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网易汽车10月11日报道 颜值一词是网络流行词,形容人或物外观特征优劣程度的意思,这个词用在今天的这款汽车上也非常符合,因为就现款来讲,它也是靠颜值高来取胜的,今天我们在上市前抢先给网友体验一下中期改款后的马自达CX-4,通过小的整容后,相信它继续可以让消费者为颜值买单。
当之无愧的颜值标杆
外观上,全新马自达CX-4的设计重点朝更低更宽的方向进化,且更为精致、立体,再度聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求。相比传统紧凑型SUV, 马自达CX-4完美融合了跑车的设计美、轿车的舒适性和SUV的实用性,更独特的产品理念,是其广受欢迎的根源所在。
保险杠下包围被设计成了贯穿式,拉宽了横向视觉效果,两侧雾灯位置被线条状的LED日间行车灯所取代,更低的前包围搭配上保险杠两侧的真导风槽,强化了运动氛围。
长引擎盖、小舷窗、大轮毂及优雅流畅的车身线条,不怪异、不夸张但难以模仿,成为细分市场中当之无愧的颜值标杆。
从侧面看,除了轿跑的车身结构,最吸睛的莫过于视觉更为宽大的最新轮辋造型,带段差的设计是在马自达全球产品序列中首次实现,配备优科豪马GEOLANDAR G91系列轮胎,规格为225/55 R19,营造出更低趴的运动姿态。
内饰抢先使用勃艮第红
内饰上,整体设计依旧与现款车型高度一致,仪表板上部统一为黑色,下部区域和座椅则抢先使用了马自达新一代设计中的内饰主题色——勃艮第红,“红”是马自达的灵魂,也是马自达最具辨识度的标识,全新马自达CX-4成为马自达新产品序列及SUV市场中最亮眼的存在。
搭载了马自达“i-ACTIVSENSE”安全系统,采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助,帮助驾驶者识别风险,减少伤害。这一系统包括:FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等,最大限度保障行车安全。
由于车身尺寸和轴距都没发生变化,所以车内的空间就参考下我们之前的体验,轿跑化的设计对于空间来讲,还是受到一些影响,如果您觉得后排空间无所谓的话,那它也似乎没啥毛病了。
熟悉的动力总成
动力上,继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩201牛米,2.5L发动机最大功率192马力,峰值扭矩252牛米,两者均匹配6挡手自一体变速箱,同时高配车型上保留了适时四驱系统。
总结
SUV车型现在处于密集上市和持续火爆的状况,而今天眼前的这台全新马自达CX-4通过内外全新升级后,进一步强化设计与细节质感,向着年轻朝气同时更高格调的方向全面进化,开拓了一条个性化的细分市场,而对于看脸决定消费的年轻人群来说,它最大的吸引力无疑就是独特的造型,如果不考虑空间,并和我一样有着自吸情节,那么它真的是一款不二之选的SUV车型。
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