线。
按照规划，恒大汽车上海和广州生产基地，将通过先进的智能制造实现生产效率和品质把控，恒大汽车将在3-5年内实现年产总规模超100万辆，10-15年内年产规模超500万辆规模。
6款车型齐发 恒大造车迈出第一步
几天前，恒大在上海、广州同时发布“恒驰”首期6款车，车型包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，全面覆盖了A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列乘用车车型。
| 恒驰汽车 | |
| 车型 | 官方定位 |
| 恒驰1 | 纯电超豪华D级轿车 |
| 恒驰2 | 纯电运动豪华B级轿车 |
| 恒驰3 | 纯电豪华C级大型SUV |
| 恒驰4 | 纯电大7座豪华MPV |
| 恒驰5 | 纯电A级SUV |
| 恒驰6 | 纯电A级跨界SUV |
| 网易汽车 | |
【新车知识点】NEW
※恒驰1
官方定位：纯电超豪华D级轿车
设计理念：不仅是一款车更是流动的艺术
※恒驰2
官方定位：纯电运动豪华B级轿车
设计理念： 动静之间尽显艺术之美
※恒驰3
官方定位：纯电豪华C级大型SUV
设计理念： 动力与美学的平衡之作
※恒驰4
官方定位：纯电大7座豪华MPV
设计理念： 豪华之上，大器智成
※恒驰5
官方定位：纯电A级SUV
设计理念： 年轻、动感，风擎尽显
※恒驰6
官方定位：纯电A级跨界SUV
设计理念： 新生代势力，跨界新选
去年一年许家印奔走全球，足迹遍布23个国家，多次赴世界顶级造型设计大师的个人工作室，促成了与15位设计大师合作。
造车这件事上，恒大是认真的。
上个月，恒大健康发布公告称，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议公司的名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司，简称“恒大汽车”，进一步明确了公司定位及未来发展目标。
恒大健康管理层曾表示，上海、广州生产基地将于今年下半年竣工，2021年投产，为恒驰全系列产品2021年陆续全面量产做出强有力保障。
近年来，通过一系列资本层面的操作，恒大汽车在动力电池、动力总成、整车制造方面揽获一系列核心技术和知识产权。
此外，恒大又与德国BENTELER集团和FEV集团合作，获得了3.0底盘架构知识产权。3.0底盘架构是世界顶级且唯一可收购的拥有知识产权底盘架构，恒大可在这个底盘上研发十几款甚至上百款车型，不仅缩短了研发周期，还大幅降低研发成本。
此外，恒大还与110家世界汽车零部件龙头企业签订战略合作协议，为恒大建立顶级汽车零部件供应链体系。
恒大汽车创立至今，仅用短短两年的时间，便完成了全产业链整合，这在汽车工业发展史上是绝无仅有的。伴随工厂的持续落地和车型研发推进，实力玩家恒大汽车也许真能凭借自创的这套模式，成为中国汽车产业未来不可或缺的一份子。
本文来源：网易汽车
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王铭_NA5955
