奇瑞汽车改制后提高注册资本 29位高管集体退出

在大股东易主后，奇瑞汽车运营主体奇瑞汽车股份有限公司（以下简称奇瑞股份）管理层出现变动，29位高管集体退出，又新增高管10位。

此外，奇瑞控股的注册资本由之前的42.78亿元增加至61.99亿元；奇瑞股份的注册资本从之前的44.57亿元增加至54.70亿元，增幅为22.73%，公司市场主体由股份有限公司（非上市、国有控股）变更为其他股份有限公司（非上市），并且公司经营范围新增增值电信业务经营。

天眼查数据显示，2019年12月16日，奇瑞股份注册资本和管理层均发生工商信息变更。其中，除了尹同跃、方德才外，钱正、杜长康、周必仁、李峰等29位高管集体退出，同时新增10位管理层，包括周健男、严琛、林隆华、张劲松、夏峰、周建民、陈翔等。

此次变更后，青岛五道口董事长周建民出任奇瑞控股和奇瑞汽车副董事长，副董事长一职为奇瑞首次设立。另外，尹同跃仍担任奇瑞控股和奇瑞股份董事长一职。

目前，有关于周建民的信息并不多，其主要通过持有北京新华财富投资管理有限公司70%的股权直接控制北京五道口投资基金管理有限公司，后者为青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）的基金管理人。

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年，法定代表人为尹同跃，主要经营范围为生产、销售汽车产品、技术服务及技术交易、汽车及机械设备租赁、实业投资和金融投资等。该公司打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时，旗下合资企业拥有捷豹路虎、观致等品牌。

有分析师表示，相对于银行贷款偿还债务的方式，增资扩股的方式会降低风险和压力。因奇瑞本身面临着巨大的负债压力，此时引入外来资本有利于公司的长期的发展，而新的管理层也能够带来全新的管理理念。

数据显示，今年上半年奇瑞控股净利润为-1.55亿元，资产总额904.17亿元，负债总额高达685亿元。奇瑞股份净利润为-13.7亿元，资产总额830.8亿元，负债总额也高达622.9亿元。

12月4日，奇瑞控股集团有限公司和奇瑞汽车股份有限公司宣布增资扩股项目已在长江产权交易所正式成交，斥资方为青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）。

根据资料显示，青岛五道口成立于2019年8月22日，基本上就是为了参与奇瑞增资扩股项目专门设立的基金主体，注册地为山东省青岛市即墨区的青岛汽车产业新城。