首款MPV iMAX8首发 荣威发布成都车展阵容

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网易汽车7月20日报道 日前，根据上汽荣威官方信息：在7月24日开幕的成都车展上，荣威将带来多款重磅车型；包含有：首款MPV车型荣威iMAX8、新狮标首款轿车荣威i6 MAX将首发亮相，全新R标旗下首款车型荣威ER6也将启动预售。同时，车展现场还有机械手臂定制画像、3D打印重现汽车诞生等新玩法玩转新智造，将为成都用户带来国潮荣威和智能科技的双重盛宴。

【荣威车展阵容】NEW

1.首款MPV——荣威iMAX8首发；

2.全新R标旗下首款车型——荣威ER6启动预售；

3.新狮标首款轿车——荣威i6 MAX首发亮相；

4.展馆位置：2号馆，H209展台

另外，根据上汽荣威官方信息：在车展现场，荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX、荣威i5、荣威MARVEL-R等全系热门车型也将悉数到场。更加引人注目的是，荣威RX5 PLUS还将为用户提供“终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保”3大终身权益。

【荣威iMAX8】

作为上汽荣威倾力打造的首款MPV车型，荣威iMAX8高度还原了iM8 Concept概念车设计，秉持数字律动设计语言的超级符号概念，造型犀利的光翼贯穿大灯，配合全新的参数化设计荣麟格栅，演绎国潮荣威。

荣威iMAX8前部采用数字律动设计语言，全新的参数化设计“荣麟”格栅从上至下贯穿整个车头，气势十足，非常吸睛。两侧光翼贯穿式大灯造型犀利，内部灯组采用三单元造型元素，扁宽的PES透镜更加立体和深邃。

车身侧面，贯穿式腰线及突出的轮拱增加了新车的层次感，造型更加运动。B/C柱采用了熏黑处理，D柱带有银色饰板，营造出了悬浮式车顶的效果。新车采用了全新设计的双色五幅式轮毂，每一幅都由两条银色饰条和一条高亮黑饰条穿插形成，精致而运动。

车身尾部，新车层次感很强，顶部带有扰流板，中间一根贯穿式镀铬条融入两侧星云流转尾灯之中，内部折线造型的LED灯带动感而有力，搭配四棱锥立体几何单元，视觉效果非常突出。另外，新车采用了隐藏式的排气设计，后包围显得平整而简洁。

【荣威ER6】

荣威全新R标秉持“科技兑现想象”的理念，让用户从喜爱到信赖，将打造以用户为中心的新零售服务模式。R标旗下首款旗舰纯电轿车ER6将在成都车展启动预售，新车不仅实现了15分钟充电200km，还拥有12.2kWh同级最低百公里电耗，作为20万级620km超长续航的纯电轿车，堪称续航“芯”霸王。同时，ER6还搭载SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控功能实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；AR车道级实景导航，虚实结合，精准导航，安全指数再提升。

新车采用上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，前脸使用封闭式格栅，发动机舱盖具有隆起筋线。另外，新车格栅中央配有“R”英文字母，从而替换了荣威红黑配色LOGO。其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

新车将配备矢量矩阵前大灯组，采用LED技术，由两个复用模块构成，具备极简模块和半分体式两大特征。而横贯前脸的金属饰条穿插其中，使大灯呈现出“半分体式结构”。此外，新车还首次采用了参数化主动进气系统。其前脸由黑色竖条组成，从中央向两端逐渐密集。配合高效气动造型，这套参数化主动进气系统在有效减少风阻的同时，还能为底盘下方电池组导流、散热，以实现600公里的极致续航。

新车还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成；点状纹理与整车前后设计特征相呼应；辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，减小气动阻力，降低风阻系数，进一步提升续航表现。

新车配备的SKYEYE天眼系统，将刷脸启动车辆变成现实，用户坐进车内系统便会自动进行人脸识别，得益于红外线补光技术，该功能在夜间也能应用自如。同时，通过BYOD多用户随心控功能，行驶途中如需更改导航目的地，后排乘员用手机即可帮助驾驶员更换地点，让驾驶员专注于驾驶，提升安全指数。另外，ER6还配备AR车道级实景导航，实现车道级导航；A柱盲区提醒，让行车更安全。

新车采用豚跃蓝内饰配色，契合纯电车型自然纯粹的理念，对年轻用户吸引力十足。同时，ER6还通过超大下沉式储物平台、超大后排膝部空间、467L超大后备箱等，打造了集乘坐舒适度与储物人性化于一体的宽适空间。此外，巧妙布局的手机无线充电、47.8°最佳握感电子排挡、天空之境全景天幕等设计，全面提升新车内饰品质。

新车使用的是密度180.1Wh/kg的三元锂离子电池，NEDC工况条件下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程620公里。电机采用的是由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩258N·m。另外，新车将提供快充功能，15分钟充电约200km。

【荣威i6 MAX】

荣威i6 MAX采用了全新设计；大尺寸前格栅造型，内部则采用黑色“荣麟纹”元素进行点缀，搭配中央全新黑色扁平化“狮标”，整体视觉效果突出。同时，其两侧配备类似Y字形前大灯组以及前格栅下方的三段式进气口，进一步提升该车运动感。

新车尾灯同样采用了类似Y字形设计，中间由一根镀铬饰条相连接，提升层次感。此外，双边共两出排气口，也让新车看上去力量感十足。新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。

新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等。据官方表示，该车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆，自动加减速。

新车将提供燃油和插混两种动力总成，其中燃油版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机（173马力、275牛·米），匹配7速自动变速箱。插混版车型搭载由1.5T涡轮增压发动机（169马力）和电动机（136马力）组成的插电式混合动力系统；搭载由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池。