主销车型货源稳定 雷克萨斯受停工影响调查

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网易汽车4月2日报道 新冠肺炎疫情席卷全球，对各行业的生产复工都造成了很大的影响，很多企业都宣布了暂停生产来控制疫情的扩散。在汽车制造业里一直以“匠人精神”造车的雷克萨斯品牌，也宣布将在4月份暂定停止部分工厂的生产，这项举措一定程度的影响到全球雷克萨斯车型的供应链，而对于汽车消费大国的中国而言，雷克萨斯的短暂停工，会对进口到国内车型的销售以及售后造成什么影响呢？我们今天为您详细解答。

事件背景：雷克萨斯工厂3月23日宣布暂时停工日期

由于全球疫情的发展导致订单的减少，雷克萨斯也在3月23日宣布了日本工厂将在4月3日-4月15日暂时停工。涉及暂时停工的工厂分别为是位于日本福冈县的九州工厂、田原工厂，其中九州工厂主要生产雷克萨斯CT、NX、以及UX车系，田原工厂主要生产GS、LC、LS、NX、IS 以及RC车系。

作为全系都以进口身份在国内销售的雷克萨斯品牌，理论上受到疫情影响也会比其他品牌更加明显。所以我们本次筛选了在国内市场热销的几款有代表性的车型来做个分析，看看他们在现阶段下的销售和相关业务情况是怎么样的，希望能给消费者做个参考。

这些车型分别为雷克萨斯中型豪华轿车ES、时尚运动取向的NX、综合素质突出的RX，以及大型商务旗舰车型LS。调查所涉及到的城市分别为北京、上海、广州以及成都这几个热门城市。

雷克萨斯ES、RX少量现车 NX现车充足

通过走访我们得知，雷克萨斯ES、RX车型在四地的授权经销商处均有现车，但配置和颜色并不全。但雷克萨斯NX的库存则比较充足，颜色和配置可挑选的余地也比较大，有意选购的消费者可放心购买。

雷克萨斯ES

雷克萨斯NX

作为品牌行政旗舰的LS车型可能是因为价格较贵和并非走量车型的原因，在上海、广州和成都经销商处了解到只有极少的库存，而北京经销商则表示该车虽然有现车，但也基本上属于卖一台定一台的情况，店内并不会库存。

雷克萨斯LS

四地均可订车 常规配置车型时效基本正常

北京、上海、广州的经销商表示，雷克萨斯目前所有车型都可提供订车服务，从目前提供的情况来看订车周期基本在1-2个月左右，相比疫情发生前在时间上并没有明显延长。另外我们还了解到因为在疫情前已经有一批订单车已经到达港口，所以如果客户没有选择个性的配置或颜色的情况下订车周期会更快。

雷克萨斯RX

而成都经销商提供的信息表示，虽然全系车型可以接受预定，但到车时间上会根据客户的具体配置及车身颜色内饰颜色不同到店商议。

目前优惠政策不受影响 店内依然有促销活动

雷克萨斯品牌的保值率一直不错，这次工厂暂时停产对于北京、上海、广州以及成都的经销商在本地行情上并未受到影响，除了雷克萨斯ES车型仅有订车礼品外，NX和RX有一定的现金优惠，在行情方面依然稳定。

而雷克萨斯LS有可能因为定位车型小众的原因，优惠幅度是这三款车型中最大的，根据北京一家经销商透露，指导价102.10万元的2020款500h豪华款，优惠下来已经接近2020款500h卓越款的价格了，并且店内每月还会举行促销活动。不过鉴于4月3号工厂即将暂时停产，所以想购买雷克萨斯品牌车型的消费者还是尽早去店里聊聊为好，以免后期在优惠上出现变化。

大小保养以及简单维修不受影响

在车辆的保养及维修方面，四地经销商均表示这次疫情对于雷克萨斯车型的保养和常规换件维修没有影响，在短期内消费者不用担心。同时经销商还表示通过客户反馈情况来看，雷克萨斯的整车品质非常好，正常使用不会出现明显的非常规性问题。

全文总结：通过本次对北京、上海、广州和成都地区授权经销商的调查我们不难发现，虽然雷克萨斯全系均为进口身份，但工厂停工对于国内市场销售并没有造成太大影响。雷克萨斯ES、NX和RX店内均有现车，并且已有订单车到港，所以在现车方面消费者不必过于担心。

另外在优惠方面也依然保持和疫情前一样的情况，但不排除后续可能会因为某些车型订单速度变慢所导致的阶段性调价。售后方面，只要不是严重事故，基本上都可以做到随来随修，而混动车型6年或15万公里的超长质保也给消费者吃可一颗定心丸。综上所述本次调查的结论是，雷克萨斯主销车型货源稳定，但想买车还要早做打算。