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“最强”设计师联盟 助“恒驰六子”谁先出道?

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恒大汽车集团在上海、广州同步举行发布会,一口气带来六款“恒驰”车型以及恒驰汽车的全新logo。从恒驰1到恒驰6,覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型的惊喜(xia)中!

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网易汽车8月4日报道 时间:撰稿日期:8月4日凌晨;地点:北京;网友提问:为什么会这么晚?缘由:其实,本文作者还沉浸在8月3日,恒大汽车集团在上海、广州同步举行发布会,并一口气带来六款“恒驰”车型以及恒驰汽车的全新logo。从恒驰1到恒驰6,覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型的惊喜(xia)中!

接下来的时间,又一次沉浸到2019年10月的记忆中。作为恒大集团的董事长,也是中国首富的许家印,与15名国际顶尖设计师签约,成立了一个名为“恒大新能源汽车造型设计专家委员会”的智囊团,而委员会的主任正是许老板自己。


※官方发布会视频※.mp4

恒驰首期6款车同时发布 (来源:新华网)

还记得这四大要求吗?

●第一要大气、帅气、锐气、灵气;

●第二要现代感、科技感、时尚感、艺术感;

●第三要帅、要酷、要炫、要靓;

●第四要头美、尾美、身美、顶美。

简而言之,就是要“人人见,人人‘哇’~~~但是,汽车造型见仁见智,可谓一千个人眼里有一千个哈姆雷特,每个人的审美都不一样。不过在汽车设计师眼里,好看的车都是有迹可循的,那么本期《车匠》就是从这6款概念车的完成度、设计亮点,家族特征以及产品设计的领先性维度,来分析这全新发布的6款“恒驰六子”设计解读。

● 三位设计大咖圆“恒驰六子”梦

Anders Warming  “主刀”三款车型

首先来解读一下由anders warming  打造的三款车型

一、恒驰4:设计完整度最高、设计细节明显

可量产完整度:☆☆☆☆☆




官方亮点提炼:新车采用新生代设计语言,配备极具先进科技感的前脸设计,并使用了深浅撞色的潮流车身;车尾采用简洁型面设计,并配备曜目贯穿式尾灯。

设计观点武岳talk show:

① 参数化设计  能量晶体前脸 ;

② 参数化设计延伸至A柱 ;


③ 侧滑门采用隐藏式门把手,且侧滑门有清晰的车身特征线,具备极强的产品辨识度;

说到这,纵观汽车设计发展趋势,如果想用一个最重要的字来形容这种发展的趋势,莫过于“规整”俩字。规整是当之无愧人类审美视觉的共性追求。规整又是技术提升的美学表象,凌乱的东西总归无法与速度感的物体匹配。浑然一体势必是汽车发展趋势的永恒追求。

“整而有规则”的前脸

现在的汽车设计,前大灯不再是一项孤立的设计元素,且渐渐融入到格栅中,形成一个横向的整体;需要仔细拆分才能清楚的辨认头灯与轮廓格栅线性光源与贯通电镀饰条形成整体,很多车型甚至上下格栅贯通,整张前脸像戴了面具一样规整,这种处理逐渐成为一种趋势;恒驰品牌就完美的贯彻了这一点。无论是恒驰1、2、4都保有了这样的坚持!

二、恒驰1和2  官方定位:纯电超豪华D级轿车

可量产完整度:: ☆☆☆☆

恒驰1

官方:新车采用双色车身和优雅溜背式造型,车尾配备有贯穿式3D悬浮尾灯;同时,新车具有3150mm的超长轴距,并配备22寸光耀轮毂。


设计观点武岳talk show:

①无论是恒驰1还是2,整体车身比例趋于轿跑,高端且年轻化定位;


② 恒驰1采用全球首创的将D柱延伸至后车窗,与高位刹车灯形成极为别致的组合;


官方:新车使用了猫眼绿外观配色,车身侧面线条饱满;同样是运用了溜背式造型,但更显动感前卫;另外,新车配备了22寸超大轮毂。


※ 丸山公顾 --“主刀”设计两款车型

恒驰5   设计产完整度:: ☆☆☆☆

官方定位:纯电A级SUV

设计理念: 年轻、动感,风擎尽显

武岳观点:① 参数化设计  能量晶体前脸 ;

② 延伸至D柱的参数化元素 ,与恒驰4行成一种呼应;

设计观点武岳talk show:“规整”的黑区

为强调整车显得修长凌动,往往通过黑化立柱处理,使黑区形成一个包围的整体,这种处理手法逐渐成为趋势。

③ H型贯穿式LED头灯+贯穿式尾灯;

※恒驰6 设计产完整度:: ☆☆☆

官方定位:纯电A级跨界SUV

设计理念: 新生代势力,跨界新选



设计观点武岳talk show:"规整"的后尾灯区

黑色高亮的装饰件与形态丰富的尾灯,形成一个独立的体块与上边的黑色风挡形成一个整体,逐渐成为趋势。


新车采用参数化全脸设计,而其中的分体式大灯彰显出动感和科技感;车身侧面使用跨界运动溜背基因造型,配备锋刃动感轮毂;车尾使用一体化硬派风格,并配备贯穿式3D悬浮尾灯。

※ Michael Robinson --“主刀”设计一款车型

恒驰3 设计产完整度:: ☆☆☆☆

官方定位:纯电豪华C级大型SUV  设计理念: 动力与美学的平衡之作



新车的前脸设计十分霸气运动,同时车身线条肌肉感十足;另外,新车创新的采用了傲视宽体和溜背式造型设计;并配备22寸超大轮毂。

设计观点武岳talk show:"规整"的车身

车身将逐渐结合侧风挡或轮胎区域位置形成一个整体,这种处理逐渐成为趋势为无人驾驶时代的到来提高造型多样化的可能,不过相对来说个人认为恒驰3的设计完整度和可量产完成度,应该属于三款SUV车型中相对成熟的一款,未来C级豪华纯电SUV应该会是竞争激烈的一个集团。

恒驰品牌正式发布6款纯电动新车之后,还顺势推出了品牌全新logo,该logo依然采用“华南虎”的设计元素

● 武岳最后说点啥:

每一个设计都是设计者全身心的投入与呵护,汽车设计也跟建筑设计的逻辑也一样的遵循着设计运作方式:草图,表达,模型,评估等一系列的工作。这也代表着时间与价值的呈现。恒大虽然不算是专业的造车主机厂,但这一年来通过“买买买”等方式,在核心技术、工程技术、造型设计、产品规划、零部件供应链、生产制造等领域,完成了全产业链布局,总体来看,恒大不同于一些只会PPT造车的公司,有投入,有计划,有看头。设计目前还处于概念车阶段,但是通过设计亮点,以及设计完整度来看,我个人认为恒驰4很有可能会是最新面世,且最成熟的产品。

或许,许老板也想效仿饭圈流量明星的打造模式,先来一批,看看市场反应,再决定捧谁出道!究竟1、2、3、4、5、6谁能先进入量产阶段,或许需要大家的投票!

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汉EV (国产)

  • 厂商指导价(万):21.98~33.18万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2020年7月12日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):--
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2

传祺M8 (国产)

  • 厂商指导价(万):17.98~36.98万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2017年12月30日
  • 在产车型:20款
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  • 油耗(L):--
3

瑞纳 (合资)

  • 厂商指导价(万):4.99~7.39万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2010年8月23日
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):1.4 AT MT
  • 油耗(L):5.1~5.5(官方)
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