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汽车戴上N95口罩? 长安这次又搞新动作

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相信大家现在都烦了戴口罩了,有没有办法给汽车戴个“口罩”,让大家在车内自由呼吸呢?长安这招或许还真是个办法……

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网易汽车5月7日报道 面对这次影响巨大的新冠疫情,汽车厂商也是八仙过海,各显其能,其中还有好多家造口罩的。而在提升车辆健康安全方面,据说长安搞了一个比N95口罩还厉害的,叫做PM0.1高效复合抗病毒过滤器,有这么神奇么?

* 文中图片部分来自视频截图或者网络,质量有限,敬请谅解

■ PM0.1是啥?

比PM2.5还小一个数量级,对健康更关键

大家现在都知道PM2.5,也就是空气动力学当量直径在2.5微米以下的颗粒物。如果颗粒物更小,小于0.1微米,那就是今天要聊的PM0.1了,它的空气动力学当量直径要比PM2.5还小一个数量级。

公认的是,颗粒物越小,吸入人体之后危害越大,这就是P2.5要比PM10更具“杀伤力”的原因。而PM0.1级别的污染物,对于人体的呼吸(尤其是肺)、血液、神经系统的危险也要比PM2.5更大一些。

■ 丁达尔效应又是啥?

森林或者粉尘环境中可以看到的“光柱”

和沙土不同,一般细小的颗粒物是肉眼不太容易看到的。但是如果有光线照射过来,就可以看到了,这个时候可以看到一条“光路”。

在人工制造的烟尘环境下,激光光柱通过CS75 PLUS之后,明显到了车内,丁达尔效应就消失了,这说明车内的烟尘颗粒物数量就要低很多。

即便是开启车门,让车内的颗粒物数量达到车外的水平,但是在开启了空调内循环一段时间后,车内的空气质量依然达到了良好的水平。


↑最初车内的污染非常严重↑


↑开启内循环,PM浓度很快就减半↑

丁达尔现象只是从视觉效果看PM0.1高效复合抗病毒过滤器的功效,我们还看到了通过大学实验室,对于PM2.5和PM0.1级别的滤芯进行的对比试验:

可以看到,面对浓度极高的颗粒物污染物,两种滤芯的过滤效果达到了数量级的差异:

那么问题来了,是什么实现这样的过滤效果呢?

■ 三层过滤啥门道?

抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层打“组合拳”

对于影响车内空气质量的各种因素,比如过敏原、灰尘等等,需要多种过滤层联合起效,长安的PM0.1高效复合抗病毒过滤器也有三重防御手段:

抗过敏功能层:采用纯天然水果提取物,接近100%去除过敏原,是天然的过敏原屏障,无有害添加剂;

高效灰尘过滤层:不仅可以去除PM2.5及可携带过敏原的微细粉尘,还能去除细菌、霉菌等微生物;

高效活性炭层:能有效去除车内有害气体。


↑活性炭广泛应用在空气净化领域

■ 哪些车型搭载?

全系量产车型配备

为了覆盖更多用户,PM0.1高效复合抗病毒过滤器会在长安的所有量产车型上配备,其中包括CS75 PLUS、逸动PLUS等热门车型,大家对于这一点不用担心。

同时,长安汽车推出“空调系统免费诊断服务”, 6月30日前,车主进站可免费进行空调系统指定项目免费健康检查。此外,长安汽车还贴心的特别为老车主推出了“滤芯更换服务”,已购长安车主可联系4S店预约更换最新滤芯。

结语:通过试验,我们可以看到长安全新的PM0.1高效复合抗病毒过滤器对于车内颗粒物的过滤很到位。除开PM0.1滤芯之外, 长安的车型还搭载了等离子发生器、自定义新风系统、远程净化等功能,能看出长安对于健康的跟进还是非常及时的,这些车内空气质量控制系统的推出也为用户的健康提供了更好的车内环境。

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